Beiträge von JayLL

    Um zum eigentlichen Thema zurück zu kommen:


    Letzte Woche eingetrudelt:

    Sturzbügel oben (Motea)

    Nebelscheinwerfer Lumotec S1 (Motea)

    ThunderBox

    Carplay Display 7 Zoll (Chinakracher über Ebay).


    Da ich was Elektronmik angeht seeeehr planlos bin, werde ich den Anschluss der Komponenten von einer Werkstatt machen lassen.


    Anbau der Sturzbügel ist nicht das Problem aber alle anderen Teile ||

    Hab immer Angst irgendwas falsch anzuschließen, einen Kurzschluss zu verursachen oder danach ne platte Batterie zu haben wegen irgendeinem Stromfresser durch falsche Verkabelung :scared-shocked:

    Hi zusammen,


    biete hier mein Shad SH59X Topcase samt Innentasche an.

    Die Artikel können aber auch einzeln gekauft werden.


    Das Topcase ist benutzt (ca. 5000 Kilometer), aber in gutem Zustand. Nicht sehr gut, da es oben auf dem silbernen cover eine Delle gibt, von der ich nicht weiß, wie diese da ran gekommen ist :rolleyes:

    Die Innentasche ist neu und wurde noch nie verwendet.


    Ich habe noch ein anderes Topcase welches ich ausschließlich nutze, daher muss das SH59X gehen...


    Versand der Tasche ja, das Topcase wäre nur mit Abholung verfügbar.


    Preis:

    Topcase: 210€

    Innentasche: 40€

    Zusammen: 220€


    Viele Grüße,


    Jay

    Danke dir!!! war auf der falschen PUIG seite Unterwegs. Blödes Google Advertising aber irgendwie auch nicht richtig gecheckt. :angry-banghead: :angry-banghead: :angry-banghead:

    Nebler passen, also kommen die dran.


    Diver81

    Danke für den Tipp, fühle mich mit der "originalen" Lösung aber wohler an der NC. Wenn auch die Teile oft aus der gleichen Fabrik kommen. Ist ne Kopfsache :confusion-shrug:

    Wobei der Preis schon verlockend ist :handgestures-thumbupleft:

    Hi zusammen,


    ich habe eine kurze Frage und hole daher den Thread nochmal hoch.

    Ich würde gerne folgende Nebelscheinwerfer an meiner RC90 verbauen (Puig Beam 3.0):

    https://www.louis.de/artikel/puig-beam-3-0-nebel-zusatzscheinwerfer-paar/30002238?etcc_bde=c&etcc_bky=&etcc_cmp=PMaxDECSS&etcc_ctv=&etcc_grp=&etcc_med=SEA&etcc_mty=&etcc_par=Google&etcc_plc=&etcc_var=EAIaIQobChMI3qTg4ObolQMVyZtoCR3AMDumEAQYASABEgKg1vD_BwE&filter_article_number=30002238&gad_campaignid=21819636208&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI3qTg4ObolQMVyZtoCR3AMDumEAQYASABEgKg1vD_BwE&partner=30975



    Louis zeigt mir jedoch an, dass diese nicht zur RC90 passen. Gibt es bestimmte Merkmale auf die ich achten muss abgesehen von der Bordspannung?

    12V müsste ja eigentlich zur RC90 passen. Oder ist hier der Verbrauchsstrom zu hoch?


    Mir geht es um gesehen werden, aber im Dunkeln auch etwas mehr sehen. Der originale Scheinwerfer ist mir wirklich nicht hell genung.

    Bin die letzten Jahre Matrix LED aus Autos gewohnt, daher auch etwas verwöhnt :S

    Daher wäre ich auch für Tipps offen :) :thumbup:


    Danke für eure Hilfe!

    Weißt du auch wie viele Kilometer der Reifen bei der Verschleißgrenze hatte?

    0,5mm ist ja recht optimal aufgebraucht :D

    Quelle chatGPT?

    Das Ergebnis ist jedoch Falsch. Bei LS2 sind beispielsweise Intercoms zugelassen, welche AM Helm befestigt sind und nicht in den Helm integriert.


    Entscheidend ist:

    Die neue Norm sieht vor, dass Kommunikationssysteme oder anderes Helmzubehör – egal ob extern oder im Inneren der Schale getragen – zusammen mit dem Helm zugelassen werden müssen. Gegensprechanlagen, die nicht zusammen mit dem Helmmodell, an dem sie montiert werden, geprüft wurden, sind also nicht mehr zulässig. Sobald die ECE 22-06 als einzig gültige Zulassungsnorm in Kraft sein wird, muss die Montage von Kommunikationssystemen und anderem Nachrüst-Zubehör unbedingt vom Hersteller des Helms genehmigt werden, basierend auf der Liste mit Zubehör, mit dem der Helm zugelassen wurde. Steht auch in den mitgelieferten


    Und wenn man in Frankreich ist die reflektierenden Helmaufkleber nicht vergessen. Leigen den meisten Helmen bei kauf bei mit dem entsprechendem Hinweis für Frankreich.


    Klar kann das jeder so machen wie er möchte.


    Wenn ich aber eh Geld für ein Intercom ausgebe, dann gerne eins, welches nicht aufträgt wie bei Schuberth und Shoei.

    Ist mir persönlich lieber.


    Aber jeder wie er mag :thumbup:

    Da die beiden auch nach Frankreich fahren ist das eine ganz schlechte Idee ;)

    Der Helm ist ECE 22.06 zertifiziert. Die neue Zertifizierung gilt aber nur im Testzustand. Wird etwas an den Helm angebaut ist die Zertifizierung nicht merh gegeben. In Deutschland egal, da lediglich ein geeigneter Helm vorgeschreiben ist, in Frankreich aber sehr teuer.

    Daher bleibt nur das mit dem Helm zertifizierte Intercom.