Beiträge von ThomasLIP

Opa-Kalle

Ich hatte vorne schon einmal einen gebrauchten Angel GT (nicht GTII) aufgezogen

da der Bridgestone Hinterreifen noch für über 4tKm gut war.

Was mir auffiel, der GT fuhr sich recht spitz ab. Bedeutet das er auf der Mitte

der Flanken am stärksten abgefahren war. Pirelli hat an den Flanken anscheinend

eine recht weiche Mischung verwendet. Vorteil, der Pirelli hat jede Menge Grip

und gibt einem auch in schnell gefahrenen Kurven jede Menge Vertrauen und lässt

sich zielgenau und unangestrengt fahren.

Momentan fahre ich einen kompletten Satz (vorne und hinten) Angel GT, aber auch

hier beobachte ich das der Vorderreifen wieder auf Mitte der Flanken am stärksten

abfährt. Inwieweit das auf den GTII übertragbar ist weiß ich nicht, aber achte einmal

darauf, ich vermute der GTII wird sich ähnlich verhalten.

Gut, es kommt natürlich auch auf den Fahrstil an. Aber ich denke das auch der GTII

gegen Ende, vorne mittig, noch das meiste Profil haben wird, es sei denn du wärst

ein kronischer Geradeausfahrer, wovon ich nicht ausgehe.

Der Pirelli ist sicherlich ein guter Reifen der auch bei schneller Gangart ordentlich

Grip bietet und sich recht neutral auf der NC verhält. Allerdings fällt die NC im Gegensatz

zum Anfangs gefahrenen Bridgestone T30 bei langsamer gefahrenen Kurven leichter

in die Kurve. Daran musste ich mich erst gewöhnen. Aber dann empfand ich es als

Gewinn an Handlichkeit. Aber ich halte die NC sowieso für ein sehr handliches Motorrad

und da wird es zwischen den Reifen keine großen Unterschiede geben.

Und das die NC in langsam gefahrenen Kurven etwas mehr bzw. leichter einlenkt

wie manch anderes Motorrad liegt einfach an dem niedrigeren Schwerpunkt, alles

nur eine Sache der Gewohnheit.

Ach ja, euer Reifenverschleiss? Absolut im grünen Bereich, ich kann nichts auffälliges

daran erkennen.

Zitat von Pietzt

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Pietzt

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Habe ich etwas verpasst?

Von der Insel Helgosylt die in der Ostsee liegen soll habe ich noch garnichts gehört.

Schon eine verrückte Sache mit der Plattentektonik und der Kontinentalverschiebung.

Hat sich da durch vulkanische Aktivität am Rand einer bisher nicht bekannten Kontinentalplatte

Magma durch eine Spalte gedrückt und ist dadurch Helgosylt entstanden?

Wenn einer mehr weiß bitte melden.

Pink Floyd, aber hallo!

Ja, das mit der Kultur und Geschichte ist so eine Sache.

Mich persönlich interessiert soetwas auch........ aber.

Ich habe ja über die Jahre schon oft Streckenplanungen gemacht und auch

ein wenig Kultur-Industriekultur eingebaut.

Oft musste ich mir dann anhören, "die Strecke war echt super aber das Museum......"

Ist manchmal schwer unterschiedliche Interessen bzw. Dessinteressen unter

einen Hut zu bringen.

Verrückterweise ist meine Nichte die einzige die das alles immer dankbar aufgesaugt

hat obwohl sie wesentlich jünger ist. Erst Ende der Saison letzten Jahres hatte ich eine

Tour zur Wewelsburg geplant. Über 2,5 Stunden Zeitgeschichte vom Mittelalter bis in

die unrühmliche NS-Zeit (Heinrich Himmler hatte die Wewelsburg zusammen mit seinen

SS-Chargen in Beschlag genommen).

So ist das eben.

Sich das ohne Foto vorzustellen wo es eventuell Probleme mit der Lenkerverkleidung

gibt ist schwierig.

Bei Ali gibt es auf jeden Fall Protektoren für die Forza 750.

Mach doch einmal ein Foto und beschreibe wo es "eng" werden könnte.

Wie unterschiedlich die Menschen doch sind.

Und wir Männer machen uns lustig über den Inhalt von Damenhandtaschen.

Aber das ist schon o.k., der eine so der andere so,

es lebe die Vielfalt.

Leider haben schon kleine Mengen Sprit die Eigenschaft unangenehm

und penetrant zu "duften" und das "Umfeld" mit dem "Duft" zu infizieren.

Da muss nur etwas Sprit beim Einfüllen daneben gehen oder am Schraub-

deckel verbleiben.

Und die Sache mit der Ausdehnung ist nicht ganz ohne. Ich hatte in meinem

Auto mal einen Kunststoffkanister der im Sommer die Form eines Kugelfischs

angenommen hat.

Wenn du dem entgegenwirken willst den Kanister nie ganz vollmachen so das

ein kompressibles Luftpolster verbleibt und während des Schliessens, z.B. zwischen

den Knien etwas zusammendrücken so das er eine leichte Taille bekommt. Dann

kann er sich bei Wärme ausdehnen ohne das ein Überdruck entsteht und

"Benzingase" austreten können.

Melina

Ja, das mit dem Ablegen ist so eine Sache.

Ich habe meine K75 in 22 Jahren 3x abgelegt. Jedes Mal auf unbefestigten

Schotterwegen. Da bin ich 3x auf die Eigenarten der k75 reingefallen.

Sie hatte einen Federweg von 150mm und federte beim Bremsen recht stark ein

um dann im Moment des Stehenbleibens wieder stark auszufedern.

Und wenn du dann unebenen Untergrund unter dir hast und rechts oder links

neben dir eine Senke ist, Pech gehabt.

3x habe ich sie dann langsam aber sicher abgelegt. Die K75 war, obwohl ich

die Sitzbank um 1,5cm abgepolstert und den Schrittbogen enger gemacht habe,

für meine ca. 174cm mit normal langen Beinen eigentlich etwas zu hoch und

die großen Fußrasten standen etwas ungünstiger wie bei der NC.

Tieferlegen war wegen des Kardanantriebs quasi unmöglich. Auch das war

ein Grund auf die NC umzusteigen.

Da ich unter anderem deine und Mel's Beiträge verfolge habe ich mitbekommen

das du nicht die größte, sprich längste bist und nicht grundlos Stiefel mit

Erhöhung trägst.

Aber bei dem Spaß den du augenscheinlich an der Sache hast wirst du dich

nicht unterkriegen lassen.

Mit dem "Manko" musst du halt leben und je mehr du an Erfahrung gewinnst

je weniger wird dich die Schwerkraft zu Boden zwingen.

Das wird, alles nur eine Frage der Zeit. Und wie du siehst bleiben auch alte

Hasen wie ich nicht unbedingt davon verschont, C'est la vie.

Blackbox

Ich könnte garnicht mehr ohne Endoskop-Kamera.

Es gibt jede Menge Anwendungsmöglichkeiten, gerade im technischen Bereich,

die einem das Leben einfacher machen, bzw. einem den Blick hinter die "Kulissen"

gestatten.

Selbst der Zylinderkopf und der Brennraum meiner NC mußte sich schon eine Endoskopie

gefallen lassen. Übrigens trotz 17tKm und schnödem Super E5 alles blitzblank.

Und wer nicht gleich Unsummen ausgeben will, meine erste war eine USB-Kamera

für's Handy und hat mich damals keine 5Eur inkl. Versand beim freundlichen Ali gekostet.

Gut, mit der konnte ich noch nicht gut um die Ecke schauen da sie keinen steuerbaren

Schwenkkopf hatte und der Schärfebereich war nicht besonders groß, aber wenn euch

das erste Mal etwas unter einen Schrank oder in den Motorraum etc. gefallen ist seid ihr

froh so etwas zu besitzen. Es gibt weniger nützliche aber wesentlich teurere Gadgets.

Ich habe eine Bildungslücke,

was ist eine "Honda insignia 750" die "Thomas Bitzel" laut seinem

"Steckbrief" fährt?

Hab ich etwas verpasst.

Insignia kenn ich nur von OPEL. Sondermodel oder wat