Man könnte eventuell das Ganze etwas elastischer machen indem man
dünnes Gummi auf die Druck und Kontaktflächen mit Kontaktkleber klebt.
Ich nehme dafür meist Gummi von alten Fahrradschläuchen oder ähnliches.
Beiträge von ThomasLIP
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oder eckig:
Das Netz ist voll von diesen China-Krachern. Ich habe mehrere China Voltmeter/Ampermeter die mich
nocht nicht im Stich gelassen haben.
Das die Dinger wasserdicht sind bezweifele ich allerdings, meine sind es nicht.
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Ja o.k. Bioethanol ist nicht gleich Weingeist.
Aber es ist verständlich was Jens-Peter bei seiner Frage bewegt.
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Wie "viericks" schrieb:
"Aber beim abstellen des Motors. da schalte ich grundsätzlich in den Leerlauf."
An Kreuzungen in den Leerlauf zu schalten ergibt für mich persönlich und aus
technischer Sicht keinen Sinn. Die entlasteten Kupplungsscheiben berühren sich
ja nicht sondern gleiten auf einem Spalt aus mitgeschleppten Öl, Verschleiß entsteht
da keiner.
Beim abstellen wechsele ich allerdings auch in den Leerlauf. Das hat gerade in der
kälteren Jahreszeit einen Vorteil, zumindest wenn die Batterie nicht mehr die beste sein
sollte.
Startet man die NC bei eingelegtem Gang wird automatisch erst in den Leerlauf geschaltet.
Der Schaltaktuator zieht dabei ordentlich Strom, wenn auch nur kurz.
Das kostet allerdings Batteriestrom. Ist die Batterie schon schwach könnte es sein das dann
bei kälteren Temperaturen es der Starter nicht mehr schafft die NC zu starten.
Und hier zeigt sich ein Schwachpunkt der NC mit DCT: Man kann sie nicht anschieben.
Ich führe deshalb für den Fall der Fälle ein selbstgebasteltes 5² Überbrückungskabel
mit. Man weiß ja nie.
Also, wenn die Batterie bei einer NC mit DCT schwächelt und trotz nachladen der Starter
nicht mehr kraftvoll durchzieht empfehle ich die Batterie zu tauschen oder für den Fall
der Fälle ein Überbrückungskabel dabei zu haben.
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"Ich hätte ja gern für die RH09 wieder einen Akrapovic, wie ich ihn auf meiner Integra hatte aber leider
nix zu machen.....der Sound war echt klasse......"
Ich vermute allerdings das durch den recht steil angebrachten Schalldämpfer am Integra der
Klang auch noch besser und direkter an die Fahrerohren gelangte. Das macht das "Hörerlebnis"
noch einmal intensiver. Ist zwar nur eine Vermutung aber könnte etwas dran sein.
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Der Helmfacheinsatz bringt bei mir nichts. Ich habe Blecheier, die klödern
sowieso immer. Hatte schon bei der Bundeswehr damit Probleme,
jedesmal wenn wir uns irgendwo anschleichen sollten........
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Dein auf dem Foto zu sehender Auspuff ist ein IXRace und kein IXIL.
Wenn ich es richtig gelesen habe ist IXRace aber eine Tochterfirma von IXIL.
Was mich mehr interessiert ob er über eine ABE verfügt.
Ich konnte zu deinem Auspuff und auch vielen anderen keine Angaben finden.
Es scheint auf Grund der verschärften Euro 5+ bei neuen Motorrädern für die Auspuff-
hersteller immer schwieriger zu werden noch eine Auspuff anzubieten der sich akustisch
vom Original abhebt ohne die max. Lautstärke zu überschreiten.
Es ist schwer überhaupt einmal Hinweise auf eine ABE in den Produktbeschreibungen
zu finden.
Früher waren sie wenigstens so ehrlich zu schreiben "nur für Wettbewerbszwecke"
Vielleicht hab ich bei den IXRace Schalldämpfern etwas übersehen.
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Ich hatte auf meiner K75 einen Satz MITAS MC50. Tadellos fahrbar ohne Auffälligkeiten
auch bei Nässe und Kälte. Habe ihn ca. 6tKm gefahren aber dann wurde die K75 verkauft.
Aber gefühlt hätte er wohl nur ca. 9tkm erreicht, da gibt es besseres, war aber bei Markt-
einführung ein Schnäppchen.
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Total verrückt und gegen das Klischee, aber die Beobachtung von "NC750X-Rot"
habe ich auch gemacht.
Meine Beobachtung ist das mich Harley-Fahrer von sich aus grüßen oder mich
zurückgrüßen. GS-Fahrer sind da schon gefühlt etwas dickfelliger.
Woran das liegt, ob es Wetter oder tagesformabhängig ist, ob Lang oder
Kurzstreckenfahrer, eine Regel oder Tendenz ist für mich schwer auszumachen.
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Du sagst es selber und merkst es nicht.
"Markenreifen"
Warst du schon einmal einkaufen?
Bei Lebensmitteln ist es nicht anders! Da zahlst du teilweise für ein gleich-
wertiges "Noname-Produkt" bis zu 50 % weniger.
Das Attribut "Markenreifen" muß sich Eurogrip erst noch verdienen.
Keiner, besonders Leute mit deiner Einstellung würden für einen Eurogrip
schon jetzt so viel zahlen wie für einen "Markenreifen".
In der Kalkulation nennt man das "Anlaufverluste" um sich, wie in diesem
Fall, auf dem europäischen Markt zu etablieren.
Ob die Eurogrip so preiswert bleiben, die Zeit wird es zeigen.
Ausserdem würde mich mal interessieren ob du weißt wie die sogenannten
"Markenreifen" kalkuliert werden und was bei den Unternehmen hängen
bleibt. Ich glaube das entzieht sich auch deiner Kenntnis.
Aber ich kann dir versichern das sehr viele europäische "Markenreifen" in Fernost
auf hochmodernen Fertigungsstraßen produziert werden was bei Eurogrip
nicht anders ist.
Dein Horizont scheint da ein wenig eingetrübt zu sein, Kinderarbeit, jaa neee is
klaaa.
Ich denke ausser dir und noch ein paar Querulanten wird wohl so ziemlich jeder
begriffen haben das Eurogrip eine ernst zu nehmende Marke ist die Reifen mit
einem hohen Qualitätsstandard herstellen.
Du scheinst nicht im Ansatz zu begreifen das Indien auf dem Sprung ist zu einem
hochmodernen Industriestandort zu mutieren, wobei sie in die chinesischen Fuss-
stapfen treten.
Deutschland hat erst vor kurzem milliardenschwere Verträge mit Indien abge-
schlossen damit wir uns von der Unberechenbarkeit der Amerikaner ein wenig
lösen können. Dabei geht es nicht um Blumentöpfe die indische Kinder im Hiter-
hof töpfern.
Apropro Marke, frag doch einmal bei BMW nach wo sie ihre kleineren Modelle
fertigen lassen.
Dann werden sie dir sagen, in Indien, das lohnt sich, denn die Kinderarbeit ist
dort unschlagbar günstig.........
Man man man, wo lebst du eigentlich.
Was mich übrigens am meisten ärgert. Ich habe mir vorgenommen keinen
einzigen Satz mehr zu deinen verbalen Ergüssen zu schreiben da mir die
Zwecklosigkeit dieses Unterfangens durchaus bewusst ist..........
Shit happens...........
"Auf sowas würde ich nicht Antworten !!!"
Du hast vollkommen Recht. Asche über mein Haupt, ich habe es trotzdem getan.
Bei soviel.......... mußte ich mich mal auskotzen.
Aber schon vergessen, schaue gerade aus dem Fenster, es hat aufgehört zu hageln
und die Sonne scheint bei blauem, wolkenfreien Himmel.
