Beiträge von nappo1997

Drehicz Schau bitte noch mal auf Deinen eingetragenen Kilometerstand. Da ist wohl irgendeine Ziffer zuviel. Oder der . ist an der falschen Stelle und Du hast Platz 1 erreicht.

So nach insgesamt 425km heute war es bisher die zweitlängste Tour des Jahres.
So langsam tat mir dann auch der Hintern weh.

Es war ein schöner Tag und auch mir haben Tour und Gesellschaft gut gefallen.
@MROH noch einmal vielen Dank für Deinen Einsatz!!!

Zur Erinnerung: Ich bin der mit Cloud.
Wer von den heutigen Mitfahrern mir eine PN schreibt, erhält einen Link zu einem Cloudordner. Dort habt Ihr Schreibrechte und natürlich auch Leserechte. Ich würde vorschlagen, dass jeder einen Ordner mit seinen Nicknamen erstellt und dann dort Bilder einstellt.
In Windows öffnet sich mit der rechten Maustaste eine Menü, bei dem es auch den Punkt neuen Ordner gibt.

Für alle die nicht dabei waren und auch Bilder haben wollen: Nächstes Mal mitkommen, dann gibt es auch Bilder.

Zitat von Bastian BK

... Ich bin sogar der Meinung das es verboten ist, wenn man beim fahren durch die Scheibe gucken muss...

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So wäre die maximale Scheibenhöhe von der Größe des Fahrers abhängig.
Meines Wissens darf das Windschild maximal so hoch sein, dass ein aufrecht sitzender "normaler" Fahrer über die Scheibe schaut.

Laut StVZO gibt es da eigentlich keine Maximalhöhe, nur wenn die Scheibe "für die Sicht von Bedeutung" ist, dann muss sie verzerrungsfrei und mit einem Scheibenwischer ausgestattet sein. Ein "schönes" Beispiel ist der BMW C1.

Experte ist ja kein Ausbildungsberuf.
Mit seinem Nickname macht er aber meiner Meinung nach schon klar, dass man ihn nicht zu ernst nehmen sollte.
Ich betrachte die Videos vom Motofuzzi als seichte Unterhaltung. Manchmal schau ich sie mir an, manchmal nicht.
Aber das ist bei vielen anderen auch nicht besser.

DCT_Ewald : Du wirst noch lange unter den TOP100 bleiben.
Ich wünsche Dir gute Besserung und erfolgreiche OPs!

Zitat von MaT5ol

Ist BJ 2019 also eine RH09 und wenn ich das richtig sehe miteiner Originalübersetzung von 17:39.

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BJ 19 und RH09 schließt sich aus, da die RH09 erst seit 2021 auf dem Markt ist. Ich vermute, es ist eine RC90.

Ich weiß nicht, wie groß Deine Frau ist. Die älteren X-Modelle (alles vor RH09) sind 3cm höher. Bis 2020 gab es noch die 750S, die Naked-Variante mit der gleichen Sitzhöhe wie die RH09.

Ich würde vermutlich auch meine Kamera mitbringen und während der Fahrt filmen. Ich halte mich aber nicht für so talentiert, dass ich das auf Youtube zeigen würde. Aber ich könnte mir vorstellen die Aufnahmen Dieter (NCX) zur Verfügung zu stellen, damit er sie eventuell in den Film mit einbaut.

Zitat von tompeter

Am schnellsten ist die NC zwischen 80 und 120km/h im dritten / vierten Gang.

Der Sechste ist eher ein "Overdrive" zim Spritsparen.

Bei dem neuen Modell müsste das S1 sein mit DCT, wenn man schalten lässt.

Wenn ich mit meiner alten NC den Laster aufschnupfen möchte und es schnell gehen muss, dann wird egal in welchem Modi, kurz das Knöpfchen gedrückt.

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Beim neuen Modell gibt es kein S1. Es gibt "Sport", "Standard", "Rain" und den konfigurierbaren Modus "User".

Zitat von MROH

Wenn ich recht erinnere, wurde bei der RH09 die Übersetzung geändert. Wie genau, weiß ich nicht.

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Die ersten drei Gänge minimal kürzer, die letzten drei minimal länger. Betonung liegt auf minimal.

Zitat von Sven1976

Wie geht das genau? Du bist im Automatik Modus gibst Vollgas und drückst den Knopf zum runterschalten? Wie reagiert die Automatik darauf?

Wird der Gang dann erstmal ausbeschleunigt und dann schaltet die wieder hoch? Werden alle weiteren Gänge dann erstmal höher ausgedreht oder gehts gleich wieder in den Normalen Moduns mit schneller hochschalten zurück?

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Bei der RH09 reicht auch den Gashahn aufzudrehen. Wie beim Auto mit Doppelkupplungsgetriebe schaltet das Motorrad dann runter. Es kann sein, dass Du - je nach Modus und eigenem Wohlbefinden - noch manuell durch Drücken der Minustaste runterschalten möchtest. Auch das entspricht dem Auto mit DKG. Dort kannst Du mit den Wippen am Lenker schalten.
Nach einiger Zeit übernimmt die Automatik wieder die Regie. Wobei ich Dir nicht sagen kann, ob das nur von der Zeit oder auch von der Gasgriffstellung abhängt.
Wobei das Schalten nur möglich ist, wenn Du damit den Motor nicht überdrehst und oder beim Hochschalten nicht zu niedertourig wirst.

All das gilt für die RH09. Ob das 1:1 auf die Vorgänger zu übertragen ist, kann ich nicht sagen, würde das aber vermuten.

@MROH : Noch einmal vielen Dank für die Mühe, die Du Dir für uns machst.

Ich weiß nicht, ob das so gehört oder nur eine meiner typischen Mac-Inkompatibilitäten ist.
Vielleicht hat aber jemand anders auch das Problem.
In der Zip-Datei ist eine Datei: Forumstreffen NC750.de mit 950kB. Wenn ich die Endung in GPX umbenenne, dann lässt sich sich verwenden.