Das Motorrad via Notaus ausschalten halte ich für keine gute Idee. Das trennt nur die Zündung, hat man Pech, wird noch etwas Benzin eingespritzt. Das entzündet sich beim nächsten Start, wenn es nicht soll, oder auf beiden Zylindern oder sonstwie.
Ich schalte das Ding an der Ampel nicht aus. Das Starten braucht mehr Sprit als das 2 Minuten laufen lassen. Und für den Motor ist es weit gesünder.
...abgesehen davon, dass man BFK viel seltener wechseln muss, als man meint. Da gibts Messgeräte für, für'n paar Euro. Zeigt an, ob der Wasseranteil 1,2 oder mehr % ist. Bei 3% würde ich wechseln.
Hallo!
Ich lege meine NC demnächst höher, dann kannst du meine originalen Knochen haben. Den Seitenständer behalte ich, aber das wäre doch schon was.
Freundlich gegrüßt!
Ignorieren.
Ebay hört irgendwann auf, die Zahlung zu fordern.
Welche Teile gibts aus Italien, die man nicht von Aliexpress bekommt?
Aliexpress Startseite, nach NC750 Schlüssel suchen. Sollte man auf der englischen Seite landen ist der Suchbegriff Key Embrio.
Dort kaufen auch die Schlüsseldienste.
Das wollte ich vermeiden. Da könnte ich mir auch einen Transponder für 20€ bestellen, der für die RC88 ausgewiesen ist.
Ich wollte lieber einen aus China bestellen, für 2€.
Aber da mein Hondaspezi und selbst hier keine einen Rat weiß, bleibt wohl nichts anderes übrig.
Danke MArtin!
Hallo Alle!
Auf welcher Frequenz funkt meine RC88?
Bzw., welchen Transponder brauche ich?
Schlüsselrohlinge habe ich schon, von Ali - in erstaunlich guter Qualität - 3 Stück 10€.
Mit Fach für den Transponder. Aber, welcher ist es?
Lorenz, deine Meinung ist auf so vielen Ebenen falsch.
Benutzt du Color-Waschmittel? Ich nicht. Weil in dem normalen Bleiche ist. Diese tötet Bakterien und Pilze.
Nimmst du bei jedem Schnupfen Antibiotika? Der Hersteller sagt, es wäre richtig. Klar, der will verkaufen.
Plötzlich sind resistente Bakterien ein Riesenptoblem. Und die letzten Notfallantibiotika haben sie in die Viehzucht verkauft, statt sie für den Menschen aufzubewahren.
Bestimmt tankst du nur Super plus 180 Oktan, weil der Hersteller sagt...
Ich denke lieber selbst, lerne und bilde mich.
Eine ganz wichtige Erkenntnis ist, dass es der Industrie nicht um dein Wohlergehen geht, sondern ausschließlich um ihren Profit.
Hallo Baerliner.
Dein Link, hervorragend! So richtig, habe ich gespeichert auch für andere Reparaturaktivitäten.
...Waschbenzin ist nicht Naphta.
viericks, manchen Menschen geht es weder um Preis noch Platz, sie lernen einfach gern.
Die schlimmste Verkrustung der Kette konnte ich mit viel Einwirkzeit von Getriebeöl entfernen, der Rest wird hoffentlich dem Autoshampoo weichen.
Danke für die rege Beteiligung und allzeit gute Fahrt allen.
Bremsenreiniger nicht für Ketten, geistert so als Info durchs Netz. Wie so vieles.
Man soll auch kein Leitungswasser für die Kühlflüssigkeit nehmen. Ist aber in jeder Autowerkstatt standard.
Lässt sich sicher auch die Info finden, man sollte nicht mit Petroleum putzen.
Bin Mechaniker. Weiß, wofür alles Bremsenreiniger benutzt wird. Drum glaube ich nicht, dass er irgendwelche Elastomere angreift.
Mir gehts darum, einmalig eine sehr verkeimte Kette zu putzen, ohne sie auszubauen.
