Im Link ist nichts anderes als Sekundenkleber und Natron.
Wenn wenig beansprucht, nehme ich UV-Kleber.
Muss es was halten, dann einen Lötkolben. Beide Teile zusammengeschweißt und noch ein Netz aus Metall in die komplette Reparaturfläche gedrückt, hält besser als vorher.
Ein mal richtig durchpolieren (lassen) und du hast eine Honda in Glanzlack.
Die Stellen an den Knien sind der beste Grund, keinen Mattlack zu haben.
Bei Autos fing der Trend mit dem Folieren an, das hält eh nicht lange. Dass die Hersteller nun sich matt lackieren - blöd.
Ohne Anbauten wuchten.
Allein schon der Zug der Kette wird eine Unwucht erzeugen.
Wird ab so 250kmh relevant.
Ich hänge das unten aus.
Zum Einhängen den halben, oberen Teil des Gummis spannen, mit einer Hand.
So hast du unten ein langes, lockeres Gummi für die andere Hand.
Du meist die schwarzen Bitumenstreifen?
1. Ist das kein Bitumen sondern „polymervenetzte Vergussmasse“
2. Hat die mehr Grip als die eigentliche Fahrbahn.
Fass das mal an. Ist weich.
Hallo!
Finde das Bremspedal häßlich. Passt ein hübscheres eines anderen Hondamodells, weiß wer was?
Ich weiß, ist illegal, für machen zu viel Aufwand. Andere sind aus dem Alter raus und noch ein anderer hat mit einem geänderten Bremspedal den Hund des Nachbarn überfahren und würde nie wieder...
Interessiert mich alles nicht. Hier gehts stupide um passende Bremspedale.
Danke.
Ja, für mich auch einen Storch.
Da müssen paar Ingenieure bei Motomaster zusammengesessen haben und beschlossen, „so machen wir das, ist das Beste!“
Was für Knalltüten.
Danke Thomas!
A) Dafür, dass du einfach beim Thema bleibst
und
B) Für die Links.
Als ich noch bei Kleinanzeigen geguckt hatte, waren da welche um die 300€. Habs irgendwann aufgegeben. Werde's wieder auf die Beobachtung setzen.
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"Juri" schrieb allerdings:
" .........meine S gerne etwas höher haben und etwas mehr dämpferweg wäre auch ganz schön...."
Klar schrob Juri das. Und ich schreibe Juri: Ist nicht nötig, wenn ordentlich eingestellt. Mit einem anderen Federbein wird man die NC nicht zur Enduro machen.
Dann lieber mit den am Federbein gesparten 500€ eine alte Enduro kaufen.
Die 3 Löcher sind tatsächlich allein durchs Aufschieben entstanden. Allerdings, wie du schreibst, mit Grat am 3D-Druck.
Und klar ist eine Grundierung unterm Lack. Das ist eigentlich immer der Fall... außer:
Bei meinen Lackierereien. Ich mache an Mopeds eigentlich alles nur noch mit Pulverbeschichtung. Da bin ich verwöhnt und kann über Spritzlack lästern.
Ich habe aber viel und lange auch spritzlackiert. Bei Autoteilen mache ich es noch immer. Ich kann dir sagen: Ja, der Hondalack an der Schwinge des NC-Billigmotorrads ist schlecht.
Die weißen Punkte: Ist Dreck. Kümmert mich nicht weil nicht bis zum Metall.
