Beiträge von Unibike

  • Reifendruck Toleranzbereiche

    Ich würde mich an die Empfehlung der Automobilclubs halten. Diese empfehlen den Druck bis zu 0,3 bar zu erhöhen. Beim Auto mache ich das zum Spritsparen.


    Zum Mindestdruck: Der sollte nicht mehr als 0,3 bar unter dem empfohlenen Reifenluftdruck liegen.


    Beim Motorrad nutze ich die Herstellerempfehlung von 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten. Ich bin der Ansicht, dass man auch hier 0,3 bar nach unten und oben Spielraum hat.


    Paul

  • Honda NC750x Gebraucht

    Ich empfinde das als ein gutes Angebot.


    Wenn ich an meine damals neue zurückdenke: knapp € 10.000 ohne Extras und dann kamen noch einmal knapp € 3.000 für die Extras und deren Anbau dazu.

    Weiter ersparst du dir den 1.000er-Service und kannst daher im Urlaub auch weiter fahren.


    Ich würde da zuschlagen!


    Paul

  • Tipps für 2Wöchigen Trip nach Italien mit Zelt

    Diese beiden Lösungen würden deinen Soziussitz frei halten:

    Wenn du das Topcase nicht benötigst könntest du es durch eine Gepäckrolle oder Hecktasche auf dem Gepäckträger ersetzen.

    Du könntest aber auch das Zelt einfach auf das Topcase schnallen. Besser geht das, wenn du darauf eine Reling installiert hast.


    Meine Erfahrung:

    Fürs Camping braucht man einfach mehr Stauraum, da sperrige Ausrüstung anfällt. Die Campingausrüstung habe ich immer in einer eigenen Gepäckrolle untergebracht.

    Ich habe die Gepäckrolle immer zwischen mich und Topcase, also auf den Soziussitz, gepackt. Für mich ist das in Ordnung. Die Tankstopps sind auch so mit wenigen Handgriffen erledigt. Die Gepäckrolle wird während des Tankens einfach auf den Fahrersitz umgesiedelt.


    Paul

  • Honda nc 750x BJ 2026 kaufen

    Adrian83 Nachdem du die letzte verfügbare bekommst, kann es sein, dass es sich noch rechtzeitig ausgeht, sofern du mit dem Händler bereits vorher einen definitiven Übergabetermin vereinbarst. Ob die NC dann aber schon komplett ist kann man unmöglich vorhersagen.

    Das Zubehör wäre ja schnell angebaut, wenn es denn bereits verfügbar ist.

    Und darin sehe ich die große Unbekannte!


    Bei mir war es so, dass ich schon damit rechnete ohne Zubehör vom Hof fahren zu müssen, bis ein paar Tage vor Übergabe das selbige doch noch eintraf und gleich montiert wurde. Für mich war das eine Überraschung.

    Kauf NC am 22.2., Übergabe 16.4. inklusive Zubehör.


    Ich wünsche dir, dass das Zubehör bereits da ist, sonst könnte es eng werden.


    Paul

  • Reifendruck Toleranzbereiche

    Die Reifenhändler füllen bei uns alle nur 2 bar ein. Schein Standard zu sein. Nach dem Reifenwechsel beim Motorrad (und beim Auto) muss ich immer erst den Druck erhöhen, um mit dem richtigen unterwegs zu sein.


    Ich messe regelmäßig im kalten Zustand, also noch nicht gefahren und fülle dann mit meiner Akkupumpe (BOSCH Akku-Druckluftpumpe Easypump günstig | Louis 🏍️) so viel Luft ein wie notwendig (NC: 2,5 vorne, 2,9 hinten). Wenn ich nach der Fahrt messen müsste würde ich zu viel Druck einfach zur Kenntnis nehmen (keine Maßnahme erforderlich), wenn Luft fehlen sollte ergänzen.


    Tipp zur Akkupumpe: Die Ventiladapter mitbestellen, dann spart man sich das Aufschrauben auf das Ventil (-> Mellbree Multifunktionales Ventil-Adapter Set – Kompatibel mit Bosch EasyPump, passend für Autoreifen, Fahrräder und Bälle (3 Set) : Amazon.de: Auto & Motorrad).


    Paul

  • honda nc 750 x dct

    Ich kann mir gut vorstellen, dass du noch rechtzeitig eine Grüne von woanders bekommen könntest. Wenn nicht, würde ich lieber eine andere verfügbare Farbe nehmen, um im Urlaub nicht ohne dazustehen. Du willst doch schließlich fahren.

    Ich glaube nicht, dass sich 2027 etwas entscheidendes tut, das die lange Wartezeit rechtfertigen könnte.


    Paul

  • Anschaffung NC 750 X

    Hallo Norbert, herzlich willkommen im Forum!


    Ich fahre seit 2022 eine NC750XD (RH09), also das Modell mit DCT welches von 2021 - 2024 gebaut worden ist. Sie hat mittlerweile über 80.000 km auf der Uhr und ich bin noch immer sehr zufrieden damit. Ich nutze praktisch ausschließlich den Standard-Modus, was aussagt, dass mir die Leistung vollkommen ausreicht, obwohl ich in den Alpen lebe. Ich bevorzuge jedoch das gemütliche Fahren.


    Sollte man mehr Leistung benötigen kann man in den Sport-Modus wechseln und man hat gleich ein spürbar stärkeres Motorrad zur Verfügung. Den Sport-Modus bei der Probefahrt also unbedingt testen.


    Es gäbe auch noch die Möglichkeit den User-Modus entsprechend zu programmieren, um das Motorrad seinem Geschmack anzupassen.


    Ich bin schon gespannt wie es dir auf der Probefahrt ergangen ist und wie sehr die NC deine Erwartungen erfüllen kann. :)


    Paul