Alles anzeigenGenau solche Ohrstöpsel "Tour" habe ich bei Tante Louise gestern auch gekauft - nachdem ich einen aus der letzten Packung verschlampt hatte...
Genau die Dinger hatte ich auch, bis mir ein Minigrip nach nichteinmal einem Jahr abgerissen ist und nur der Ohrenarzt den eigentlichen Stöpsel entfernen konnte. Seitdem nutze ich welche vom Earprotek mit SNR32 und habe keine Probleme mit Materialermüdung mehr.
Hallo Rafael,
mir ist nicht klar, was das Ausdrehen im Betrieb bringen soll?
Was du da tust, wird von wütenden Motorradfahrern (bei gezogener Kupplung) als Rev Bomb bezeichnet. Ingenieure sprechen hingegen allgemein von motorlebensdauerverkürzendem Missbrauch.
Es gibt zwei Arten von Fahrzeugen, die das dir bislang unbekannte Verhalten nicht haben: Elektrofahrzeuge und "Oldtimer" ohne Drehzahlbegrenzer. Ich nehme an, dass deine Fahrschulmaschine weder zur einen, noch zur anderen Gruppe gehört hat?
Sei bitte lieb zu deiner NC, mach dich anhand der Bedienungsanleitung mit dem Fahrzeug vertraut und versuche nicht bei hohen Drehzahlen und womöglich sogar offenem Gas mit Gewalt runterzuschalten. Wärend dich die DCT-Variante daran hindern würde, könnte dein Handschalter dir mittelfristg oder sogar spontan die Freundschaft mit einer Anzeige im roten Drehzalbereich kündigen.
Alles anzeigenIch hoffe auch die schaffen es. Ich hab zuletzt dort mein Shad Topcase und das Trägersystem dort gekauft in einer Filiale in Braunschweig.
Louis ist eigentlich näher für mich und hat auch die größere und schönere Filiale.
Nun bin ich verwirrt: Polo in BS sollte doch eigentlich größer (nur Ladenfläche) und näher an WF sein?
Moin,
Als ich mir vor zwei Monaten eine gebrauchte RC90 angeschaut habe, hat mir eine geometrisch ähnliche Abdeckung den Blick auf den Kettenverschleißanzeiger verwehrt. Abgezogen kam dann ein angescheuertes Schwingenende zum Vorschein. Da Wasser wohl auch ganz gerne im Spielspalt blieb, hatte sich an einigen Stellen Rost breit gemacht. Gibt es das auch bei euren Teilen oder existiert ein effektiver Scheuerschutz?
Alles anzeigenMeine Egli, sie steht zerlegt im Keller und wird auch nicht mehr auf die Straße kommen. Sie bekommt einen Ehrenplatz im Haus und wird dafür vorbereitet.
Was liegt denn da im Keller und soll zur Körperwelt werden?
Moin Tobias,
Viel Spaß mit deiner Neuen.
Schwach ist halt für jeden etwas anderes. 'Ne 750er, die nicht mal 200 rennt, passt für Manchen nicht ins (Motorrad-) Weltbild ... und die Anderen juckt das nich 
YB11 - wollte ich 2019 probefahren, musste aber spontan feststellen, dass ich da schon 20 Jahre zu alt für war (wenn Träume schlagartig scheppernd zu Boden krachen)
Suzuki Falcorustyco 1985 - vermutlich kaum rückenfreundlicher, leider aber eh nur ein Schaustück
MV Agusta Dragster - 800 ccm auf drei Pötten, gepaart mit einem Automatkgetriebe. Die bin ich vor einem Jahr gefahren, schwärme seitdem davon und habe mir wegen Kupplungshandproblemen vor vier Wochen für einen Viertel des Preises eine junge RC90 DCT gekauft
Moin,
An genau dieser Aufgabe bin ich heute gescheitert. Gefühlt ist das Heckmittelteil mit der Hinterradschale verbunden. An die oben gezeigten Schrauben kommt man so nicht dran. Irgendwas scheint hier bei den Explosionsdarstellungen der Teile Unstimmigkeiten zu sein. Wer weiß mehr?
Moin,
Da gibt es noch einen kleinen Pferdefuss. Schaut mal im Thread
Vorsicht bei den Bremssattelschrauben!
Alles anzeigenDanke, dann lag ich ja gar nicht so falsch.
Da gibt es so einige interessante Angebote. Bei dem überschaubaren Neupreis einer NC 750 und dem gleichzeitig sehr stabilen Werterhalt wäre ein FHH als Erstbesitzer bei 0 Km und nochmals -500€ auf den bereits reduzierten Preis gar nicht so uninteressant.
Was mir eher etwas Bauchschmerzen bereitet sind die echten Vorführfahrzeuge, die bereits einige hundert bis 1000Km auf dem Buckel haben. Die Probe fahrenden Kunden scheren sich nicht ums Warm fahren, sondern jagen die direkt in den Begrenzer und das immer wieder. Bei 1000Km können da schon locker 30 oder mehr Leute mit gefahren sein.
Moin Tobias,
Eine DCT in den Begrenzer zu fahren ist nicht so leicht , einen kalten Motor im Sportmodus 2 hochjubeln leider schon.
Die Tageszulassung juckt später nur die, die eh kein gebrauchtes Motorrad kaufen.
Viel Erfolg bei der Suche und wie du schon festgestellt hast: jetzt zum Saisonende haben manch andere Händler aktuell auch schöne NCs
