Beiträge von Tordi

Ich habe mich seinerzeit (habe das Tool schon länger) beim Kauf des OBD-Moduls nach der Software gerichtet, in der folgende Vorgaben waren:

Zitat

Die App benötigt einen Wi-Fi / Bluetooth 4.0 (Bluetooth LE) OBD2 ELM327 kompatiblen Adapter zu arbeiten. Der Adapter ist klein und steckt in die Diagnose-Buchse am Auto, die Ihren Telefonzugang gibt.

Recommended adapters brands: Kiwi 3, Viecar, V-Gate, Carista, LELink, Veepeak.

Wenn Sie eines der billigen OBD2 ELM327 Adapter von ebay / amazon kaufen, dann stellen Sie sicher, dass es nicht als v.2.1 markiert ist. Diese Adapter werden unterstützt, aber sie haben viel Bugs.

BITTE BEACHTEN: Fahrzeug-ECUs variieren in der Menge der unterstützten Sensoren. Diese App kann dir nicht etwas zeigen, das nicht von deinem Auto bereitgestellt wird.

Achtung "schlechte" Adapter! Wir standen vor dem Problem, dass einige Adapter (oft billige chinesische Klone) keine Verbindung zum Smartphone oder zum Auto herstellen können. Einige von ihnen können sogar Ihr Auto-Motor instabil arbeiten, oft Verbindung verloren, Zeitverzögerung beim Lesen von Daten zu erhöhen.

Daher empfehlen wir Ihnen, Original ELM327 oder empfohlene Adaptermarken zu verwenden.

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Unterschiede zwischen Auto und Motorrad gibt es da m.W. nicht. Es gibt nur je nach Auto/Motorrad Unterschiede, welche Sensoren verbaut und deren Daten ausgegeben werden.

Das mit dem verbesserten Licht hatte ich eigentlich als Marketing-Geklingel eingeschätzt, aber scheinbar hat sich da wirklich was getan.

Gut, dass endlich jemand aus erster Hand die Unterschiede darstellen kann, bei den ganzen Fahrberichten der Journalisten bislang hatte ja keiner Plan, wie die alte wirklich im Detail war.

Ich finde die neue auch hübscher als meine, die Seitenverkleidung vorne gefällt mir schon sehr.

Bleibe meiner dennoch treu, auch aus Kostengründen, und zufrieden mit ihr bin ich ja.

Noch als Ergänzung: Die Tachoanzeige bzw. das Geschwindigkeitssignal über den OBD-Port ist absolut akurat und lügt längst nicht so wie der Fahrzeug-Tacho.

Nachdem das Thema hier wiederholt hochgepoppt ist, mal eine Zusammenfassung zum Thema OBD-Daten der NC750X, die sich auf einem Handy darstellen lassen.

Dieser Thread behandelt ausdrücklich nicht die OBD-Fehlerdiagnose oder Rücksetzung von Fehlercodes.

Der OBD-Stecker der NC750X RH09 befindet sich in Fahrtrichtung rechts von der Batterie, zugänglich nach Entfernung der Batterieabdeckung im Helmfach (Bild 1)

Die Abdeckung des Steckers lässt sich entfernen, indem man die Verriegelung zusammendrückt. Händisch nur für Hulks, mit einer Spitzzange problemlos (Bild 2)

Der OBD-Stecker hat nicht, wie hier im Forum zu lesen, vier Kontakte, sondern sechs (Bild 3).

An den OBD-Stecker lässt sich mit einem passenden Adapter (Amazon) ein passendes Funkmodul (Amazon) anschließen (Bild 4).

Den Adapter kann ich nur so lala empfehlen, bei manchen passt er, ich musste das Gehäuse mit dem Messer bearbeiten, die fleißigen Arbeiter in China haben offenbar verschieden starke Tage bei der Fertigung.

In jedem Fall funktioniert das Setup (s.u.), heute ausprobiert, problemfrei.

Da ich halt Apple-Kram einsetze, habe ich mich als iOS-App für "Car Scanner" entschieden. Weil: Frei konfigurierbares Instrumenten-Display, bei dem man für jeden Wert eine eigene Anzeige in verschiedenen Stilen basteln und diese auch noch individuell anpassen kann, in meinem Fall u.a. analoger Drehzahlmesser, übergroße digitale Tachoanzeige und Balkenanzeige für die Wassertemperatur. Lässt sich alles in Größe/Farbe/Schrift/Darstellung nach Belieben einstellen. (Bild 9)

Funktioniert gratis mit Werbung oder für sehr sehr günstige 8 Euro als Lifetime-Kauf.

Die Werte, die sich damit anzeigen lassen (mehr kommt nicht raus aus dem OBD-Port), habe ich in den Bidern 5-8 dargestellt.

Wer auf Öldruck und Öltemperatur hofft: Leider verloren.

Was mit Android geht, weiß ich leider nicht. Vielleicht lässt sich das hier im Thread ja noch durch andere Erfahrungsberichte ergänzen.

OBD-Adapter-Kabel (keine Empfehlung, s.o., funktioniert aber nach der Säbelei): https://www.amazon.de/dp/B091XZLY47

OBD-Diagnose-Stecker (beherrscht Bluetooth 4.0 BLE): https://www.amazon.de/dp/B071D8SYXN

Car Scanner für iOS: https://apps.apple.com/de/app/…ner-elm-obd2/id1259933623

Zitat von Maddoc

Sturzbügel

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Hab ich nicht, will ich nicht 🙂

Momentan eiere ich um die hier rum, in schwarz, zur Befestigung am Rahmen.

Das ist ja sehr schön und ich verstehe das auch, aber das hat halt nichts mit der Frage zu tun. Ich weiß auch nicht, warum sich manche Leute immer zu einem "braucht kein Mensch"-Sermon genötigt fühlen, wenn jemand etwas bestimmtes sucht.

Zitat von Nerthus

Läßt sich da was nachrüsten, oder hab ich gar etwas übersehen??

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Kühlwasser-Temperatur wird über OBD ausgegeben, Öltemperatur m.W. nicht. Mit einem OBD-Adapter kannst Du sowas für schmales Geld auf dem Smartphone realisieren, hatte ich beim Vorgänger-Moped, weil ich dort einen Drehzahlmesser vermisste. Kompromiss, klar, aber es funktioniert:

Meine 2025er Original-Honda Komfort-Sitzbank kam heute. Sieht vom Bezug her schon stylish aus. Montiert wird morgen. Ausprobiert irgendwann nächste Woche, vorher bekomme ich zeitlich keine lange Tour zusammen. Fotos folgen.

Zitat von Lord_Buster

Die Möglichkeit, die Beine in verschiedenen Positionen haben zu können ist enorm hilfreich.

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Unbedingt! Denke die ganze Zeit darüber nach, wo/wie ich Zusatz-Fußrasten vorne am Rahmen unterbringe, bei Harley heißt sowas "Highway-Pegs".

Zitat von Fraenker

Hmmm 🤔.

In der BDA steht, man soll auf jeden Fall das Komplettleerfahren vermeiden.

Ansonsten könne es zu Fehlzündungen und in Folge zu üblem Schaden am Katalysator kommen.

Allerdings kann ich nicht beurteilen, ob das übertrieben ist oder nicht.

Ich würde es jedenfalls nicht drauf ankommen kassen.

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Ich hab das Thema schon durch, hier nachzulesen: Klickmich

Sobald die Stotterei (merkt man sofort) losgeht, hält man eben an und leert den Kanister rein. Kann bestätigen, dass die Honda durch den Stunt nicht verstorben ist.

Ich werde jetzt mal trotz des nicht ganz so schönen Abschluss vorne die neue 2025er Komfortsitzbank bestellen, 145 Euro sind halt hübscher als 400+ bei den üblichen Verdächtigen.

Hab mir überlegt, wenn mich das mit dem Abschluss und der originalen Soziusbank i.V.m. der 2025er Komfortsitzbank optisch sehr gruselt, dass ich jeweils einen Mesh-Bezug vom Ali drüber stülpe, dann hat das wieder einen Anblick.

Brauche halt irgendwas besseres, bei der letzten Fahrt war nach sechs Stunden definitiv Ende mit bequem, danach war es mir unangenehm und machte mir auch Beschwerden ganz jenseits des Bobbes. Will ja Spaß haben auf der Karre und mich nicht quälen, sonst würde ich Rennrad fahren.