Ich habe selbst schon Kilometer auf Prototypen draufgefahren, aber Bananentechnik, die erst beim Kunden reift, wird es wohl immer geben.
Beim einen Hersteller mehr, beim anderen weniger.
Ich habe selbst schon Kilometer auf Prototypen draufgefahren, aber Bananentechnik, die erst beim Kunden reift, wird es wohl immer geben.
Beim einen Hersteller mehr, beim anderen weniger.
Nu isser Gast.
Tschüssi, mach's gut! ![]()
btw: Auch dieser Thread ist zerlabert worden.
Wer daran beteiligt war kann jeder selbstkritisch hinterfragen, auch ich.
Alles anzeigenDiese Bremsscheibe von TRW Lucas sollte auch passen. Ist zwar ausgewiesen für die RC72, aber am Vorderrad und der Radnabe hat sich zur RH09 nichts geändert. Und von den Kosten her weniger als ein Drittel vom Honda-Preis.
Die MST446RAC ist die 240er für hinten.
Hab ich die 6000er Jubelfete verpasst? War das schon alles?
Und was ist mit der Miete?
Kupplungs- und Bremsarmatur sind nur geklemmt, die Schaltereinheiten haben Stifte, die in den Lenker einrasten.
Trink ein oder zwei Bier mit den Spaniern und feiere noch etwas mit!
Verdiente Europameister!
Gerade zum letzten Mal! ![]()
Ja, DetMainzel
das entspricht genau meinen Infos, sind wirlich EBC-Beläge. Die Sinter sind wirklich hervorragend.
Ich werde demnächst vorne wechseln, obwohl die ersten Originalen ganz sicher noch durch die nächste HU kommen.
Aus niedrigen Geschwindigkeiten habe ich bei heißer Bremse eine Vibration in der Gabel, die ich hoffe damit zu beseitigen. Wenn nicht, dann gibt es auch noch eine neue Scheibe, aber eine runde.
Alles anzeigenVielleicht hast Du ein Öl, das zu fließfreudig ist? (ich nehme Stihl Kettensägeöl)
Nö, auch das gute 80W-90 Getriebeöl von Polo, das ich auch auf allen Fahrradketten fahre weil es so schön zäh ist.
Vermutlich doch zu lange gequatscht. ![]()
Ich habe übrigens einen eineiigen Zwilling von Amazon, der auf den Namen Gidibii hört. Ich hatte ihn gleichzeitig mit dem Original in der Hand, da sind sogar die Bearbeitungsspuren identisch.
Nee, nicht beim Rumstehen.
Es geht ums Nachfüllen, wenn der Deckel offen ist und die Schwerkraft ungehindert das Öl auslaufen lässt.