Hallo,
versuche eine Probefahrt mit der 700er zu machen. Das wird dir alle Fragen beantworten. Bei dem alter und dem Kilometerstand sind evtl. Standschäden zu erwarten.
Lorenz
Hallo,
versuche eine Probefahrt mit der 700er zu machen. Das wird dir alle Fragen beantworten. Bei dem alter und dem Kilometerstand sind evtl. Standschäden zu erwarten.
Lorenz
Hallo,
entschuldigt bitte, aber ich habe noch ein Problem. Es geht um den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung. Das ist doch der grün gekennzeichnete Schlauch auf der rechten Seite der NC. Der ist nach oben gebogen und dort befestigt (gelb gekennzeichnet). Ich bekomme den nicht gelöst.
Nach dem Lösen müsste ich den doch nach unten biegen und den Stopfen öffnen um das vielleicht vorhandene Öl abzulassen. Wie wird der gelöst? Oder ist das gar nicht der richtige Schlauch? Ist es der gelb gekennzeichnete Schlauch, den ich hinter dem Rahmenrohr gefunden habe?
Lorenz
Hallo,
danke für das kleine Fixivideo. Nach dem Video darf es keine Fragen mehr geben. Dass die Verkleidung runter muss muss man wissen.
Ich habe zwar eine RH09 aus 2021, aber der Vorgang scheint genau der gleiche zu sein.
Vielen Dank für die gute und ausführliche Hilfe. Ich wünsche allen ein frohes Osterfest mit einem fleißigen Osterhasen.
Lorenz
Hallo,
genau mit der Zeichnung, Teil Nr. 3, habe ich den Deckel an meiner NC verglichen. Welcher Deckel sollte es sonst sein? Nur, der sieht bei mir anders aus. Er ist trapezförmig und die beiden Schrauben sind oben, nicht in der Mitte. Da ich mir nicht 100% sicher war erlaubte ich mir zu fragen.
Danke für die Antwort.
Lorenz
Hallo,
die beiden Ölfilter habe ich mir besorgt. Aber, ich habe ein Problem . . .
Wo finde ich den kleinen DCT-Ölfilter? I
Auf der Zeichnung von Bike-Parts ist das doch die Position Nr. 3. Aber der Deckel vor dem Filter an meiner NC an der Position sieht etwas anders aus. Ich vermute, das ist er trotzdem. Aber bevor ich einen Fehler mache frage ich lieber mal nach.
Ein großes Dankeschön für eure Hilfe.
Lorenz
Hallo,
bei meiner RH09 ebenfalls nicht.
Deshalb habe ich in meiner Beschreibung extra geschrieben: Finger weg vom Gasgriff!! Während der gesamten Prozedur kein Gas geben!
Den Punkt 3 kann man streichen und die Punkte 4 und 5 entsprechend anpassen. Mit geöffnetem Gashahn habe ich es nicht geschafft die Kalibrierung abzuschließen.
Lorenz
Hallo,
könnte es nicht auch sein, dass das Lenkerendgewicht richtig sitzt, aber der Gummigriff ein paar Millimeter zu weit innen ist?
Lorenz
Hallo,
vermutlich ist die RH23 noch zu neu. Auf meine Wunschhalterung für die RH09 musste ich auch lange warten.
Lorenz
Hallo,
bei mir hat die originale Honda-Kappe problemlos gepasst.
Lorenz
Hallo,
ich hatte den auch beim Kauf auf meiner NC. Ich habe ihn auch aufgefahren und dann auf den Michelin Road 5 gewechselt. Der Unterschied war deutlich. Der Road 5 fühlte sich deutlich besser an, aber sooo schlecht war der D609 auch nicht. Im Regen fahre ich sowieso immer sehr vorsichtig.
Lorenz