Hallo,
wenn ich bei meiner RH09 mit der Schaltwippe ein- oder zweimal runterschalte hört man sehr deutlich, dass die Elektronik Zwischengas gibt. So schnell könnte ich das mit der Hand nicht machen. Dadurch gibt es keinen Ruck beim Einsetzen der Motorbremswirkung.
Lorenz
Hallo,
Alles anzeigendie Anzeige des Momentanverbrauchs hat mich verrückt gemacht. Immer wenn ich drauf geschaut hatte, hats 7-8l/100km angezeigt. Ich hab daher auf den Gesamtverbrauch umgeschaltet. Wenn Reserve blinkt hab ich etwa 10 komma irgendwas da stehen und die gehen dann auch so in etwa rein. Das ist bei mir allerdings schon bei ca 260km gefahrene Kilometer(mit meiner "neuen" 2023er NC750XD), was mich etwas wundert. Keine Kurzstrecke, sondern auf Tour mit mehr als 200km. Ich bin eher ein ruhiger Fahrer und überschreite selten 100km/h. Meine 2012 Integra war da deutlich sparsamer! Mit der hab ich selten mehr als 3,6l/100km gebraucht.
ich lasse mir standardmäßig den Durchschnittsverbrauch anzeigen. Der Momemtanverbrauch schwankt doch ständig.
Lorenz
Hallo,
ich vermisse auf keinen Fall die Leerlaufsuche nach dem Anhalten bei jedem zweiten oder dritten Anhalten mit einem Schalter.
Lorenz
Hallo,
ich werfe noch mal die Zündkerzen in den Ring. Es scheint ja ein elektrisches Problem zu sein. Obwohl, dass beide Kerzen gleichzeitig ein Problem haben ist sehr unwahrscheinlich.
Lorenz
Hallo,
Ich habe die Reifen seit 7.300 Km auf meiner NC und bin von der Verschleißgrenze noch weit entfernt. Ich bin nach wie vor mit dem Roadhound unter allen Fahrbedingungen voll zufrieden.
Ich hatte wegen der besseren Eigendämpfung und dadurch mehr Komfort beim Fahren den Luftdruck abgesengt auf 2,3 bar vorne und 2,7 bar hinten. Nach ca. 2.500 Km stellte ich überrascht fest, dass sich vorne wie hinten schon leichter Sägezahn gebildet hatte. Seither fahre ich wieder mit dem 'richtigen' Luftdruck von 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten. Der Sägezahn ist seither nicht größer geworden, im Gegenteil, er ist leicht zurückgegangen. Die Kombination geringerer Luftdruck mit meinem Fahrstil führt also beim Roadhound zu Sägezahnbildung. Wobei, beim Fahren merke ich davon überhaupt nichts. Mag sein, dass das Laufgeräusch etwas anders ist.
#Blackbox, ich bin schon gespannt wie sich das bei dir mit dem Sägezahn entwickelt.
Lorenz
Hallo,
ich habe mal an einem Sicherheitstraining teilgenommen. Eine Teilnehmerin (Anfängerin mit einer 125er) kam mit robusten Schnürstiefeln zum Training. Sie wurde wieder nach Hause geschickt. Den Grund erlebst du gerade. Mit den Schnürsenkeln kann man an den Fußrasten oder am Schalt- oder Bremshebel hängenbleiben. Es ist gefährlich wenn man beim Anhalten dann die Füße nicht auf den Boden bekommt.
Lorenz
Hallo,
Die Zusammenarbeit von Kurviger mit Google Maps (und Street View) finde ich sehr gut. Man tippt auf eine Stelle auf der Kurviger-Karte mit der rechten Maustaste und wählt aus dem sich öffnenden Menü: 'Zeige auf Google Maps' (oder Mapillary oder OpenStreetMap). Wenn an der Stelle Street View vorhanden ist kann man es wählen.
Lorenz
Hallo,
so war es bei mir auch.
Lorenz
Hallo,
ich mache alle Stunde eine kleine Pause. Mit kurz absteigen, trinken etc.. Wichtig ist mir, dass ich die Pausen mache BEVOR ich müde werde. Wenn ich erst einen Pause mache, wenn ich müde bin, brauche ich mind. eine gute halbe Stunde bis ich wieder vollständig erholt bin. So halte ich den ganzen Tag durch.
Lorenz
Hallo,
es kommt immer darauf an womit man das Licht vergleicht. Was ist der Maßstab? Wenn der Maßstab das Licht der RC71 ist . . .
Lorenz
