Ich habe mir ja neben meiner geliebten Vultus im August noch eine Afrika Twin gegönnt und festgestellt, im Norden sind dafür zu wenig Kurven die sie fordert, darum bin ich dem Weihnachtsstress mal entflohen und führe die AT bei angenehmen 20 bis 22 Grad in Andalusien aus. Die Strassen sind hier so gut, das hätte sogar meine Vultus locker gepackt, nur bekomme ich immer nur eine unters Bett für den Transport.
Allen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch.
Gruß
Roger
Ich habe beide und auch beide im Einsatz.
Wenn ich nur so kleine Runden drehe (<200 Km) , ohne auf die Autobahn zu müssen, empfinde ich die kleine Scheibe im Sommer sogar sehr angenehm, da noch reichlich Luft am Helm ankommt.
Wenn ich Strecke machen will oder längere AB Fahrten auf dem Zettel stehen, wechsel ich die Scheibe.
Da ich inzwischen bei längeren Strecken meine Vultus im Reisemobil unter dem Bett stehen habe, wurde in diesem Jahr nur mit der kleinen Scheibe gefahren. Finde, die kleine Scheibe sieht an der Vultus auch viel besser aus.
Gruß
Roger
Welcher Klang passt denn zur Vultus...........
Ich würde sie gerne noch leiser haben, damit sie nicht mehr zu hören ist......da
meine Versuche mit einem Einsatz in den Topf, einen sehr hohen Turbinenklang zu erzeugen sind bis jetzt gescheitert.
Werde berichten, wenn mir das gelingen sollte...
Gruß
Roger
Ich war sage und schreibe in den letzten zwei Jahren mit meiner Vultus schon 7 mal in einer Polizei Kontrolle, wobei da wohl eher das Interesse an dem Motorrad im Vordergrund stand, doch glaubten die zuerst, es ist ein eigenmächtiger Umbau und nichts von der Stange.
Wenn der Akra keine Zulassung für die Vultus hat, würde ich es lieber lassen, auch wenn er passt.
Gruß
Roger
Das ist der Tankrucksack "Street" Tourer Enduro von Hepco & Becker
Diesen habe ich genommen da er das Lock-It System hat und so kann der Tankrucksack für eine Betankung schnell und einfach an- und abgebaut werden.
Gruß
Roger
Ich habe mir zu meiner kleinen NM4 nun noch eine Africa Twin mit DCT gegönnt und diese in den Letzten Wochen eingefahren.
Genutzt werden weiterhin beide Motorräder, die kleine für kleine Touren und die AT für die großen.
Hier einige Bilder von der neuen AT, die ebenfalls wie auch die kleine sehr gut in mein Reisemobil passt.
Gruß
Roger
Meine Reifen haben jetzt über 20000 Km auf der Uhr und ich könnte neue gebrauchen.
Sind die noch zu haben ?
Gruß
Roger
Zitat von matthifantAlles anzeigenHast du die Vultus über die Rampe gefahren oder geschoben ?
Also neben der Maschine hergelaufen während die langsam die Rampe hochgefahren ist ?
Weil du das DCT erwähnst.
Für beide Varianten (mit Motor oder hochdrücken) fallen mir spontan endlos viele YT-Videos ein
In dem Test habe ich sie hoch gefahren und bin nebenher gelaufen.
Das klappt eigentlich ganz gut, nur der Zeitpunkt an dem du auch ins Fahrzeug steigen musst, ist wohl der, wo am meisten schief gehen kann. Auch wenn es bei dem Test super geklappt hat....aber bei Regen,etc wäre mir das auf Dauer zu gefährlich, darum kommt noch eine zweite Rampe dazu und dann kann ich auf der Maschine sitzend hoch und runter fahren.
Gruß
Roger
Zitat von SuperSportAlles anzeigen
Wie gestaltet sich die Auffahrt mit der Rampe? Hat das auf Anhieb geklappt?
Auf dem Bild ist nur eine Rampe zu sehen aber ich habe für den späteren Betrieb zwei davon vorgesehen, die zusammen geklemmt ein sicheres Auf- und Abfahren möglich machen sollen.
Die Rampe hat eine Breite von 43 cm und durch das DCT war es einfacher als gedacht.
Gruß
Roger
Wenn viel gearbeitet wird, ist leider wenig zeit fürs Hobby und das habe ich jetzt durch einen Kauf geändert. Damit meine NM4 mir nun immer ganz nahe ist, habe ich mir eine mobile Garage gegönnt und nun steht sie wortwörtlich bei mir im Schlafzimmer. Naja unter dem Bett und geht nach leichten Umbauten dann mit auf Dienstreise.
Gruß
Roger
