Jethelm auf der Integra

Zitat von Macfak

Ich habe sowas änliches von Nolan aber wenn es in allen Belangen wirklich gut fungioniert ist das viel besser!
Die umbauerrei nevt nämlich.

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Da hast Du vermutlich - wie ich - den Nolan N43. Der ist aber nicht so recht mit dem Shark vergleichbar, weil er ein wesentlich größeres (tieferes) Gesichtsfeld hat (weil: schmalerer Kinnbügel). Das Umbauen ist eine Sache von 5 Sekunden und nervt mich null - im Gegensatz zur generellen Lauststärke und vor allem dem Pfeifkonzert bei offenem Visier...

Den Vorteil beim Shark finde ich, daß man zum einen kein zusätzliches Bauteil hat, was man irgendwo verstauen muss.

"Kann man ins Helmfach legen" klappt nur, wenn man nicht mit sonstigem Gepäck dieses schon belegt hat.

Und der Vorteil zwei: kein Anhalten, kein Umbauen (was man ja wohl jeweils nur 1x je Tour macht), sondern wirklich mit einer Hand und einer Bewegung in 2 Sekunden offen/geschlossen.

Man fährt, kommt in einen stau, Stopp & Go, also Helm auf. Man ist cruisend unterwegs, will aber trotzdem mal kurz angasen (kurze Hatz auf einen Pass hoch), schließt man den Helm.

Früher hatte meinen Mann auch einen zum Umbauen, aber alleine den Aufwand, das Kinnteil mitzunehmen und zu verstauen, machte es letztendlich uniteressant. Im Urlaub, mit viel Gepäck, war es schlecht schadlos zu verpacken. Letztendlich hat mein Mann entweder den helm nur als Integralen gefahren. Oder er ließ ihn immer als Jethelm und hat dann für Reisen einen andern Helm (Klapphelm) verwendet.

Seitdem er demn Shark hat, benutzt er nur noch den für Touren und mehrtägige Reisen.

Zitat von Lille

Den Vorteil beim Shark finde ich, daß man zum einen kein zusätzliches Bauteil hat, was man irgendwo verstauen muss.

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Finde ich ja auch - ich hatte nur Bedenken, dass der umgeklappte Kinnbügel fürchterliche Geräusche macht - wie sind da Eure Erfahrungswerte?

Ich fahre normalerweise den C3 von Schuberth. Ein gemeinhin sehr leiser Helm (natürlich immer abhängig vom Motorrad)

Den Evoline 1 bin ich mal Probe gefahren, und fand ihn insgesamt gegenüber dem C3 als recht zugig (in geschlossenem zustand). Nachteil des evoline war, daß der im Kinnbereich sehr offen gestaltet war und es deswegen von unten reinzog.

Der Evoline 2 hat im Kinnbereich einen zusätzlichen "Lappen", der das Ziehen verhindern soll. Ich hab's aber noch nicht ausgetestet. Muss ich aml noch Probe fahren.

Das nach hinten geklappte Kinnteil gand ich beim Evoline 1 schon nicht störend. Im offenen Zustand gab's nichts zu meckern. War gut ausgewogen und luftig wie gewünscht, aber ohne störende Geräusche.

Mich störte nur der zugeklappte Zustand, weil mir das für Schlechtwetterfahrten zu zugig war. Soll aber eben mit dem neuen Modell besser geworden sein.

Ich konnte jetzt die ersten Erfahrungen mit dem Shark Evo-One sammeln.

Ich komme vom Grex 4.2 pro und für mich ist der Evo-One eine grosse Verbesserung. Die Anmutung ist mehr ein Integralhelm. So sind die Wangenpolster deutlich pregnanter als beim Grex (baugleich Nolan N43 Air). Der Umbau zum Jethelm geht sehr schnell. Kein Kinnstück muß sicher verstaut werden. Beim Nolan 43 Air habe ich dieses Kinnteil verlegt, und habe es bis heute nicht wieder gefunden.

Den Evo-One finde ich sehr bequem. Ich habe ihn mit dem Sena 20S elektrifiziert. Insgesamt sehr zufrieden.

ob auf SH300 oder NC750S -> ich fahre ganzjährig Jethelm (Caberg Freeride - ca 900 Gramm) weil superleicht + mit etwas längerem Visier auch für etwas höheres Tempo geeignet. Für einen Jethelm überraschend leise + passt der vorgenannte Jethelm in Größe L sogar ins Helmfach der Integra

https://www.louis.de/artikel/c…eride-iron-jethelm/216183

Ok, ich gebe auch meinen Senf dazu.
Ich sehe das ähnlich wie Michael, ein Jethelm würde mir niemals auf meine Rübe kommen. Höchstens beim Staubsaugen oder so....
Meinen Arbeitskollegen hat's mal mit einem 50er Roller in einem Kreisverkehr gelegt, das Tempo war wirklich nicht schnell. Zähne rausgeschlagen und das Gesicht dermaßen zerschunden das man ihn nicht mehr erkannt hat. Kann jedem immer und überall passieren.
Hätte er einen Integral auf gehabt wäre überhaupt nix passiert. Jetzt ärgert er sich mit schlecht sitzenden Kronen herum, welche übrigens auch sauteuer waren.
Alles nur wegen etwas mehr Frischluft....
Nee.... NIEMALS.

Armin

Zitat von BodenseeNC750x

Ok, ich gebe auch meinen Senf dazu.
Ich sehe das ähnlich wie Michael, ein Jethelm würde mir niemals auf meine Rübe kommen.
Armin

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für alle Bedenkenträger: der thread fragt explizit nach Jethelm + welchen + warum. Und NICHT danach warum sich wer und warum keinen Jethelm aufsetzen mag

Und warum sollte die mahnende Fraktion schweigt?
Ist es Dir unangenehm die Wahrheit zu hören?
Auch ich bin schon in der Stadt abgestiegen und hatte das Glück einen
Integralhelm aufzuhaben.