Oel Verbrauch gleich Null

Das ist eine Honda die verbraucht kein öl

Michi, wander mal durch die Foren der CB500-Reihe (neu). Also z.B. die CB500F ab 2013. Damals angeblich ganz neu konstruierter Motor. Dennoch Ölverbrauch von etwa 0,2L/1000km. Ja ist ein geringer Ölverbrauch, deshalb halb so schlimm. Dennoch, meine NC750S verbraucht auch null Öl. Es geht besser, sogar bei den eigenen Modellen. Also nix mit Honda verbraucht kein Öl, kommt drauf an ob Honda gleich Honda. Schließlich wird die CB500F soweit ich weiß nicht in Japan produziert, sondern in Indien, Thailand oder so.

Ich habe einen alten Thailänder nach dem Ölverbrauch seiner alten Honda Wave gefragt und er hat mich nur blöd angeguckt und gesagt die fährt mit Benzin. Wir haben dann nachgesehen und er hat geguckt wie ein Auto. Es war am unteren Limit und pechschwarz. Das Teil hatte 180 000km auf der Uhr. Allerdings war der Tacho schon seit ein paar Jahren stehen geblieben

Ja, der Motor der 500er ist neu, nicht nur angeblich.

Meine 500er X verbraucht kein Öl. Mit dem Herstellungsland hat das mE nichts zu tun. Die Qualitätsstandards wird Honda auch dort aufrecht erhalten. Meine CRF 250 L stammte auch aus Thailand und verbraucht kein Öl.

Welches Modelljahr ist deine CB500X? Ich kann mich noch erinnern, etwa zu Saisonstart einen Testbericht von Motorradonline zur 2016er CB500F gelesen zu haben. Dort hat jemand aus dem Ausland auf Englisch einen Kommentar hinterlassen. Er hat davor gewarnt, dass die bisherigen CB500, also ab 2013 einen Ölverbrauch haben (deckt sich also mit den Forenberichten). Laut ihm liege es am Zylinderkopf (Konstruktionsfehler oder so). Vielleicht stimmt ja sein Kommentar und Honda hats mit der 2016 behoben?

@NordOrka: Die NC ist aber dann auch ein sin_moto_bike. Wie sagte er hier mal? "Bin noch nie auf die Idee gekommen den Ölstand zu überprüfen" irgendwie so wars

2014. Davon gelesen habe ich auch schon, aber nach gut 2500km seit Kauf habe ich noch nichts nachgefüllt, weil nicht notwendig.

Ich bin bei solchen Forenberichten zunächst mal skeptisch. Honda hat Zehntausende 500er verkauft. Wenn es wirklich ein weitreichendes Problem wäre, dann hätte es einen Rückruf gegeben. Die 500er ist dazu ein klassisches Anfängerbike, vielleicht hängt es auch damit zusammen: viel Vollgas, kein ausreichendes warm fahren, wenig Pflege (weil wird ja eh bald verkauft) usw.... Ich kann nur für Meine sprechen. Die läuft problemlos.

Hab den Artikel auf Anhieb wiedergefunden, hier der Kommentar:

"As owner of a CB500F may I remind people that due to a design flaw in the cylinder-head-cover all models produced (in Thailand) until end Jan 2014 are consuming oil at a rate of about 500 cc in 1500 km. This problem becomes worse when riding at higher RPM. Honda is aware of this problem but says it is normal (yes for their bikes but not for other bikes) and refuses to acknowledge that there is a flaw in their design and/or production.

As I demanded repair the cylinder-head-cover of my motorbike has been replaced. And so should actually at all until now produced CB500F/XR motorbikes.

Knowing what I know now I would have never bought this motorbike, although for the rest it is a great motorbike.

Be aware that this motorbike is produces in Thailand by AP Honda."

Aber gut dafür hat man mit der CB500 den Luxus "Ölschauglas" Braucht man keinen Lappen für den Check^^