Öl und Wassertemperaturanzeiger

Ne noch nicht. Aber schon Gedanken dazu gemacht.

Öl Temp wird in der Adapterplatte für den ext. Ölkühler abgenommen, beim Wasser bin ich mir noch
nicht schlüssig. Die günstige Lösung wäre durch den Einfülldeckel. Oder über die Ablassschraube
in der Wanne.

Evtl. kannst ja den original Fühler abgreifen, der sitzt in der Nähe vom Thermostat.
KOmmt halt drauf an ob du den inneren oder äußeren Kreis abgreifen willst.

Wieso willst den die Daten haben?

Zitat von VOIRIE

Damit man nicht Gefahr läuft dass die Maschine überhitzt.

Jean-Paul

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Da brauchst Du keine Sorge zu haben. Hier kommen wahrscheinlich mehrere Millionen km Erfahrung zusammen.
Heiß gelaufen ist m.W. nur mal ein Stoßdämpfer von Didi.

Aber interessant wäre es schon, zu sehen, wie sich die Temperatur von Wasser und Öl ändert.

Ich nutze dieses hier für die Außentemperatur und Spannung:

https://www.louis.de/artikel/k…r_article_number=10034785

Evtl. hilft es Dir weiter.

Grüße aus E,
Pietzt

also für Öltemperatur ein Ölthermometer. Und für die Temperatur des Kühlwassers einen Temperatursensor außen auf die Wasserpumpe kleben.

Zitat von VOIRIE

Hallo,

die Daten möchte ich als Kontrolle haben.
Da man ja nicht weiss wie die Temp. des Öl und des Wassers ist bei heissen Sommertagen, und wenn man etwas zügiger fährt.
Damit man nicht Gefahr läuft dass die Maschine überhitzt.

Jean-Paul

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Das meinst Du jetzt nicht ernst oder?

Wenn der Motor in diese Richtung aufällig wäre, hätte Honda eine Öl- und Wassertemperaturanzeige im Cockpit verbaut. Zumindest bei ganz normaler Benutzung der Maschine. Natürlich kann man jede Maschien thermisch überfordern. Dazu müsste man aber z.B. den Lüfter ausbauen.

Lorenz

Muss den Vorredner recht geben.

Wen du den Motor nicht getunt hast. Bekommst den nicht in den Bereich das
er Gefahr läuft beschädigt zu werden.

Dazu ist die Motorcharakterisik zu zahm ausgelegt.
Sinn würde es machen wen die Wasserpumpe oder Ölpumpe fest geht.
Aber selbst da ist es so das es bis du es an dem Thermometer merkst schon zu
spät.

Um des Bastelns Willen machts natürlich wieder Sinn.

Interessant wäre es schon, wenn man weiß ab wann das Öl tatsächlich warm genug ist um Gas zu geben, deshalb werde ich mir wohl irgendwann auch noch eine Anzeige nachrüsten. Eventuell kann man am Ölmessstab nen Sensor anbringen. Beim Auto lese ich auch die Wasser- und Öltemperatur vom CAN-Bus ab und lasse sie mir im Tachodisplay anzeigen, das ist schon sehr informativ.