Hi,
da ich auch kein Auto mit Automatik habe und nie eines gefahren bin, frage ich mich was passiert wenn man beim Fahren über den Notaus oder die Zündung den Motor abstellt.
Rollt das Möp dann in eingestellten Gang so wie bei ner manuellen Schaltung weiter (wahrscheinlich) oder macht man nen Salto über den Lenker (eher unwahrscheinlich)?
Bitte ned lachen 
Frank
Beim "altem" DCT geschieht nach betätigem des "Notaus" folgendes:
Das Motorrad rollt bis zum Stand aus, die Gangstufen werden nicht bis nach N herrunter geschaltet. Nach dem erneutem betätigen des Notaus kann mit eingelegter Gangstufe nicht gestartet werden, das Getriebe kann "hängen". Um das Getriebe in N schalten zu lassen ist das Motorrad langsam nach vorne zu bewegen, bis der Leerlauf eingelegt werden konnte, danach normal starten und losfahren.
Gruß Berndte
Ich hatte mal den fall das mein crosstourer dct bei 90km/h augekuppelt hat also trotz gasgeben keine kraftübertragung auf dem antriebsstrang.
Bei 40 km/h ging dann der motor aus der 6. gang war aber weiterhin eingelegt ,als die maschiene stand konnte ich sie auch ganz normal an den straßenrand schieben.
Ich denke auch mit dem kill schalter wird nichts weiter passieren ausser das mann wohl eine gute Batterie braucht da das schalten bei ausgeschaltetem motor sehr viel energie kosten soll.
Was soll den passieren?
Ist der Motor aus, gibt es keinen Öldruck.
Ohne Öldruck ist die Kupplung offen und das Mopped rollt vor sich hin und kann natürlich auch an den Straßenrand geschoben werden.
Schaltet man den Killschalter und die Zündung wieder ein, sollte das Getriebe die Gänge durchschalten bis in "N". Danach kann man wie gewohnt starten. Tut es das nicht, das Mopped einfach etwas schieben.
Voraussetzung zum durchschalten ist immer ein volle Batterie.
Zitat von SirKuerbisAlles anzeigenman kann keine Automatik im Gang parken, oder?
Also bei Autos gilt: doch, aber du kannst den Schlüssel nicht abziehen. Das gilt bei allen Automatik-Versionen, die ich kenne: Wandlerautomat, Doppelkuppler, Multitronic (stufenlos).
Nur beim Motorrad weiß ich es (noch) nicht. Deswegen finde ich diesen Thread von scorpie gut. Gelacht habe ich nicht, sondern mich gefreut - auf die Frage und die Antworten
Greeetz, Thomas
Zitat von jan_28Alles anzeigenIst der Motor aus, gibt es keinen Öldruck.
Ohne Öldruck ist die Kupplung offen und das Mopped rollt vor sich hin und kann natürlich auch an den Straßenrand geschoben werden.
Guter Hinweis mit dem Öldruck. Allerdings ist, wenn man den Motor in Fahrt ausschaltet, der Motor zunächst nicht aus, sondern wird durch den eingelegten Gang weiter betrieben, wenn auch dabei gebremst.
Bin in der Fahrt mal an den Notaus gekommen, habe es aber noch vor Stillstand gemerkt. Nachdem ich meinen Fehler korrigiert habe ist der Motor auch gleich wieder angesprungen und ich konnte problemlos weiterfahren.
bis denne ...
compass
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