Etikettenrest auf Reifenwulst MPR4

  • #13


    ein eingebackenes Etikett ist auch nicht normal :naughty: ich würde den zurückgeben und einen neuen verlangen :think:
    schon aus Sicherheitsgründen, den das ist eine schwachstelle im Reifen :whistle:

    Die Linke zum Gruß
    Josef

    Helden leben lange, Legenden sterben nie

  • #16

    Hi,


    ´ne verkorkste Schweißnaht am Rahmen, verdeckt von Verkleidungsteilen sieht man auch nicht.


    Das Etikett gehört dort nicht hin, schon gar nicht bei einem montierten Reifen. Die Wulst hat u.a. eine dichtende Aufgabe, was dieses Etikett durchaus behindern kann. Das kann schleichenden Luftverlust zur folge haben.
    Lass Dir dein Weizen schmecken.


    Viele Grüße, Alex

  • #17

    Dieses Etikett haben sehr viele Reifen auch PKW und spielt keine Rolle
    wird vor der Montage auch nicht entfernt.
    Nicht weiter drüber nachdenken Montieren und fertig
    Wünsche noch frohe Pfingsten

  • #19

    Erst mal montieren und schauen ob, denn wirklich übermässig Luft entweicht....
    Wenn man seine Maschine kennt der Popometer funzt merkt man eigentlich wenn zuwenig Luft da ist

    Physik ist nur trocken , wenn der Tank leer ist

  • #20

    Jo, das Weizen hat geschmeckt. :mrgreen:


    Wenn Du das Etikett mit verkorksten Schweißnähten gleichsetzt, dann gehört es da mit Sicherheit nicht hin.
    Ich würde an Deiner Stelle den Kampf gegen die Reifenindustrie aufnehmen, damit die Produktionslinien umgestellt werden und keine Barcodes mehr mit eingebacken werden. Da es offenbar vollkommen egal ist, dass es diversen Usern geläufig ist, dass dort dieser Backerl ist, macht es wohl auch keinen Sinn mal auf ebay zu verweisen. Schaue Dir mal Bilder von gebrauchten Reifen an. Du wird überrascht sein, wie viele das Ding haben.


    Der Testautor hat sich hier auch nicht an dem Aufkleber gestört (Bild: Montage Vorderreifen): http://www.motorrad-tourer.com…-michelin-pilot-road-4-gt



    Also, mal etwas entspannen und nicht das Gras wachen hören. Alles ist gut.......

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