NC750X 2016

Zitat von DonS

Laut Test in 1000ps.at, ist der ECO Modus eine Variante der Display-Beleuchtung.
Bei besonders spritsparender Fahrt wechselt die Farbe von Blau auf Grün.
Fürchte diese Farbe werde ich nicht oft sehen.
LG Don

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Ah ok, hab mich schon gewundert warum der Drehzahlbalken immer die Farbe ändert

Wieder etwas was man nicht braucht, dafür hätte ich gerne eine Wassertemperatur-Anzeige gehabt...

Zitat von oliwei

Ah ok, hab mich schon gewundert warum der Drehzahlbalken immer die Farbe ändert

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Das ist wieder etwas anderes: Du kannst eine Grenzdrehzahl einstellen, bei der die Farbe wechselt. Eine Art individuelle Schaltempfehlung.
Der Wechsel zu blau(?) und dann grün bei besonders energiesparender Fahrweise ist davon unabhängig.

Während meine alte NC X beim 1000er Service ist, habe ich eine brandneue S als Ersatzmopped bekommen. Als einzig deutlicher Unterschied ist mir das Display aufgefallen, da bin ich aber kein Fan von. Mein altes Display ist da besser lesbar, der dauernde Nachtmodus ist nicht mein Fall. Die farblichen Spielereien mögen ganz nett sein, aber das alte Display hatte irgendwie klarere Linien und war weniger verspielt.

Gabel und DCT kann ich leider nicht so wirklich testen, das Mopped hatte gerade mal 18 km auf der Uhr, da will ich Reifen und Motor nicht zu arg beanspruchen, und im Feierabendverkehr in der Kolonne merkt man natürlich gar keinen Unterschied.

Ich bin sie ja bekanntlich noch nicht gefahren, hab aber auch schon das alte Display und das Neue miteinander verglichen. Und ich finde das neue Display um welten besser. Schon die Form mit den Schrägen an den Ecken oben links und rechts gefällt mir besser. Aber was ich hauptsächlich besser finde ist eben dieser von dir erwähnte "Nachtmodus". Das alte Display mit dem grauen Hintergrund und der schwarzen Schrift wirkt ziemlich trist und fad (wie ein 08/15 Taschenrechnerdisplay). Gestern hatte ich meine zweite Fahrstunde auf ner 2013er CB500F, die hat ein ähnliches Display, die Farben sind gleich. Überhaupt nicht mein Geschmack dieses farblose Display. Das Display der neuen NCs wirkt irgendwie farbenfroher (den bunten DZM jetzt mal außen vor!). Vorallem erinnert es mich an die futuristischen Digitaldisplays in Autos aus den 80ern, die irgendwie was an sich haben:

http://kep.cdn.index.hu/1/0/70…091a1bb5e1e4c21ca9_wm.jpg
http://images.pistonheads.com/…IntegraleQuattro_05-L.jpg

Bin zwar kein Fan von digitalen Drehzahlmessern (bevorzuge da einen analogen Runddrehzahlmesser, wirkt m.M.n. einfach sportlicher), aber das bezieht sich nur auf den DZM. Der Tacho, Tripcomputer, Gesamtlaufleistung etc. ist in Digital ganz angenehm. Aber im direkten Vergleich gefällt mir natürlich auch der DZM des neuen Displays deutlich besser gegenüber dem alten.

Zitat von Ishigaki-kun

Bin zwar kein Fan von digitalen Drehzahlmessern (bevorzuge da einen analogen Runddrehzahlmesser, wirkt m.M.n. einfach sportlicher), aber das bezieht sich nur auf den DZM. Der Tacho, Tripcomputer, Gesamtlaufleistung etc. ist in Digital ganz angenehm. Aber im direkten Vergleich gefällt mir natürlich auch der DZM des neuen Displays deutlich besser gegenüber dem alten.

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Also ich habe zwar erst rund 1,5 Stunden auf meiner neuen X gedreht, muss aber sagen das ich den digitalen Geschwindigkeitsmesser NERVIG finde! irgendwie stresst es mein Auge wenn der Tacho (im Augenwinkel) immer zwischen 99 und 100 km/h hin und her springt, irgendwie veranlasst das mein Hirn (falls vorhanden) Alarm zu schlagen "hey, da tut sich was, schau lieber mal hin" Die große und somit gut ablesbare Anzeige tut damit ihr übriges...

Mal sehen wie lange ich brauche bis ich mich dran gewöhnt habe, finde aber analog zumindest im Moment auch angenehmer...

Zitat von oliwei

muss aber sagen das ich den digitalen Geschwindigkeitsmesser NERVIG finde!

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Bei mir genau umgekehrt. Mich stresst es eher, wenn ich mich bei einem kurzen Blick auf den Tacho erst orientieren muss. Bei einem Digitaltacho sieht man einfach nur eine Zahl, leicht ablesbar in großen Ziffern.