Was gefällt euch an eurem Motorrad nicht?

Hallo Porter,

beziehe das mehr auf die bekannten Anbieter. In Anbetracht, dass fast alle Teile auf die 4 Modelle passen (700er, 750er S und X) und diese in beträchtlichen Stückzahlen in der Welt rum laufen, sind die Kataloge voll für unsere Mopeds. Angenehm, wenn man unter 10 Gepäcksystemen und 4 Stoßdämpfertypen auswählen kann.

Gruß Thomas

Also ich sehe es auch so.

- Fahrwerk
- Sitzbank
- Windschutz
- DER HÄSSLICHE WINKEL des ENDTOPFS - passt nicht zu einer Enduro.

Sind an der X grausam. Bin heute aus Stuttgart bei beschiessesten Wetter 175km gefahren.
Und wiedere in paar Dinge entdeckt die verbessert werden können / müssen.

Aber da für kann ich mit Geld MIR MEIN BIKE zusammenbauen.
Hätte auch Honde gerne einige Teile da gelassen für deren Honda Preis

Aber am Schluß habe ich eine echte African Twin so wie ich die haben will und nicht wie
mir das ein OEM verkaufen will.

Also daher vom Preiß passt das schon. Klar ne ordentliche Gabel, Federbein, Scheibe undundund
wäre schön gewesen. Aber hey es ist ein weltweites Massenprodukt.
Für den kleinen Asiaten für Europäer und für den dicken Amerikaner, für Männer wie Frauen.
Also muss man es halt für sich selbst anpassen.

Also rückblickend betrachtet, natürlich auch noch zukünftig, ist meine X seit 2012, ein unkaputtbares Arbeitstier und Spassmobil.
Sommer wie Winter, verrichtet sie ihren Dienst, ohne zu mucken, dass einzige was mir persönlich aufgestoßen ist:

Dieser Schlüssel nebst Schloss, ein Schlüssel ist schon abgebrochen.

Wolfgang

ich werde nie behaupten, die X wäre eine Enduro. Davon ist sie meilenweit entfernt.

Lorenz

Hallo,

habe seit einigen Wochen eine NC 750S (48 PS gedrosselt).
Bin seinerzeit aufgrund meines Alters eine 125-er mit dem "alten" Führschein gefahren. Bis vor 4 Jahren hatte ich "NULL"-Interesse an einem Motorrad. Dies hatte sich dann entschieden geändert (15.000 km mit der 125 gefahren) und aufgrund der langen "Überzeugungsarbeit" in der Familie habe ich dann doch den Schritt unternommen und den zunächst "48-PS"-Schein erworben, den ich dann sicher nach 2-Jahren auf den offenen "upgraden" werden.

Zum Motorrad:
wieder eine Honda (die 125er war ebenso eine Honda) !!!
Warum ? Zum Einen habe ich mich bei HH umgesehen und überhaupt nicht geglaubt, da was Passendes zu finden.
Die NC gesehen und .....Die ist es....!!! (...aber eine S muss es schon sein)
Erst danach mich weiter intensiv informiert und aus sachlichen und "vernünftigen" Gründen - und aufgrund der doch überwiegend sehr guten Bewertungen und Tests - mich abschließend für dieses Motorrad entschieden. Kurz gesagt, nach den wenigen Wochen, nicht bereut, sondern als sehr gute Entscheidung empfunden.

+ Positiv:
- sehr gutes Drehmoment bis 5. Gang
- Kosten/Nutzenverhältnis sehr gut
- technisch und optisch gut (in Bezug auf den Preis)...

- Negativ
- 6. Gang zu lang übersetzt

Abschließendes Urteil: Preis-Leistungsverhältnis sehr gut

Natürlich ist unser Hobby auch "Emotion"; also alle sachlichen Argumente zählen nicht (Scherz...)

Dies meine erste Einschätzung......
...bis heute 2500 km...

Werde weiter berichten.

Du hast scheinbar wirklich eine "Montagsgurke" erwischt. An deiner Stelle würde ich weiter fahren und hoffen, dass der Fehler wieder eintritt. Mir dann einen Rechtsanwalt holen und auf Wandlung bestehen. Habe sonst noch nie von dem Schaden gehört.

Gruss Thomas

Hallo Leute,

auch ich möchte mal schreiben, was mir an meiner S nicht gefallen hat. Die Liste wird allerdings recht kurz, da ich von einem kleinen Chopper/Cruiser umgestiegen bin, und somit bei meiner S alles besser wurde (Federweg, Leistung, ...)

Nicht gefallen hat mir nur das Rücklicht. Dies wurde auch schon getauscht, wobei aber auch der "Ironie ein" schöne Kennzeichenhalter leider "Ironie aus" weichen musste. Wobei mir die Kennzeichenhalter der neuen Motorräder bauartbedingt durch die schönen, schlanken, filigranen Hecks allgemein nicht mehr gefallen und ich die bei jedem Motorrad tauschen würde.

Das war´s von mir.

Viele Grüße

Babsi

Zitat von Porter

Hallo nochmal,

ich finde es schon beeindruckend, wenn hier davon berichtet wird, dass die NC ein seit Jahren unkaputtbares Spaßmobil und Arbeitstier ist. Auch macht es mich irgendwie neidisch, dass andere NC-Besitzer in wenigen Wochen 2500 Kilometer störungsfrei zurückgelegt haben. Nach den zwei Wasserpumpen-Defekten auf knapp 1000 Kilometer ist mein Vertrauen in das Motorrad weitgehend aufgebraucht und seit der letzten Reparatur vor 6 Wochen, habe ich mich damit nicht mehr auf den Weg gemacht, weil ich dem momentanen Frieden einfach nicht traue. Wie schon geschrieben, habe ich schon mal einen Blick (weil Luft-gekühlt) zur italienischen Konkurrenz geworfen. Aber ein richtiges Interesse an einer Inzahlungnahme meines jungen Motorrades besteht dort besonders wegen des DCT nicht. Ärgerlich, dass ich das Fahrzeug schon mit ein paar Extras (original Hauptständer, original "hohes" Windschild, original verstellbarer Handbremshebel) ausgestattet habe, sonst wäre ich mit dem mickrigen Preis schon fast zufrieden, nur um das Motorrad loszuwerden. Schade, dass ich die Zitrone erwischt habe, wie es wohl überall möglich sein kann.

Beste Grüße, Porter

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Gib' ihr doch 'ne Chance! Nimm' Dir doch einfach mal vor, 5000 km damit zu fahren bevor Du sie wieder abgibst. Der Wertverlust wird davon auch nicht viel größer und ihr lernt Euch besser kennen.

Vom rumstehen lassen wird das Vertrauen nicht größer.

Die NC ist ein tolles Mopped und Du solltest sie Dir gönnen, solange Du sie hast.
Falls wieder was kaputt geht - Du hast doch Garantie.