NC750RR

... ja, ich auch!
Und noch ein paar zusätzliche Nm von unten raus bis etwa 4.000 Touren, damit man in "D" ab Landstraßentempo noch etwas flotter überholen kann ...

Ich würde sie sofort kaufen bzw. tauschen mit meiner 750S.

Laut Text ist es aber eine 670ccm

Das kann ich nicht so recht glauben:

http://nc700-forum.com/forum/forum.php

Gruß h_o

Zitat von Köbes

Auf dem Bild ist es doch die Integra750 Schwinge...und die Felgen sehen auch leichter aus als die von der X

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Ja, da hab ich mich etwas unglücklich ausgedrückt. Ich meinte damit ja, dass die, falls das so kommen würde, ja endlich sogar eine schöne Schwinge gleich mitgemacht hätten (so wie es das Bild verheißt).

Egal...ich bin ein Strassenkind, fahre auf der Straße und werde das Ding sofort in meinen Fuhpark stellen...sobald es verfügbar ist

Muß allerdings zum Preis einer Integra 750 kommen

Und der Freundliche muß mir noch meinen Lieblingsreifen drauf ziehen

METZELER SPORTEC M7RR

Road Racing is what i love

Und vielleicht hilft mir Didi, die kompletten Novitäten in meine X umzubauen...dann hätte ich wieder das Vespa Malossi Feeling....man sieht nix, aber rockt Alle ab

Zitat von Rocki

Ist nicht meins, wird nie meins.

Gerne eine NC 900 oder 1000 mit 20-40 PS mehr, 2 oder wenn es sein muss 3 Zylinder, keine Turboaufladung (ich will nicht der Honda-Testpilot sein), Gepäckfach, DCT. Da bin sofort mit dabei.

Gruß Rocki

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ach Turbo muss nicht unbedingt wegen angestrebten Höchsleistung drinn sein sondern, dass überhaupt etwas geht totz kleinem Motor...siehe z.b. an meinem diesel- Smartchen....mit 40rösslein
und den turboknall hat man unterzwischen im griff...