Ich denke, dass dieser kleine "Komfort-Zuschlag" seitens aller DCT-Nutzer zu verkraften ist, da:
1. Es ist noch immer ein sehr geringer Verbrauch.
2. Wer DCT hat freut sich spätestens beim Stau über eine entlastete Kupplungshand- wenn man sich denn bei einem Stau freuen kann...
Beim Fahren denke ich eigentlich nie an den Verbrauch, aber man freut sich immer wieder über Reichweite (ohne 30 Liter-Fass) und günstige Tankrechnungen.
Verbrauch
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#406 Zitat von charly1950Alles mysteriös und unerklärlich , wie man da auch Werte unter 3,0 L kommen kann ?
Gruß KARL
Also ich spiele in einer ähnlichen Gewichtsklasse (110kg bei 200cm Größe) und ich habe es schon ein paar mal geschafft unter 3 Liter zu kommen. Zugegeben, wir sind dann auch sehr piano gefahren.
Im Durchschnitt komme ich aber auf 3,2 Liter. Meine LAG fährt eine 500er Kawasaki und braucht etwa einen Liter mehr. Das ist aber ok, denn Ihr Mopped ist nun auch schon 14 Jahre alt.Gruß von mikewett
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#408 In drei Jahren (2010 bis 2014) habe ich 24200 km gefahren. Das kumulierte Verbrauch ist 3,02 liter pro 100 km. Brauchte dafür 80 Betankungen. Im Durchschnitt 302 km und 9,1 liter pro Betankung. Jetzt das Motorrad sauber gemacht, voll getankt, etwas mehr Luft in die Reifen geblasen, Kette geschmiert (Kettensägeöl) und ab in die Garage. Und regelmässig die Batterie nachladen. Bis Saison 2015.
[attachment=0]Verbrauch 24000 km.jpg[/attachment] -
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#410 Fahrt einer von euch noch mit diesem wetter?
Ich schon. jeden tag zur meinem arbeit (75km )
dabei fahre ich ca 20km auf einem 100km/st weg, und der rest autobahn mit etwa 110 bis 130km/st, aber relativ wechselnd, weil es viel verkehr gibt.mit diesen temperaturen ist mein verbrauch 4,5L/100km.
ist das nicht relativ hoch?(ich habe ein 750X mit DCT, und bin ja mit 112kg und 1.95m kein kleiner mensch))
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