Zitat von EnelchenAlles anzeigenNa das macht ja Hoffnungen: (
Welcher Metzeler ist nochmal für Laufleistung und Grip bekannt?
Ich fahre nämlich sehr gerne schnell um die Ecken und Rutschen ist da eher uncool;)
Versuch mal den Conti Road Attack 2 oder Evo falls du auch bei Nässe fährst. Ich hab auf Supermoto, Nakedbike und Supersport immer Conti drauf gehabt und war sehr zufrieden. Mir ist die Laufleistung jedoch ehrlich gesagt egal. 
Zitat von EmilAlles anzeigenPirelli Angel GT. Hat mir ein wenig das Vertrauen zurückgegeben nach dem kippeligen T30.
So unterschiedlich sind die Erfahrungen. Ich habe den Bridgestone Battlax Sport Touring T30 drauf und bin damit sehr zufrieden. Ich hatte in Bebra ein paar Hinterradrutscher, das lag aber vorwiegend an mir (zu früh runtergeschaltet, überbremst), an einer Welle und einer Bitumenbahn. Nicht aber am Reifen. Der hat ruck zuck wieder Grip gefunden.
Moin zusammen. 
Bin neu hier und wollte mal meine Erfahrungen teilen.
Also, ich habe meine NCX seit zwei Jahren und immer noch die Originalbereifung drauf. Bei mir war es der Z8.
Mit dem hatte ich bis etwa 10.000km keinerlei Probleme. Lediglich "eckig" gefahren durch eine lange Autobahnfahrt (Mallorca). Danach hatte ich immer diesen Kippeleffekt beim Kurvenfahren.
Hat sich aber zwischenzeitlich, der Eifel sei dank 
, wieder gebessert. Erst ab etwa 12.-13.000km fing er an unangenehm zu rutschen.
Nun hab ich gerade die 16.000er Marke geknackt und merke; Der muss weg!
Für mich klingt der MPR4 recht interessant. Hat jemand damit Erfahrungen sammeln können. Auch was die Haltbarkeit angeht?
Gruß, Jörg
Auch ich kenne diese Art Rutschpartie. Hier mal meine Liste von sehr rutschfreudig bis zu der Reifen klebt bei jedem Wetter.
1. Dunlop Trailmax 09 braucht lange Aufwärmzeit, Haftung dann immer noch im unteren Bereich. Konnte aber nur knapp 1500 Kilometer zum Bebra Treffen diesen Reifen testen.
2. Heidenau K80 (liegt aber eher an meinem fehlendem Anpressdruck), der Reifen durfte sich nur 300 Kilometer bei mir bewähren
3. Z8, denen habe ich nach gut 4000 Kilometern adieu gesagt.
4. Heidenau K73 bei kalten Außentemperaturen super, bei hohen Außentemperaturen schmiert er
5. Avon Ultra Storm 3D war schon nach wenigen Metern für alle Wetter und Außentemperaturen bereit. Manko: Aufstellmoment war extrem. Deshalb auch kein Angebot an D.W.A.I.N.
6. Metzeler TN sehr schnell Einsatzbereit bei jedem Wetter. Ist besser bei Nässe als die Nummer 5. Ist aber einen Tick schlechter bei kalten Außentemperaturen im Vergleich zum Avon.
Und zum Verständnis was bei mir warme und kalte Außentemperaturen sind. Ab 25 Grad Plus bis ca 8 Grad Minus.
Und jedes Wetter bedeutet bei mir, von Sonnenschein bis Sonne scheint in strömen (Fahrbahn richtig nass).
Zitat von Jaysea71Alles anzeigenMoin zusammen.
Für mich klingt der MPR4 recht interessant. Hat jemand damit Erfahrungen sammeln können. Auch was die Haltbarkeit angeht?
Gruß, Jörg
Moin, willkommen bei uns, hast ja lange auf dich warten lassen (seit 2 Jahren ne X und erst jetzt hier) 
Zum MPR4 empfehle ich, dir das mal in Ruhe durchzulesen...
http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=4696
MFG
Sebastian
Zitat von bike-didiAlles anzeigen
Die normalen BT023 sind klasse, die M-Kennung schei...
Da funktionierte sogar der Nankang deutlich besser...
Auch wenn ich mich nun als absolut ahnungslos oute:
Wo findet man die Kennung auf dem Reifen?
Ich mußte mich bis jetzt noch nie mit Sonderkennungen beschäftigen.
für die RoyalStar gabs eine Reifenbindung (was 12 Jahre nach Kauf zu
einem Problem wurde), und bei der Bonneville wars wurscht.
Gruß
Hubert
Steht auf der Flanke, Hubert.
Bild kann ich leider nicht mehr liefern, da meine BT023 schon entsorgt sind.
Ich war grad mal auf der Seite von Bridgestone - die M-Kennung gibt es nur für die MT-07!
Für die NC gibt es ebenfalls eine Sonder-Edition mit G-Kennung. Ob die Mischung allerdings identisch mit der M-Kennung ist, weiß ich natürlich nicht.
Auf meiner NC hatte ich den BT023 ohne jegliche Kennung und der hatte perfekten Grip, was evt. darauf deuten könnte, dass die G-Kennung wie die M-Kennung ebenfalls eine härtere Mischung hat.
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