Tacho-Rückrufaktion / Tageszähler A und B Problem

Zitat von Spooky

Moin,

das mit der HISS Lampe ist normal die blinkt für 24 Stunden. Danach bleibtcsie aus um Strom zu sparen.
Man kann Sie aber auch ganz abschalten.
Im Handbuch steht wie es geht.

blinkende Grüße,

Roger

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Vielen Dank für die Info, dann muss ich gestern beim Tanken und Resetten was gedrückt haben, das das ausgelöst hat. Dann werde ich mal lesen wie ich´s wieder abstelle.
lg GG

Und ich dachte schon, mir hätte man was in der Werkstatt verstellt ... bei mir springt seit gestern der Tageskilometerzähler A auf 0, wenn ich die Zündung über einen längeren Zeitraum ausschalte.
Verschwindet also nicht sofort und der B Zähler wird auch gehalten, soweit ich das erkennen kann.

Bei mir tritt es leider jetzt auch auf. Der Zähler A verliert einfach km. Da dies aber nachvollziehbar nie während der Fahrt passiert, sondern nur wenn der Motor abgestellt wurde ( kürzer oder länger) liegt meine Vermutung sehr nahe, das dies mit der Batterie bzw. Boardspannung zusammenhängt. Langt evtl. schon aus, das beim Startvorgang für ein paar ms die Spannung abfällt ( Das Licht flackert ja auch in der Startphase) und einen Speicherbaustein durcheinanderbringt od. sog. resettet? Kennt sich jemand hier mit KFZ/Motorradelektronik aus und könnte meine Theorie nachvollziehen oder sogar durch eigene Tests bestätigen ?

Falls dem so ist, kannste zigmal den kompletten Tacho tauschen und hast immer noch das gleiche Problem wie vorher. Das Problem muss an der Wurzel erkannt und beseitigt werden. Dann muss eine bessere Batterie her.

Hi zusammen,

leider ist auch meine 750X nicht verschont geblieben und hat heute gesponnen. Motorkontrollleuchte ging an (oder nicht aus?) und nach Zündung aus und wieder an war der Tageskilometerzähler A auf 0 und bei Trip B fehlten die vorher auf A registrierten Km, die Gesamt Km sind noch ok.
Werde das morgen meinem Händler melden, wobei ja scheinbar leider noch keine Lösung in Sicht ist.

Ärgerlich! Da trauere ich gleich wieder meiner leider geschrotteten 700x hinterher, die hatte 0 Fehler in 16.000km und wirkte mir insgesamt besser verarbeitet.
Gruß
Christian

An alle , die dieses zufällige Rückstellen Trip A/B auch haben , es scheint eine ganz einfache ( vielleicht zu einfache ) Lösung des Problems zu geben . Bevor ich das aber hier öffentlich mache und das ist keine Heimlichtuerei , brauche ich von den Betroffenen ein paar Rückmeldungen . Wer also an der Lösung mitmachen möchte , die bei mir funktioniert , möge mir bitte eine PM schicken . Es wäre natürlich viel einfacher für mich zu sagen , macht mal dies , das oder jenes und sagt uns allen was dabei 'rausgekommen ist , aber leider ist auch dieses Forum von unangenehmen Zeitgenossen befallen , die zu jedem Sch....dreck ihre unerwünschte Meinung abgeben . Mit einigen Erfahrungsberichten der Betroffenen an mich könnten wir das Problem aus der Welt schaffen , falls sich meine "Spur" bestätigt . Gruss ... Peter

Ich bin zwar nicht betroffen, würde aber trotzdem gern hier von der Lösung und den Wegen dahin lesen.
So ganz im Sinne eines Forums eben. Mach Deinen Tipp doch öffentlich, egal was andere dazu sagen.
Wenn es bei Dir funktioniert, ist es doch gut. Und jeder, dem es hilft wird sich freuen.

Das scheint eine 750er-Krankheit zu sein.
Ich habe das noch nie gehabt, obwohl ich den Zähler nach dem Tanken immer zurücksetze.

Es grüßt
sin_moto