Africa Twin

Habe jetzt nicht alles gelesen.

Aber ehey mach in die NC ein gescheites Fahrwerk rein - WP 45 Gabel
ordentliches Federbein hinten und man hat auch einen richtig guten Federweg.

Nicht so vorgegauggelte Geländegänigkeit.

Schicke Conti Offroad Schlappen und siehe da schon ne schicke AT auf NC Basis.

Zur Not noch ein bisschen aufbohren - hier und da ne Schraube gedreht.
Und schon gehts ab nach Afrika

Und wer es ganz audentisch mag - vorne 21" hinten 17" Speichenräder und gut ist.

Und wem das alles noch nicht langt. Staufach mit Alublechle ausgleiten und verschweißen.

Und schon sind 35Liter an Board - Ziel Honda in Japan sollte mit 10 Tankstopps erreichbar sein

TÜV

Übersetz mal das auf Afrikanisch

Stimmt.

Ok dann die HONDA CRF Gabel mit Federbein sollte auch reichen

Ok nun lass ich auch weider von der AT schwärmen

Naja, mit Helmfach hätte mind. 50 % des Forums schon vorbestellt. Aber daraus wird erstmal nichts. Nicht traurig sein.

Tach zusammen,

ich bin von der neuen AT enttäuscht. Grund hierfür. Die AT hebt sich von den anderen Honda "Adventuren" Modell nicht sonderlich ab. Von Vorne ist die AT ja nicht schlecht, aber von der Seite sieht sie aus wie Crosstourer oder NC.

Der Preis von 12000 € ohne ABS grenzt ja schon an Überheblichkeit. Für 12t € bekommt man die Tiger 800, Frau Strom ,Kawaski ,KTM 1050... mit einer sehr guter Ausstattung.

Als alter Honda Fan finde ich es schade, dass Honda noch so vielen Jahren keine eigenständige Enduro raus bringt und hier lieber in das Honda Regal greift.

Mal abwarten, wie das Teilchen in "Echt" aussieht.

Zitat von borksarken

Ich kann "Africa Twin" nicht mehr hören.
.....

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Dann schau halt hier !

Im österreichischen AT Forum hat der Chefe aller Chefes (R. Berger) und der, der es wohl am besten wissen sollte, das Gerücht über eine evtl. zivilere Verison mit 19"/17" mit den Worten "Eher ganz kalt" dementiert und somit wohl ausgeräumt.