Licht an der NC700S

Zitat von neptun23

Hallo und danke für den Thread!

Das gehört zu meiner Horrorvorstellung, kein vernünftiges Licht. Nach meiner Burgman mit zwei (halblegal) gesteigerten Scheinwerfern...
Ich dachte, ich probier mal in folgender Reihenfolge:

- leistungsgesteigerte H4 mit +60%, gleiche Wattzahl (kommt sowieso rein, wenn die Integra da ist)
- 80/100 W Rallye Birne (das ist das mit halblegal)

Gruss,
Sven

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Die 80/100 Watt Birnen sind bei uns legal. Bei den meisten PKW schmilzt dann aber der Lichtschalter
wenn kein extra Relais eingebaut wird.Ohne Relais wuerde ich die Birne nicht einbauen.
Flo

Habe mir damals gleich die XP Moto eingebaut die auch schon um einiges heller als die originale war.
War mir aber irgendwie zu kurzer Lichtkegel und habe daher mal an der Stellschraube etwas gearbeitet.
Was soll ich sagen, geil, weites helles Licht und der Kegel geht trotzdem bis fast vor das Motorrad, trotz der weiteren Ausleuchtung.
Kann die Lampe nur empfehlen...

Zitat von Peucki

Habe mir damals gleich die XP Moto eingebaut die auch schon um einiges heller als die originale war.
War mir aber irgendwie zu kurzer Lichtkegel und habe daher mal an der Stellschraube etwas gearbeitet.
Was soll ich sagen, geil, weites helles Licht und der Kegel geht trotzdem bis fast vor das Motorrad, trotz der weiteren Ausleuchtung.
Kann die Lampe nur empfehlen...

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dem kann ich mich nur anschließen. die xp moto hab ich auch drin. sehr helles licht.

Zitat von bike-didi

Peucki + Flo: Habt ihr schon Erkenntnisse über die Haltbarkeit?

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Bin zwar keiner von den beiden, bin aber mit der XP-Moto bislang ca.2500km ohne Ausfall gefahren.

Ist Haltbarkeit der Lampe ein Problem? War vorher Rollerfahrer, bin bei Wind und Wetter täglich zur Arbeit gefahren (Ausnahme Schnee und Eis) und musste nach zehn Jahren das erste mal die Lampe wechseln. Muss bei Motorrädern häufiger gewechselt werden?

Die Lampe hat in anderen Foren eine lange Lenserwartung bescheinigt bekommen.
Da sie auch direkt für das Motorrad konzipiert wurde, gehe ich mal davon aus, dass die mit den Vibrationen zurecht kommt.

Man darf diese Lampen ja nicht mit den Fingern antapsen, vllt hat der eine oder andere diesen Fehler gemacht = kürzere Lebensdauer.

Also alles eine Frage des Standortes (Vibrationseinflüsse) für die Haltbarkeit? Da muss ja bei meinem Roller die absolute Ruhe geherrscht haben. Kann also froh sein, dass mein Lämpchen per Knopftdruck aus dem Schlaf geholt werden konnte und brav seine Arbeit über zehn Jahre verrichtet hat.