Beiträge von Flo

Zitat von bike-didi

Zum Thema Freigabe:
Ich habe in der Sache mal in 2006 eine rechtliche Ausarbeitung geschrieben, die u. a. auch in "Motorrad" zu lesen war. Bei meinen Recherchen habe ich über den Leiter der Zulassungsstelle Soest herausbekommen, dass es schon in den 80ern einen Erlass gab, wonach alle Reifenbindungen für Motorräder bis 50 PS aufgehoben wurden. Daraufhin wurden die Reifenbindungen in meinen Fahrzeugpapieren gestrichen.
Seitdem fahre ich alles quer Beet auf meinen Moppeds - Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex müssen natürlich passen! Bei der HU gabs noch nie Probleme.

Bei der X habe ich am Samstag hinten einen Bridgestone BT 20 aufgezogen, vorne ist noch der S20 drauf.

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Mann bin ich froh in Afrika zu leben.
Hier kann mann Stollen auf ner Busa fahren und der TUV hat kein problem.
Auch anderes Zubehoer Auspuff unsw. wenns passt. Drufschrauben oder passend machen.

Hallo
Hab auch so ein Lazer. Und muss leider sagen das bei so gut wie keinem Motorad die Markierungen stimmen.
Flo

Zitat von neptun23

Hallo und danke für den Thread!

Das gehört zu meiner Horrorvorstellung, kein vernünftiges Licht. Nach meiner Burgman mit zwei (halblegal) gesteigerten Scheinwerfern...
Ich dachte, ich probier mal in folgender Reihenfolge:

- leistungsgesteigerte H4 mit +60%, gleiche Wattzahl (kommt sowieso rein, wenn die Integra da ist)
- 80/100 W Rallye Birne (das ist das mit halblegal)

Gruss,
Sven

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Die 80/100 Watt Birnen sind bei uns legal. Bei den meisten PKW schmilzt dann aber der Lichtschalter
wenn kein extra Relais eingebaut wird.Ohne Relais wuerde ich die Birne nicht einbauen.
Flo

Zitat von wetbo

Hi,
ein bekannter der KTM Sumo fährt meinte ich soll vorne das Ritzel um 1 bis 2 Zähne kleiner montieren um auf Landstraßen mehr Spass zu haben. Obwohl er auch nur ca 50 PS hat geht das teil wie die Hölle. Ist da mittels eines kleineren ritzels wirklich so viel drin, oder macht das auf Grund des kleinen drehzahlbandes bei der nc wenig Sinn?

Hat eventuell schon jemand das gemacht? Geschwindigkeiten über 150 sind nebensächlich für mich.

Gruesse

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Wenn moeglich immer hinten groesser.
Vorne kleiner macht viel mehr Verschleiss.
Flo

Zitat von ryker

Hi Flo,

Bezüglich meiner guten Erfahrung mit der "Europa-Version" gibts von Drive noch die Cocktailschirmchen- bzw. Wohnen-wo-andere-Urlaub-machen - Version.

Über die gleiche Jacke hatte sich gerade heut morgen ein User aus Guatemala im Varadero-Forum sehr positiv geäußert. Wäre vielleicht was für dich. Von der Größe einfach an der T-Shirt Größe orientieren. Die Größenangaben passen soweit ganz gut.

Gruß, Ryker

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Vielen dank.
Die sehen gut aus. Und mal nicht in schwartz.
Und die Preise sind echt gut. Eine gute Jacke kosted hier bei
uns lokker 700 euro. Wenn es sie denn gibt.
Gruss
Flo

Hier bei uns in Namibia gibt es so gut wie nichts.
Ich suche eine Jacke die extrem gut beluefted ist.
Im Sueden des Landes haben wir oft Temperaturen
bis zu 45 Grad.
Der Kaelte und Regen schutz ist nicht so wichtig.
Und einfach so im Internet bestellen ist nicht so
einfach. Mann wiess nie was da kommt. Waere
fuer guten Rat dankbar.
Flo

Muss sagen das der Verbrauch der einzige grund fuer mich ist dies Motorad zu kaufen.
Bei uns gibt es so gut wie kein Zubehoer. Muss alles aus DE kommen lassen.
Scheibe,Kotfluegel,Radabdeckung,Kuehlerschutz,Handprotektoren,Topcase Traeger.
Mit Fracht und Zoll nach Namibia kommen da nochmal ca N$13000.00 zum Kaufpreis.
Damit ist die x gar nicht mehr so billig. Eine Transalp ist kaum teurer und braucht
al die dinge nicht. Nur der Verbrauch und die Reichweite der Transe sind bescheiden.
Flo

[quote='Hinti']War heute beim 1000'er Service. Der Mechaniker ging gar nicht ein auf meine Diskussion hin, was das richtige Öl jetzt sein sollte usw. Außerdem war ich ziemlich enttäuscht, weil dieser Werkstatt-Wichtigmacher-Chef sagte, wir wollen keine Zuseher in der Werkstatt, da tritt sich jeder auf die Füße. Es war mir also nicht gestattet beim Service dabei zu sein - eigentlich ne abgrundtiefe Frechheit.

Hab eine Kfz Werstatt. Und nicht geht einem Mechaniker mehr auf den Geist als ein Kunde der immer daneben steht.
Flo

Zitat von NoOne

Moin Markus,

darum habe ich ja nachgefragt, durch welche Versicherung (Art, nicht Gesellschaft) der Schaden gedeckt ist.

Klar, durch eine Vollkasko ist auch ein Kühlersteinschlag gedeckt. Aber in der VK hat man in der Regel eine gewisse SB. Diese Selbstbeteiligung plus Rückstufung frisst u. U. schon fast den Preis.

Mal sehen welche Versicherung Flo meint.

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Bei uns in Namibia ist das vieleicht anders.
Ich hab immer Vollkasko.

Zitat von maerlineins

Hab gestern einen Stein in den Kühler bekommen.. Und jetzt der Hammer.. das Teil kostet bei Honda ( da haben selbst die Mechaniker geschluckt )
920 Euro...
Der Mechaniker flickt den jetzt mit Kaltmetall und ich besorg mir für meine beiden NC´s Kühlerschutzgriller von http://www.hagenmotorsport.de/…er-honda-nc-700-x-12.html

besser ist das

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Bei uns wuerde die Versicherung das ohne probleme zahlen.