Beiträge von Flo

Zitat von Peka

Vielen Dank für Eure feinen Antworten. Nun ist mir einiges klarer.
Bei einer Fahrt an einem windigen Tag waren im Helm erstmals kaum Motorgeräusche zu hören. An dem Tag kam mir beim Fahren das Krachen häufiger vor. Daraus schließe ich nun, die Drehzahldifferenz - wie früher beim Traktorfahren gewohnt - offenbar mittels dem Gehör zu erfassen. Ich denke, im Laufe der Zeit werde ich es auch auf andere Weise besser gelingen.

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Ganz normal.
Am anfang etwas mehr konzentration beim schalten,
und etwas auf die Drehzahl achten. Nacher gehts wie geshmiert.
Jeder der mal Cross gefahren ist weiss das die kupplung nur beim anfahren noetig ist.

Zitat von NC700

Aber du hast vermutlich nicht so viele rote Ampeln

Hallo Flo, an dieser Stelle von mir ein Willkommen im Forum, ich hoffe wir erfahren demnächst mehr über die Wüstentauglichkeit der NC.

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Hi.
Werde im Dezember eine Suedafrika Tour machen. ca 5000km. Die Temoeraturen im Sueden sind um die mittagszeit dann oft
ueber 40 grad. Mit der Africa Twin war das kei problem. Mal sehen ob die x das macht.

Mit 14 Honda Dax St70
Honda SS50
Suzuki 50 M10
Honda XL 250
Honda 250 Elsenore
Honda Xl 125
Honda xl 175
Yamaha DT175
Honda XR 500 1980
Honda XR 650
Honda Africa Twin
Dies wird mei erste Bike das nicht offroad tauglich ist.
Bin mir noch nicht sicher ob es die richtige entscheidung ist.
Denke aber ich werd zu alt fuers gelaende.
Bin Honda 2x fremd gegangen und es war jedes mal ein Fehler

Hi. Fahr mal durch die Namib im Dezember, Mit voller Kleidung. Dann weisst du was heiss ist.
Gruss
Flo