NC750X Reifen - Dunlop Trailmax D609
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#272 Reifenfreigabe und Reifenbindung sind dennoch btw nicht dasselbe...
Es gibt da eine Redewendung: „Wenn du mit dem Finger auf andere Menschen zeigst, zeigen drei Finger auf dich selbst.“
Es ist doch löblich, wenn der Freundliche soviel Weitsicht beweist und einen offiziell vom Reifenhersteller freigegebenen Reifen aufzieht, der kein gurkiger Holzreifen ist. Ob Angel oder MPR4 ist kein schlechter Tausch, wenn andere gar nichts bekommen, oder? Also nicht gleich wieder mit der Häme-Klatsche losziehen...
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#273 Zitat von skydiverinTja was soll ich sagen ... ich bin jetzt 5.000 km mit meiner "Neuen" gefahren und der Hinterreifen ist ein Slick Eigentlich war der Reifen vor der 7-tägigen Alpentour (km Stand etwas über 2.000) schon sehr runter, aber jetzt nach weiteren 3.000 wirklich blank. War nicht mehr schön auf der Rückfahrt bei nasser Straße
Sowas hab ich auch noch nicht erlebt. Vorne hat der Reifen noch genug Profil. Mal sehen, was ich da nun hinten drauf mache. Ich lese mich mal durch die Erfahrungen durch.
Ich überleg, mal direkt an Honda zu schreiben. Sowas geht ja gar nicht!
Ein Anruf bei meinem Händler: Ja bring die Honda vorbei, wir haben an der Vorführmaschine auch das Problem und konnten es gar nicht glauben, bis die ersten Kunden mit Reklamation kamen.
Jetzt habe ich Contis vorn und hinten drauf, für ümsönst, eventuell soll ich einen kleinen Anteil zahlen (ein bisschen Verschleiß wäre ja bei jedem anderen Reifen auch). Damit kann ich erst mal leben ...
Hatte noch nie Contis auf irgendeinem meiner Motorräder. Sobald es mal wieder trockenere Tage gibt, wird getestet -
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#278 Wechsel ist bei km 3166 vollzogen. Der Händler war ziemlich irritiert ob des sagen wir "komisch" angefahrenen hinteren Dunlop, hat ihn sofort fotografiert, und meinte nur das sei wohl eine Fehlkonstruktion.
Ich fahre jetzt jedenfalls zwei neue Michelins und habe keinen Pfennig dazubezahlt.
Erster Eindruck, er ist etwas härter und hat eine deutlich bessere Kurvenlage.
Gruß Rocki
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#279 Also mein Honda Händler Settele in Neu-Ulm ist sagenhaft. So wünsche ich mir einen Dienstleister: kundenorientiert, zuverlässig und einfach sympathisch.
Reifenwechsel wegen Trailmax keinerlei Problem. Ich konnte mir den Reifen aussuchen. Es wurde ein MPR4 (Michelin Pilot Road 4).
Nachdem ich 150 Km entfernt wohne, versuchte ich mein Glück zuerst bei meinem HH vor Ort. Aber hier kam ich nicht weiter. Keine klare Aussage etc. Daraufhin rief ich in Neu-Ulm an. Es war lediglich dieser eine Anruf notwendig und die Sache war geklärt. Tausch auf Garantie mit Reifenauawahl. Ohne über die Kilometerleistung (ca. 2500) zu diskutieren und ohne den Reifen vorher anzuschauen, wurde mir der Reifen heute gewechselt ohne ein Pfennig, sorry Cent, zu zahlen.
Der Reifen ist genial. Ich dachte der Trailmax war gut, ausser dem schnellen Abrieb, aber der mpr4 ist nochmal ne deutliche Spur besser. Ich habe das Gefühl ich fahre auf Schienen.
Am Ende muss ich wie schon am Anfang Honda Settele nochmal loben. Sensationeller Service: kompetent und freundlich.
Während der Wartezeit wurde mir ein Roller angeboten, so dass ich die ca. 90 min. noch mit einem Besuch des Ulmer Doms überbrücken konnte.Falls euer HH bzgl. den Reifen etwas anderes behauptet und euch den Reifen nicht wechseln will, bzw. nur mit anteiliger Kostenübernahme, dem sei gesagt geht zum nächsten HH und nie wieder zurück.
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