Top Speed der 700X?

Also mich interessiert es und ich hasse Autobahnfahrten nicht

Wäre ich sonst am Pfingstmontag um diese Zeit aufgestanden, um jetzt, auf einer fast leeren Autobahn, das allerletzte PS aus der Maschine rauszukitzeln...

Also bis nachher!

Es grüßt
sin_in eile

188 km/h waren es übrigens, falls es jemanden interessiert... 8-).

Die 190er Marke ist einfach nicht zu knacken... .

150 Kilometer Autobahn und zurück über diverse Landstraßen, wobei letzteres nicht schlecht war, aber eine fast leere Autobahn ist einfach besser... .

Ich bin trotzdem froh, dass die NC eine NC und keine ZX 10 R ist... ;).

Es grüßt
sin_moto,
der heute im Schnitt 4,2 Liter verbraucht hat...

Ich habe meine X mit DCT-48 PS jetzt 1 Monat 1500Km gefahren,bin 180cm groß,ca.85kg,habe die hohe Hondascheibe plus die Puig Aufsteckscheibe,Handprotektoren v.Polisport und bin aufrecht sitzend 178Km/h gefahren bei 5700 Umin,finde nicht schlecht für den Anfang

Wollte meine X ( 700er ) nach meiner Südfrankreichreise mal in den Begrenzer jagen (bergab&liegend&ERMAX+10&orig.Ritzel). Bin fast die ganze Strecke hin und zurück Volllast/gas gefahren, der Spitzenwert war 192km/h lt.Tacho. In den Begrenzer bin ich nicht gekommen ( ca.6100-6200 U/min ). Und! nach der Tour wurde mir noch mehr klar: Saugeile Maschine und 1a Motor. Den könnt ihr prügeln bis zum abwinken- der hält!
Gruss
Biker4Life

Ist für mich persönlich völlig unerheblich, fahre auch nur sehr wenig Dosenbahn.

Gestern bei warmen 27° Grad auf der AB,die NC700X 35Kw mit DCT hat jetzt 3100Km gelaufen,hohe Hondascheibe plus Puig Aufsatzscheibe,

185Km/h geduckt hinter den Scheiben,laut Navi 181Km/h mal abwarten wenn sie 10Tkm runter hat was dann noch geht,aber ehrlich gesagt macht keinen SPAß bis 140Km/h okay mehr muss nicht sein.

Also mein Topspeed war laut Tacho 197 km/h...aber letztens ist sie mir bei 195 km/h Tacho in den Begrenzer gelaufen...mir auch wumpe woran das liegt....Reifenverschleiss wird ab Tacho 160 richtig heftig...

Ich weiss auch womit die 200km/h Tacho zu knacken sind...aber dafür fehlt mir immer wieder die Kohle

Und an Alle die sagen ab 110 km/h wird's ungemütlich....hab auf der MT_09 von Hasienda mal kurz 170km/h drauf gehabt...das war ungemütlich...dagegen ist die NC mit original Scheibe eine Sänfte

Heute mal wieder auf der Bahn ausgefahren - Mein Topspeed bei meiner Schalter (kein DCT) bisher 192 km/h - im Windschatten.
Aber 185-188 km/h sitzt bei mir im geduckten Zustand immer drin. (1,90m - 80kg)
LG

Nach etwa 8000 KM ohne Topspeed bin ich vor einigen Wochen mal auf die BAB gefahren.
Meine "Daten":
NC700XDC, 38 KW, sehr kleine, gekürzte Scheibe, 180 cm, ca. 85 KG, normale, aufrechte Sitzposition, Top-Speed 175 KM/H, ab 140 KM/H sehr zäh;

Wenn ich mich nach vorne herunter beuge, kann ich nicht nach vorne sehen, weil mein Helm dann verhindert, dass ich den Kopf anhebe, kann.
Ich könnte dann zwar schön den Tacho beobachten, aber nicht die Strasse. Das halte ich für wenig gut!
Außerdem finde ich, man soll vernünftig und sicher auf dem Moped sitzen und Turnereien unterlassen.
Die Knie gehören "an den Tank", das hat schon der alte Ernst Leverkus (Klacks) immer gepredigt. (Kennt den noch jemand, ausser mir?)
Deshalb bin ich auch absolut kein Freund von "Hanging off-Kunststückchen", auch wenn viele das anders sehen. Bei meinen Kurvengechwindigkeiten brauche ich sowas absolut nicht.
Auf jeden Fall bin ich in der Stadt und auf Landstrassen immer schnell genug. Auch die Beschleunigung ist absolut Top, für meine Zwecke jedenfalls!
Entspannte Grüße
Chris