Neue Modelle (alle Hersteller)

  • #972


    Viel mehr können halt selbst die Japaner nicht aus den hässlichen BMWs herausholen. :lol:

  • #974

    Ich glaube fast schon nicht mehr an die AT 2015. Lasse mich aber gerne überraschen.
    die Ankündigung eines Adventure Bikes am 10.09. Hat mich schon enttäuscht. Eine zwar richtig schickere Crossrunner, aber nix was mich erfreut zu kaufen. Abwarten und etwas mehr beten, Rede ich mir aber nur ein.

    Ex NC 700 X DCT rein manuell über 20tkm: 3,5 l (max Verbr 3,7 l/min 3,1 l)
    AT DCT S1 Modus: Schnitt über 14tkm: 4,6 l (max 5,4l/min 4,2l)
    Längste Tagestour: 624 km

  • #976

    Ja, hab das dort alles gelesen. Bleibt halt nur hoffen. Denn die Hoffnung beruht auf ner gebrauchten in 2 Jahren rum. So denn sie ein knaller ist. .. leicht!!

    Ex NC 700 X DCT rein manuell über 20tkm: 3,5 l (max Verbr 3,7 l/min 3,1 l)
    AT DCT S1 Modus: Schnitt über 14tkm: 4,6 l (max 5,4l/min 4,2l)
    Längste Tagestour: 624 km

  • #978

    Africa Twin 2015 ?


    Vorstellung am 1. Okt. auf der Intermot ? zumindest steht das was von einer geheimen Deutschlandpremiere.


    Dieses Hondapatent bietet ebenfalls Anlass zur Spekulation.
    Sieht verdammt nach einem großen Twin aus und die Positionierung im Rahmen spricht für sich.


    Ich denke die AT kommt früher oder später und dann hoffentlich auch als Straßenversion (ich will nicht in die Wüste).


    Klaus

  • #980


    Straßenversion der AT mit 17"-Straßenreifen? Evtl. etwas weniger Federweg als die alte, "echte" AT? Wegen des geringeren Verbrauchs geht auch ein etwas kleinerer Tank, die Reichweite bleibt bei etwa 300km?


    Die hast du doch schon. :dance:

    Wenn man mal die technischen Daten der AT 750 und der NC750X nebeneinander legt, sieht man:
    Die sind, bis auf Bereifung, Bodenfreiheit und Federwege schon vergleichbar...


    http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XRV_750_Africa_Twin

    Viele Grüße


    Martin

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