Neue Modelle (alle Hersteller)

Retro ist ja eigentlich nur ein nostalgisch gefärbter Stil, in den trotzdem die modernste Technik einfließen kann.
Wenn diesbezüglich keine Abstriche gemacht werden, kann ein sehr gelungenes Bike entstehen, für das der eine oder andere gern bereit ist, etwas tiefer in die Tasche zu greifen, um vielleicht seine Jugenderinnerungen noch mal aufleben zu lassen.

Es grüßt

sin_retro,
der selbst langsam zum Klassiker wird…

Was mir beim anschauen der X-ADV aufgefallen ist.
Ich hätte da eine Vermutung, wenn Honda das Fahrwerk der X-ADV nehmen würde den Rest von der NC 750X und 10-15PS vielleicht auch mehr Hubraum (vielleicht eine NC 850) darauf packen würde ergebe das ein Super Fahrzeug.
Das würde genau zwischen einer NC 750 und der Afrika Twin liegen und sich garantiert für 10000€ bzw 11000 mit DCT verkaufen lassen.

https://www.yamaha-motor.eu/de…mt-10-tourer-edition.aspx

So richtig neu ist dieses Modell ja nicht, aber Marketing ist halt alles...

Gestern habe ich mir die CRF 250 Rally mal live genauer angeschaut. Ich finde sie extrem gut designt und verarbeitet. Sie wirkt wie eine 1:1 Kopie der Werks-CRF 450 Rally und ist dabei schön schlank und handlich geblieben. Nur für die Probezeit hat gestern leider die Zelt gefehlt.

Hallo,

Heute haben wir die Mondial ganz Frisch rein bekommen!
Weiter Infos unter: http://www.fbmondial.de/

Ein paar Aktuelle Bilder.
[attachment=4]Mondial 1.jpg[/attachment]

[attachment=3]Mondial 2.jpg[/attachment]

[attachment=2]Mondial 3.jpg[/attachment]

[attachment=1]Mondial 4.jpg[/attachment]

[attachment=0]Mondial 5.jpg[/attachment]

Gruss Christian

Schönes Motorrad. Die kleine SMX interessiert mich aber noch mehr. Kannst du etwas über dieses Modell erzählen? Wer baut den Motor, Wartungsintervalle, Preis, usw.?

Vom Hersteller Mondial habe ich vorher noch nicht gehört.

Hallo,

Der Motor kommt aus der Aprilia RS4 125(Zumindest Klebt aus dem Motor ein Etikett mit Aprilia Teilenummer,
Preis 3590Euro inkl. Fracht ect.
Wartungsintervalle muss ich noch nach gucken.

Wie gesagt, wir haben die gerade erst bekommen.

Gruss Christian

Das Teil ist leichter als es aussieht Das sieht nach etwas mehr als 130 kg aus. Der Dylan 125 Roller von meinem Vater wiegt auch um die 130 kg und ich empfinde ihn als ausreichend flott.
Und für ne 125er ist die Cruiser-Optik nicht schlecht.

Nur ob der Motor was taugt? Hab vor ein paar Tagen ein Testvideo zur RS4 125 von "Wheeler z" gesehen. Er sagt der Motor ist untenrum eine Luftpumpe, unter 7000 UPM läuft gar nix. Für einen Cruiser ja eigentlich keine gute Wahl. Es sei denn der Motor wurde von Mondial überarbeitet und angepasst.