NC 750 DCT springt nicht an

  • #1

    Hallo zusammen,

    Ich war am Freitag auf einer schönen Tour im Gesäuse unterwegs.

    Vor meiner geplanten Rast im Gasthof Donner in Johnsbach bin ich

    öfters stehengeblieben um zu fotografieren. Dabei hatte ich nie Startprobleme.

    Dann fuhr ich wie gesagt nach Johnsbach, um eine Kleinigkeit zu essen.

    Nach ca. 45min. wollte ich weiterfahren, aber die Kiste wollte nicht starten.

    Also der Starter drehte durch, doch der Motor wollte nicht kommen.

    Ich hab das im Abstand von ca. 30sec. einige Male gemacht, kein Erfolg.

    Ich hab dann das Bike etwa 50m bergab rollen lassen, weil schon alle

    Gäste so gegafft haben. Dann hab ich das ganze nochmals probiert und

    nach längerem orgeln ist der Motor angesprungen.

    Ich bin dann ohne Pause 170km nach Hause gefahren, hab mich einfach

    nicht mehr getraut, das Bike abzustellen.

    Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte ?

    Seitenständer kanns nicht sein, denn da müsste sie ja auch anspringen.

    Batterie ist auch gut, sonst würde der Starter ja nicht drehen.

    Ist es möglich, das die Pause nicht gut war? War zumindest früher öfters

    der Fall, dass Motoren in der Abkühlphase schwer anspringen.

    Ich werde heute auch mit der Werkstatt telefonieren, aber da hat

    bis jetzt keiner abgehoben.

    Bin gespannt auf Eure Einschätzung


    L.G.

    Franz

  • #3

    Weil der Starter ja durchgedreht hat. Nur ist sie nicht angesprungen.

    Batteriespannung hab ich in der Hektik nicht geschaut, zu Hause dann waren es 12,4 Volt.

  • #4

    Hallo,

    da du ja nach der "Startproblematik" noch 170 km gefahren bist und danach 12,4 V angezeigt wurden (etwas schmalbrüstig) könnte es am Restaurant ja doch die Batterie gewesen sein. (Nur die Mutmaßung eines technischen Laien)


    Gruß Kalle

  • #7

    Das kann nie schaden, wenn möglich...👍

    Ich glaube sie sollte schon 12,8 V sein, bei mir wurde letztens früh morgens bei 7° mal 12,9 V angezeigt, ich habe diese Anzeige im Display aber auch nicht im Vordergrund und schaue recht selten danach, ist ja bisher immer sofort angesprungen (seit Januar 5500 km gelaufen)

  • #9

    wollte am Anfang der Moped Saison noch mal schnell zum TüV.

    Ergebnis: Moppel wollte nicht anspringen. Batteriespannung unter 12,4 bei ca. 11,7 Volt.


    Hatte noch 20 mins ZTeit.

    Ladegerät angeklemmt. TüV angerufen das ich später komme.

    nach 20 mins 12,5 Volt.

    Ergebnis Moppel sprang an...


    Der TüV Prüfer hat dann freundlicherweise das Moppel laufen lassen und nicht abgestellt.. :)


    Also ist mein Tip.

    Batteriespannung zu niedrig.. :)

    Existieren kann man überall, aber Leben.... Leben kann man nur in Bayern

  • #10

    Das mit dem zusammenbrechen der Batteriespannung bei Start ist durchaus eine

    plausible Erklärung.

    12,4 Volt nach 170 Km und das bei einer niegelnagelneuen RH23? :?

    Da ist etwas oberfaul. Entweder hast du irgendeinen "stillen Verbraucher" der die

    Batterie leersaugt oder die Batterie ist, obwohl fast neu, schon defekt, warum auch immer.

    Ich hoffe die Batterieklemmen sind festgezogen, nicht das die Batterie nicht richtig geladen

    wird weil eine Klemme ein Übergangswiderstand hat? :think: Schau mal nach.

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