Auch wenn es mich bei der Historie meiner RC88 weniger interessiert habe ich einmal
die FIN eingegeben.
Ergebnis: Weder die durchgeführte 1000Km Erstinspektion oder irgend etwas anderes
wurde von "Perschall" ins digitale Serviceheft eingetragen. 
Schlamperei 
Ist aber egal, Garantie gibt's schon lange nicht mehr und wenn was ist mach ich es selbst.
Und so zuverlässig wie die NC's nunmal sind, null Problemo.
Ich habe mich noch nicht entschieden, wie ich mit dieser 6 - Jahres Garantie umgehen werde.
Vorab, Mein Motorrad wurde vor dem 01.04.2026 zugelassen, also noch im März. Ich habe eine schriftliche Zusage, dass meine bei Kauf abgeschlossene Zusatzgarantie stat für 5 Jahre auf 6 Jahre erweitert ist. Soweit so gut.
Oder auch nicht. Vor dieser 6 Jahres Garantie Diskussion war das Ganze nie ein gedankliches Problem, natürlich nicht!
Ich denke, ich werde auf die 6 Jahre Garantie scheixxen und einfach nur vernünftige Wartungen durchführen oder durchführen lassen.
Es geht sowieso in der Hauptsache um die wirklich wichtigen Ölwechsel. Ob die Beleuchtung noch funktioniert, oder ob die Bremsbelege gewechselt werden müssen, oder ob irgendwas wackelt.
Alles das kann man mit ein bischen technischem Verständnis selber regeln - war früher auch nicht anders.
Ich denke, ich werde mich nicht zu übertriebenen Wartungsorgien erpressen lassen.
Aber das muss man Honda lassen: Marketingtechnisch war das ein genialer Schachzug um die Werkstätten gut auszulasten - Chapeau (Aber nicht mit mir 😉).
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Bei meiner 2025er NC, die die 1000er Inspektion mangels Kilometern noch nicht hatte, steht Folgendes drin:
04.07.2025: Auslieferungsinspektion in Katoennatie, Gent, Belgium
30.10.2025: Übergabeinspektion durch den deutschen FHH eingetragen (das war der Abholtag).
Mir kam da noch in den Sinn, ob Honda bzw. der Händler da nicht auch die A2-Drosselung vermerken könnten, über die wir im anderen Thread diskutiert haben, aber nein. Ja, sowas hat mit Servicenachweisen in dem Sinn nichts zu tun, würde aber trotzdem gut passen.
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