Kettenhaltbarkeit

Interessanter Netzfund: Was die Kette aushalten kann.

Klick!

Pietzt

Pietzt

wirklich interessant der Artikel und der Test ist fast vergleichbar mit einer NC

(rein vom Drehmoment her und auch das Gewicht "fahrfertig" passt einigermaßen)

dass die 650R ein Vierzylinder Moped ist, lassen wir mal unter den Tisch fallen

aber da sieht man mal welche Kräfte in einem Motorrad wirken und an der Kette zerren.

War mir so noch nicht bewusst.

Wieder einmal hat dieses Forum und seine Mitglieder zu meiner Wissenserweiterung beigetragen.

Der Beitrag ist für mich auch sehr interessant, insbesondere weil ich auf der Suche nach einer Honda bin.

Was mir hier fehlt ist die Nennung der Kette oder habe ich etwas überlesen? Fast alle berichten wie lange ihre Kette hält, aber um was für eine Kette / Kettensatz es sich handelt wäre aus meiner Sicht auch sehr hilfreich.

Soll nur eine konstruktive Anmerkung sein .

Ich hätte angenommen, dann es sich - ohne Herstellernennung - um den Original-Kettensatz von Honda handelt

Ich musste meinen Originalen Kettensatz ja auch schon nach knapp 20 tkm wechseln, ich meine mich zu erinnern das auf den Laschen nichts eingeprägt war von wegen Hersteller.

Die jetzt montierte Enuma Kette in der stärksten Ausführung sieht nach gut 11 tkm noch prima aus, schauen wir mal wie lange die hält.

Zitat von Blackbox

Ich musste meinen Originalen Kettensatz ja auch schon nach knapp 20 tkm wechseln, ich meine mich zu erinnern das auf den Laschen nichts eingeprägt war von wegen Hersteller.

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Meine wird demnächst gewechselt. Momentaner Stand: 40.046Km

Ich muss dazu schreiben, dass ich immer alleine Fahre. Zügig bis schnell, aber (fast) keine BAB. Beschleunigt wird im falle des überholens (oder manchmal auch so) volle Pulle.

Wie pflegt ihr denn eure Kette? Öler? Kommt bei mir nicht an die Honda.

Zitat von NC750X-Rot

Wie pflegt ihr denn eure Kette? Öler? Kommt bei mir nicht an die Honda.

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Ich mit weißen Kettenspray, etwa alle 500km, nach Regen sofort. Seit über 20 Jahren und meine Kettensätze haben genauso gut gehlaten. Ist halt mehr Arbeit, als mit Öler.

ich nehme auch weißes Kettenspray Rudolf.

ich bin eben etwas altmodisch und glaube das man sich um sein Moped auch etwas zu kümmern hat und sich nicht immer auf Automaten verlassen sollte. Die Sichtkontrolle bleibt ja immer noch zu tun und dabei schmiere ich eben auch.

Genau so sehe ich das auch. Ich sprühe alle 800 -1000km von innen. Nach Regenfahrten, sobald die Kette trocken ist. Sie wird vorher nur mit nem Lappen sauber gemacht. S100 -Weiß drauf und gut ist.

S100 Dry Lube von Anfang an mit der original Kette. Sieht nach 7000km noch aus wie neu. Ich "schmiere" spätestens alle 500km nach.