Meine Erfahrung mit dem Eurogrip Roadhound auf der NC 750 X (RH09)

Blackbox

Musstest du mich jetzt zwingen seinen Kommentar zu lesen, habe ihn extra geblockt

Fraenker

Danke für deinen wortlosen Kommentar zu den verbalen Ergüssen von "Howards"

Manchmal sagt ein Bild mehr als tausend Worte.

Es gibt eben Spezis da ist jedes Wort zuviel vertane Zeit.

Nach nicht mal 7.000 km mit dem 2. Satz Michelin Pilot Road 4 (der erste hielt knapp 9.700) erhält er auch nur noch eine Chance auf Bewährung.

Die Streuung ist nicht anders als bei Metzeler, Conti und Pirelli.

Kann gut sein, dass ich es statt mit deren "Markenschrott" danach mit dem indischen Murks versuche.

Oder ich lasse mich von den unglaublichen Versprechungen zur Haltbarkeit des Bridgestone Battlax T33 verführen.

Und für die Skeptiker die glauben der Roadhound würde in irgendwelchen

indischen Hinterhöfen zusammengedengelt:

Erstausrüstung: Eurogrip-Reifen werden mittlerweile auch als Erstausrüstung

(Original Equipment) für Motorradhersteller wie Aprilia (z.B. RS 457) verwendet.

Ich denke wenn ein renommierter europäischer Motorradhersteller auf eines

seiner Sportmotorräder einen Eurogrip "Road Murks-Reifen" serienmäßig aufzieht

dann macht er das sicherlich nicht wenn er kein Vertrauen in das Produkt hätte,

zumal er, wie bei jedem anderen Reifen auch, diesen ausgiebig getestet haben

wird. Ob bei Aprila in Zusammenhang mit dem Reifen jemals das Wort "Murks"

gefallen ist? Ich wage es einmal zu bezweifeln.

Ich glaube ich erkenne da ein paar Flipflops, die sollen recht guten Grip bieten