Ich finde die Idee, per User Modus eine für mich "besser" geregeltes DCT zu haben sehr interessant.
Bei meiner NC700S (BJ. 2013) gibt es das ja nicht, aber ich lese sehr sehr interessiert mit,
Ich hätte nämlich gerne eine Moderate Möglichkeit zwischen meiner D und meiner S Einstellung.
D schaltet mir zu früh hoch, mein Modus wäre vermutlich ähnlich dem S1 Modus bei den Nachfolgemodellen
Aber das ist wie immer...
Jammern auf sehr hohen Niveau 
Da mich die starke Motorbremse beim DCT doch arg stört, habe ich ebenfalls einen User-Mode konfiguriert. Basiert auf dem Standard, bis auf Traktion auf 2 (da Anfänger) und die Motorbremse auf 1. Am liebsten wäre mir ja eine noch niedrigere Stufe, damit man auch mal lässig zur Ampel rollen könnte. Aber so passt es zumindest schon mal besser
Alles anzeigenDa mich die starke Motorbremse beim DCT doch arg stört, habe ich ebenfalls einen User-Mode konfiguriert. Basiert auf dem Standard, bis auf Traktion auf 2 (da Anfänger) und die Motorbremse auf 1. Am liebsten wäre mir ja eine noch niedrigere Stufe, damit man auch mal lässig zur Ampel rollen könnte.
So geht es mir auch, speziell am Anfang hat mich die starke Motorbremse arg gestört und dann habe ich angefangen, an den User - Modi rumzukonfigurieren und bin immer noch dabei.
Man kann der starken Motorbremse gerade beim Ausrollen auf eine rote Ampel oder Kreuzung hin aber auch so entgegensteuern, dass man das Gas nicht ganz weglässt, sondern nur dosiert zurücknimmt. Dann "ankert" die NC nicht so stark und schaltet langsamer runter. Optimal finde ich diese Option auch nicht, es ist eher eine Alternative.
Alles anzeigenSo geht es mir auch, speziell am Anfang hat mich die starke Motorbremse arg gestört und dann habe ich angefangen, an den User - Modi rumzukonfigurieren und bin immer noch dabei.
Man kann der starken Motorbremse gerade beim Ausrollen auf eine rote Ampel oder Kreuzung hin aber auch so entgegensteuern, dass man das Gas nicht ganz weglässt, sondern nur dosiert zurücknimmt. Dann "ankert" die NC nicht so stark und schaltet langsamer runter. Optimal finde ich diese Option auch nicht, es ist eher eine Alternative.
Beim Ausrollen an der Ampel das ist ja pipifax mit der Motorbremse. Aber probier mal mit 130 eine Kehre anzubremsen im Sportmodus. Da glaubst du machst gleich einen Salto so hart schaltet das DCT runter. Mit Sozia will ich das gar nicht ausprobieren. Da schepperts dann am Helm. Heute geh ich endlich raus in die Garage und stell den Usermodus 1 wie Sport aber mit niedriger Motorbremse, denn die Beschleunigung ist schon geil und man hängt sogar stärkere Maschinen ab.
Alles anzeigenAber probier mal mit 130 eine Kehre anzubremsen
Auf welcher Autobahn ist denn eine Kehre? 
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