Alles anzeigen...
irgendwie bin ich froh eine NC mit Schaltung bestellt zu haben.
...
Die NC ist so oder so ein ausgezeichnetes Motorrad.
Ich habe wieder einmal das Ergebnis unserer Umfrage aufgerufen. Die deutliche Mehrheit nutzt das DCT.
Wäre spannend zu wissen wie das Verhältnis beim Verkauf selbst ist. Das dürfte jedenfalls deutlich ausgeglichener sein als die Zahlen hier im Forum.
Paul
Alles anzeigenHallo,
irgendwie bin ich froh eine NC mit Schaltung bestellt zu haben.
Gruß Kalle
Das musst du sogar👍.
Alles anzeigenDie E-Clutch bietet hier also keinen entscheidenden Vorteil.
Ich würde sogar sagen: E-Clutch bietet hier nicht nur keinen entscheidenden Vorteil, sie bietet überhaupt keinen Vorteil.
Mit DCT kann man auch bei großer Schräglage in Linkskurven hochschalten, ohne den Fuss zwischen Schalthebel und Asphalt quetschen zu müssen😁.
Hallo Paul,
Alles anzeigenWäre spannend zu wissen wie das Verhältnis beim Verkauf selbst ist. Das dürfte jedenfalls deutlich ausgeglichener sein als die Zahlen hier im Forum.
Bei unserem Honda-Händler wurden im Laufe 2025, 70% der NCs mit DCT gekauft/bestellt.
Alles anzeigenDie NC ist so oder so ein ausgezeichnetes Motorrad.
Allerdings...👍❗
Gruß Kalle
Alles anzeigenHallo,
ich habe in dem Bericht einen dicken Fehler gefunden. Im ersten Abschnitt steht bei der Beschreibung zu Fahrten im Stadtverkehr unter der Überschrift 'Feinfühligkeit und Kontrolle im Stop and Go Verkehr' Ein entscheidender Vorteil ist die jederzeit verfügbare manuelle Kontrolle. Wenn es wirklich eng wird, kann der Fahrer sofort selbst eingreifen. Gemeint ist das E-Clutch Kupplungssystem.
Wie wir wissen kann man auch beim DCT jederzeit manuell eingreifen. Die E-Clutch bietet hier also keinen entscheidenden Vorteil.
gemeint ist wohl, dass der weiterhin vorhandene Kupplungshebel jederzeit benutzt werden kann.
Das ist so -mangels Kupplungshebel- bei DCT nicht möglich
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