Haltbarkeit Reifen

Bei mir werden alle 6.000 - 7.000 km die Reifen gewechselt. Da fehlt meist nicht mehr viel zum Indikator. Da geht meine Sicherheit vor.

Hat hier eigentlich wer Erfahrung mit dem Conti Trail Attack 3 auf der NC750X?

Den hatte ich auf meiner Triumph Tiger und war damit sehr zufrieden. Sehr schnell auf Betriebstemperatur (laut Conti nach 1500m), und neu recht tiefes Profil und damit eine hohe Laufleistung.

Gibt es auch in NC-Größen...

MfG Benny

Zitat von Skibba

Hat hier eigentlich wer Erfahrung mit dem Conti Trail Attack 3 auf der NC750X?

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Ja, habe ich jetzt seit gut 3000km drauf; nur sehr wenig Abnutzungsspuren: auf der Lauffläche ist ab Werk ganz leicht der Name Conti eingeprägt, das ist immer noch zu sehen und verspricht somit eine sehr lange Laufleistung. Gefällt mir besser als die Originalbereifung Metzeler Tourance Next bezüglich der Eigendämpfung. Ich fahre weit weg vom Extrembereich, aber kann mich beim ambitionierten Kurventraining auf dem Kartring nicht über Grip beschweren. Regentouren liefen sicher und gerade die schnelle Betriebstemperatur freut mich.

Passt gut zur NC und werde ich wohl wieder nehmen.

Von Conti gibt es auch einen Reifen der einfach nur ROAD heißt. Der ist nicht so teuer, soll aber ziemlich gut sein.

binendlich

Das deckt sich dann auch mit meinen eigenen Erfahrungen. Auf der „kleinen“ NC sollte die Laufleistung dann tatsächlich sehr hoch sein.

Sven1976

Der günstige „Road“ scheint wohl im Vergleich spürbar schlechter zu sein, und hat wohl eine andere Gummidichtung. Den hatte ich selber aber noch nie montiert…

Zitat von Skibba

Hat hier eigentlich wer Erfahrung mit dem Conti Trail Attack 3 auf der NC750X?

Den hatte ich auf meiner Triumph Tiger und war damit sehr zufrieden. Sehr schnell auf Betriebstemperatur (laut Conti nach 1500m), und neu recht tiefes Profil und damit eine hohe Laufleistung.

Gibt es auch in NC-Größen...

MfG Benny

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Ja, den habe ich auf der RH09. Absolute Empfehlung. Knapp 4.000 km und man sieht kaum Verschleiß. Top Fahreigenschaften - im Vergleich zum Erstausrüster-Reifen Metzeler Tourance Next eine ganz andere Welt. Ich bin bislang sehr zufrieden.

Und ich bin schon mit dem Tourance Next so zufrieden. Damit kann man die Maschine Problemlos abwinkeln bis die Fußraste aufkommt.

Da es den Reifen nicht mehr gibt bin ich trotzdem am gucken was man als Ersatz nehmen kann. Wird bei meiner Fahrleistung aber wohl noch bis 2026 oder länger dauern.

Zitat von Skibba

Hat hier eigentlich wer Erfahrung mit dem Conti Trail Attack 3 auf der NC750X?

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Ja, hatte ich drauf. An sich gut, tatsächlich schnell warm, aber eine überragende Haltbarkeit zeigte sich bei mir nicht. Nach 8000 km hatte er hinten die Mindestprofiltiefe überschritten (ein etwas günstigerer Scorpion Trail 2 bei 7000).
Ich meine, dass die in unterschiedlichen Dimensionen auch unterschiedliche Profilstärken haben und bei den 160ern müssten es ca. 6,5 mm sein. (Hatte es damals nachgeschaut, leider nicht notiert, deshalb ohne Gewähr.)
Vorne wurde er in meinem Fall zum Ende hin kippelig. Das war z. B. beim Scorpion Trail 2 nicht so.
Aktuell fahr ich die Michelin Road 5. Für meine Fahrweise (gerne zwischendurch mal etwas flotter, aber weit weg von Könner, also ausgereizt werden die nicht ansatzweise) genauso gut wie andere ordentliche Markenreifen.

Zitat von ofoc89

Ich habe den "Metzler Tourace Next" seit der Auslieferung drauf und bin nicht sehr begeistert.

Gerade in Kurven fühlte er sich oft schmierig oder rutschig an.

Ich fahre mit ausgeprägten Überlebenswillen und kann ich auch an der Landschaft erfreuen. Alles nur auf asphaltierten Strassen mit max. 5% Anteil an Autobahnen.

Jetzt kommen die Reifen mit einer Laufleistung von 8300KM runter. In der Mitte sind sie schon fast unter der gesetzlichen Mindesttiefe und ich muss noch zum TÜV.

Nach der Erfahrung mit diesen Metzler Reifen und dem lesen diverser Beiträge hier werde ich mal den Michelin Road 5 oder 6 ausprobieren und berichten ob er sich besser anfühlt.

Und, schon klar, das ist alles subjektiv und jeder darf seine eigene Meinung haben.

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So, ich habe nun auf den Michelin Road 6 gewechselt und werde mal berichten wie er sich fährt im Vergleich mit den alten Reifen und was die Haltbarkeit angeht.

Alleine das Profilbild sieht schon besser aus.

Und natürlich habe ich mir auch gleich die Unbedenklichkeitsbescheinigung bei Michelin auf der Webseite besorgt und ausgedruckt.

Wieder so was unnützes an Bürokratie. Zum Glück hat unsere NC ja das Staufach wo wir künftig den Aktenordner mit allen Extradokumenten ablegen und stets mitführen können.

Soweit ich weiß muss man bei der NC nichts mitführen was die Reifen betrifft wenn die in der Größe sind wie es im Fahrzeugschein steht.