Am Freitag bekam meine NC neue Reifen nachdem die Metzler unter 2mm Restprofiltiefe hatten, Dieses mal habe ich Michelin montieren lassen. Das Surren des vorderen Metzler Reifens war bei leichter Schräglage und bei Geschwindigkeiten unter 80 km/h schon deutlich wahrnehmbar. Mit den Michelinreifen ist das nun komplett weg.
Die NC ist wegen der vielen verbauten Kunststoffteilen ein Kunststoff-Resonanzkörper. Angefangen vom vorderen Reifenschutz hin zum Helmfach und den Kunststoff-Seitenteilen. Das alles überträgt und verstärkt Vibrationen/ Resonanzen. Fast wie ein Geigenkasten
Wer weiter forschen will, kann ja mal die NC bei ausgeschaltetem Motor den Berg runterrollen lassen und dem Rauschen lauschen.