Das Rauschen der Straße? NC 750S macht Geräusche aus dem Bereich Gabel/ Rad

Zitat von nappo1997

Hat meine seit km 0 und hat sich auch mit neuem Reifen nicht geändert. Ist daher vermutlich so in Ordnung.

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In Ordnung ? Naja... meine Einstufung wäre eher : nicht gefährlich

jo, ich kann hier ebenfalls mitreden.

Ich bin zwar mit meinen Dunlop vom Fahrverhalten sehr zufrieden werde aber wohl das nächste Mal andere Reifen montieren lassen.

was das dann für welche werden ...... ?

Weis ich noch nicht, Michelin ist im mom gut.. aber ich werde sehen wenn es soweit ist was das "Angebot an neuen Pneu`s" hergibt und was es leistet und ich mir leisten kann.

ich habe nun die Felgenstreben mit dünnem Schaumstoff umwickelt und mußte feststellen, dass sich nichts geändert hat dadurch. Dann sah die den ABS-Ring und klopfte dagegen und es erklang ein Ton, nicht wie ne Glocke aber kam in eine gewisse Schwingung. Dann habe ich da Schaumstoff durchgewickelt, dass das Schwingen wesentlich gedämpfter war und bei der Probefahrt war das Geräusch leider immer noch da ... ich glaubte etwas weniger, aber wenn überhaupt dann sehr wenig. Als nächste klebte ich Panzertape auf den Reifen der Länge nach, da wo die Lauffläche ist, aber nur etwa die Hälfte der Lauffläche, aber auch das ergab keinen deutlichen Hinweis. Ich finde die Sache schon sehr rätselhaft. Festgestellt habe ich, dass es mit dem Fahrbahnbelag tatsächlich lauter oder leiser wird. Fahre ich auf einem Weißen Streifen, ist es fast weg

Alphateddy

Danke für deine Nachforschungen was das "Geräusch" anbelangt.

Wir haben hier über die Zeit schon viel gerätselt. Ich hatte dazu auch schon einmal ein Video eingestellt

und beschrieben an welchen Stellen des Videos das "Geräusch" gut zu hören ist.

Als Verursacher ist es wahrscheinlich der Reifen in Kombination mit dem Strassenbelag. Irgendetwas an

der NC scheint hier zum schwingen angeregt zu werden und wirkt wie ein Verstärker, aber was und wie.

Ich habe das "Problem" leider auch aus den Augen verloren.

Je nach Fahrsituation ist es aber auffällig und nicht zu überhören. Das es wenn man auf den weißen Fahr-

bahnmarkierungen fährt weniger wird ist mir genauso wie dir auch schon aufgefallen.

Eventuell fahnden wir auch an der falschen Stelle, könnte es auch von hinten kommen und Verkleidungsteile

zum schwingen anregen? Alles sehr rätselhaft

Dieses Jahr werde ich wohl nicht mehr danach fahnden.

Mal schaun wer das Rätsel zuerst löst.

Gruß, Thomas

Zitat von tompeter

Es sind die Reifen die Ursache.

Meine seit 5tkm montierten Michelin klingen anders als die Dunlops zuvor.

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kommt also zu den üblichen Fahreigenschaften noch das Klangbild als Kriterium für den Kauf neuer Reifen dazu. Der eine mag tieferes Rauschen mehr und ein anderer mag es mehr höher und mit ein bisschen Schleifgeräusch dabei. Naja egal ! Wenn es so ist, ist es eben so. Mit der Optik ist das ja ähnlich. Den einen stört ne kleine Beule, den anderen nicht, der sieht sie irgendwann nicht mehr. Danke für Eure Mitteilungen, ich bleibe wachsam, suche und grübel da noch ein wenig ...

Hallo liebe Gemeinde,

Nun habe ich eine weitere Idee, die mir sehr plausibel erscheint. Die Luft im Reifen ist der Resonanzkörper. Sie steht unter 2,5 ATÜ (Jg.58) und schwingt bestimmt wie eine Stahlfeder. Gleich gehe ich mit Pumpe bewaffnet und lass die Luft ab bis auf 1,2 Atü

Hallo,

hier ist ein ganz interessanter Artikel zu dem Thema

Warum brummen meine Motorradreifen? Ursachen und Gründe erklärt

Motorradreifen brummen, pfeifen oder dröhnen. MOTORRAD erklärt, warum. Von Tread Impact über Air-Pumping bis zum Stick-Slip beim Bremsen.

www.motorradonline.de

Lorenz

Ok... das Ergebnis ist leider negativ ! Ich werde mich meinen Vorrednern anschließen und das soweit ignorieren bis mir eventuell was anderes einfällt oder ein neuer Reifen fällig ist. Derzeit ist ein Bridgestone montiert. Interessant, bei 1,2 Atü kommt man kaum noch um die Ecke, das hätte ich auch nicht erwartet. Und auch nicht, dass es bei starken Regen in das Gepäckfach reinregnet .. nicht viel aber am Helm zu merken