Neues aus der Welt der Boxer - BMW R1300GS

  • #105

    Hätte ich bei Touratech eigentlich nicht für möglich gehalten, dass die so einen Schund produzieren.

    Da hatxBMW wohl ne ganz spitze Feder bei den Kosstenvorgaben genutzt.

    So ne 1300GS ist ja auch ne billige Möhre, da muss man sowas nicht so eng sehen :D .

    Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos... :)

  • #106

    Ich fand die 1300GS beim Händler schon nicht so prickelnd, und habe mir lieber was anderes angeschaut. Die BMW R 12 nineT gefällt mir außerordentlich oder die F900R. Aber mit GS kann man mich jagen.


    Im Grunde bin ich aber völlig bedient mit meiner RC72 und dem Monstertier. Wer braucht schon so'n neumodischen Schnickschnack? ;)

  • #107

    Hab vorgestern mit einem Kollegen, der BMW fährt und einen Kumpel in einer BMW-Werkstatt zur Hand hat.

    BMW nimmt wohl inzwischen offiziell 120 Euro/Stunde für Werkstattarbeiten :cursing:

    Mein Werdegang mit motorisierten Zweirädern: Yamaha RD 50 > Hercules 3-Gang-Moped > SR 500 > DR 800-BIG > aktuell NC750X (RC72)

  • #109

    Meine Honda-Werkstatt (bei der ich innerhalb der Garantiezeit war) nahm 2022 auch schon 110 EUR/h. Und die Ersatzteilpreise bei Honda sind ja z.T. auch sehr stattlich, um nicht zu sagen wucherhaft. Weiß gar nicht mehr, ob ich's hier gelesen habe oder in einem anderen Forum, jedenfalls sollte eine Billo-Schraube bei Honda wohl Richtung 10 EUR kosten, während sie bei BMW für um die 3 EUR erhältlich war.

  • #110

    oha,


    ich war wohl lange nicht mehr in einer Honda-Werkstatt :)

    Meine NC mit Eigenwartung und inzwischen knapp 29.000 km läuft auch so bisher sehr schön :thumbup:

    Mein Werdegang mit motorisierten Zweirädern: Yamaha RD 50 > Hercules 3-Gang-Moped > SR 500 > DR 800-BIG > aktuell NC750X (RC72)

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