Radschmutzfederbeindingsda

Eine Aluleiste leistet bei meiner S auch gute Dienste. Auf die zweiten 200.000 km

Gestern habe ich zum Lackschutz auf der linken Seite der Schwingenquerstrebe ein Gummi aufgeklebt. Das ist zwar als Fuß für alles mögliche gedacht, wird hier aber auch gute Dienste leisten.

Wie man auf den Fotos erkennen kann reibt das Gummi doch ganz ordentlich an der Schwinge. Jetzt sollte damit aber Schluss sein, ich werde das beobachten.

Habe das Thema Federbeinschutz so gelöst.

Gummischlaufe (Material 2mm stark) mit zwei Blechen (120mm lang) an die Haltelippe geklemmt.

Hier mussten keine Löcher gebohrt werden.

Die elastische Gummischlaufe wird durch die Bewegung der Schwinge etwas zusammengedrückt.

Schwinge habe ich mit Klarsichtfolie gegen eventuellen Abrieb geschützt.

Grüße

Rainer

Zitat von Kantapper

Ich bin jetzt zu der Erkenntnis gekommen, dass ich nix davor mache. So kann ich es auch sauber halten und abspritzen.

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Dito, hab nur ne Folie als Steinschlagschutz auf die Schwinge geklebt.

Der empfindliche Teil des Federbeins sitzt eh nicht im Dreckstrahl.

Hatte auch schon die Manschette am Federbein, hat sich aber als arg hinderlich erwiesen, wenn man das Federbein mal verstellen möchte.

Nachdem ich nun rund 4 tkm gefahren bin habe ich mir die Schwingenquerstrebe mal angesehen und keine neuen Scheuerstellen oder Kratzer entdeckt. Das aufgeklebte Gummi erfüllt also seinen Zweck.