SHAD Kofferset - erster Eindruck

Sieht gut aus.. Ich bin ja auch aktuell auf der Suche und schwanke noch zwischen den SHAD oder auch Kappa Garda KGR52 oder andere von Givi.

Hast du vieleicht Lust noch Fotos von vorne und hinten einzustellen? Solche Fotos sind von der neunen RH09 rar gesäht wie ich finde.

Zitat von Samy_r

Sieht gut aus.. Ich bin ja auch aktuell auf der Suche und schwanke noch zwischen den SHAD oder auch Kappa Garda KGR52 oder andere von Givi.

Hast du vieleicht Lust noch Fotos von vorne und hinten einzustellen? Solche Fotos sind von der neunen RH09 rar gesäht wie ich finde.

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Ja gern:

super Koffer. Halterung ist gut ins Moped integriert und steht wenig heraus. Die Koffer lassen sich leicht einhängen.

ja sieht gut aus und bestimmt gute Verarbeitung

aber aber aber

die Fahrdynamik und Fahrverhalten der NC wird sich gravierend ändern bei hohen Geschwindigkeiten und in engen Spitzkehren bergauf vorallem

das ganze hat eine mega Hebelwirkung aufs Vorderrad, wenn es beladen wird noch mehr und krasser als unbeladen

ich habe auch so ein topcase aber vermeide es draufzumachen

nur so mal am Rande

Zitat von Sven 2021 NC750xd

ja sieht gut aus und bestimmt gute Verarbeitung

aber aber aber

die Fahrdynamik und Fahrverhalten der NC wird sich gravierend ändern bei hohen Geschwindigkeiten und in engen Spitzkehren bergauf vorallem

das ganze hat eine mega Hebelwirkung aufs Vorderrad, wenn es beladen wird noch mehr und krasser als unbeladen

ich habe auch so ein topcase aber vermeide es draufzumachen

nur so mal am Rande

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Hmm... das kann ich so nicht bestätigen.

Ich komme gerade von einer Tagestour mit 510 km zurück. Durch den Schwarzwald ins Rheintal und dann die Route des Cretes (Vogesenhochstrasse) zum Grand Ballon und wieder durchs Rheintal und durch den Schwarzwald zurück. Das war ein Mix aus ca. 70% Landstrasse (mit jeder Menge Spitzkehren bergauf/bergab) und 30% Autobahn/Bundesstrasse. Am Schluß bin ich auf der Autobahn ca. 100 km mit 140 - 165 km/h gefahren.

Dabei hatte ich das Shad SH40 Cargo Topcase (wie in meinem Beitrag #22 auf den Bildern) mit Regenzeugs und Reisegepäck voll beladen. Das war überhaupt kein Problem und hat sich eigentlich kaum bemerkbar gemacht. Ging wunderbar.

Die beiden Seitenkoffer hatte ich nicht dabei.

na dann is ja alles gut 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Hallo,

auch ich habe am Fahrverhalten mit beladenem Topcase keinen nennenswerten Unterschied in den Alpen bemerkt.

Lorenz

Zitat von Schwabenbiker

Und so sieht es dann verbaut aus mit dem Topcase SH40 Cargo:

Es kommen auch noch 2 Seitenkoffer SH36 dran, doch da warte ich noch auf die 3P-Träger, die gab´s bei Louis leider nicht vorrätig und so musste ich bei Silverstonemotor in Frankreich bestellen und warte noch...

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Zeige doch bitte dann ein Foto , wenn beide montiert sind. Interessant ist, wo beide Halterungen gemeinsame Aufnahmepunkte nutzen.

Zitat von Schwabenbiker

Und so sieht es dann verbaut aus mit dem Topcase SH40 Cargo:

Es kommen auch noch 2 Seitenkoffer SH36 dran, doch da warte ich noch auf die 3P-Träger, die gab´s bei Louis leider nicht vorrätig und so musste ich bei Silverstonemotor in Frankreich bestellen und warte noch...

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Zeige doch bitte dann ein Foto , wenn beide montiert sind. Interessant ist, wo beide Halterungen gemeinsame Aufnahmepunkte nutzen.

Zitat von Stephen.z

Zeige doch bitte dann ein Foto , wenn beide montiert sind. Interessant ist, wo beide Halterungen gemeinsame Aufnahmepunkte nutzen.

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Hier sind alle 3 Koffer montiert:

Hier nur die Kofferhalter mit markierten gemeinsamen Haltepunkten. Der Seitenkofferträger wird an der Topcasehalterung angeschraubt mit 2 Schrauben auf jeder Seite. Und die Topcasehalterung ist am Motorrad angeschraubt mit 2 Schrauben auf jeder Seite unter dem Soziussattel.

Der Seitenkofferträger hat noch einen dritten Haltepunkt am Motorrad, rechts an der Auspuffhalterung und links an der hinteren Fußraste.