NC, Forza750 und X-ADV verkaufen sich nun gar nicht so schlecht in Europa. Warum sollte diese Reihe eingestellt werden? Zumal sie einige Alleinstellungsmerkmale hat (Motorrad mit Helmfach und DCT bzw. Roller mit Kette, recht viel PS und DCT).
Ich teile die Befürchtung von ralfr nicht. Wobei ich aus Erfahrung weiß, wenn ich nein sage, sagt die Wirtschaft gerne mal ja. Also spricht das widerum für die Befürchtung.
Alles anzeigenDas wäre möglich. Und nicht das Schlechteste.
. . . das wäre unmöglich und das Allerschlechteste !
Ich weiß zwar nicht WAS, bin aber erst mal anderer Meinung. 
Reinhard
Ergänzung:
Nachdem MROH in seinem # 143 hinzufügte, auf welchen Beitrag (#140) sich sein Beitrag bezieht, bin ich nicht mehr anderer Meinung.
Jetzt habe ich gar keine Meinung mehr.
Alles anzeigenIch weiß zwar nicht WAS, bin aber erst mal anderer Meinung.
Bist Du immer. Kümmert mich nicht
Alles anzeigen. . . das wäre unmöglich und das Allerschlechteste !
Ich weiß zwar nicht WAS, bin aber erst mal anderer Meinung.
Wenn die NC in NX umbenannt würde. Mit der XL750 (Transalp) könnte man sie dann auch nicht verwechseln. Die Transalp ist mit der NC in keinster Weise zu vergleichen.
Ich würde mir von einer neuen NC750 (oder NX750) erwarten, dass sie all das, was die RH09 so angenehm und alltagstauglich macht, auch hat (Motor, DCT, Staufach, Sitzposition,...).
Paul
Alles anzeigenUnd dazu am besten den Tankstutzen an die Seite gelegt, wie bei der BMW F700GS. Dann müsste man den Sattel zum Tanken nicht mehr heben.
Das hat mich bei meiner NC zwar noch nie gestört, aber gerade auf der richtig langen Campingtour durch Skandinavien mit Gepäckrolle auf dem hinteren Sitz wäre das sicher sehr praktisch.
Paul
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