Mal zurück zum Thema: Ich fände es gut, wenn Pkw-Fahrschüler sagen wir mal 6 Fahrstunden à 30 Minuten auf einer 125er machen müssten, um den Pkw-Führerschein zu bekommen. Damit sie eine Vorstellung davon bekommen, wie der Verkehr von einem Zweiradfahrer erlebt wird. Zum Ausgleich für den Mehraufwand und die Mehrkosten sollte dann auch die Klasse A1 in B eingeschlossen sein.
Gruß Michael
Hallo Leute,
ich stimme Macfak in allen Punkten, bis auf einen zu. Ich glaube nicht, dass es den Verkehr in den
Städten entlasten wird. Weil, wer Roller fahren will um Stau und Parkplatzsuche zu umgehen, der
kann das jetzt auch. Nur halt mit Führerschein. 
Und wenn es darum geht, ob man jetzt mit Autoschein Zweirad fahren darf....wenn es nach mir ginge
dürften mindestens 15% der Autofahrer die einen gültigen Führerschein haben nicht mal fahren. In
D fahren echt viele rücksichtslose Chaoten rum. 
Ich war übers verlängerte WE in Kroatien mit dem X-ADV 
und über die 1350km wurde mir
zweimal die Vorfahrt genommen und ich wurde einmal beim Spurwechsel übersehen (es hat nicht mehr
weit gefehlt). Für die Strecke eigentlich keine schlechte Bilanz könnte man als Zweiradler meinen, jedoch
haben sich alle dieser "Ereignisse" in D abgespielt und der Witz daran ich hab nur 40 km bis zur Grenze. 
Gruß Felix
PS: Bin froh das mein 50er Liberty im original Zustand 70 läuft (italienische Auslieferung)
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ich stimme Macfak in allen Punkten, bis auf einen zu. Ich glaube nicht, dass es den Verkehr in den
Städten entlasten wird. Weil, wer Roller fahren will um Stau und Parkplatzsuche zu umgehen, der
kann das jetzt auch. Nur halt mit Führerschein.
Ich wiederum, erlebe genau das täglich, real, in meinem Freundes und Bekanntenkreis!
Über den 111er und dem eintägigen Kurs, haben diese eingefleischten Autofahrer einen unbürokratischen und praktischen Weg zum Zweirad gefunden. Wochenlang in eine Fahrschule hätten die sich nicht gesetzt.
Keiner hatte nenneswerte Unfälle und alle sind happy!
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Da sich Motorradfahren deutlich vom Fahren eines PKWs unterscheidet verstehe ich wiederum nicht, wieso man KEINE Prüfung dafür ablegen sollte.
Denn diese Argumentation kann man dann auch umdrehen.
Wieso nicht die Möglichkeit schaffen nur eine Motorradprüfung zu machen und dann automatisch die Erlaubins für PKW bekommen? Vielleicht auch noch für LKW und Bus dazu wenn wir schon dabei sind? Und dann gäbe es ja noch den Flugschein...
Sehr Wiesel flink geht der Kurs auch für Kipp-Laster in Australien ,dat sind die Dinger die 160 Tonnen Gestein transportieren und das Rad so hoch ist wie ein Familienhaus.
Drei Wochen Theorie und Praxis danach bestand die theoretische Prüfung aus 27 Fragen.
Seit dem mit Prüfungen auf noch zwei andere Fahrzeuge verdient der sich ne goldene Nase.
Der belächelt uns nur,deutsche sind da auch kaum gefragt.....na die von heute
zu unflexible.... und ängstlich...
Warnweste auf dem Fahrrad und so...... 
...für Tretroller ein Nummernschild....
.... Führ E-Bike darfste keinen "Gashebel" haben mit 250 W Motor..... 
.... auch in Zone 30 wegen Luftreinhaltung.... dürfen E-Rolle nur 30 fahren... 
Fritz
Früher durfte man mit dem Autoführerschein eine 80er fahren. Dann wurde das auf 50er reduziert und jetzt darf man mit dem B-Führerschein nicht mal mehr einen Roller mit mehr als 25km/h fahren. Absolut lächerlich, wie sich die Führerscheinregeln geändert haben. Das ist reine Abzocke, daß man für jeden Fahrzeugtyp einen neuen Schein machen muß. Auch 7,5 Tonnen oder Anhänger durfte man früher mit dem 3er Führerschein fahren, aber wo kämen wir denn da hin, wenn jeder seinen Umzugswagen selbst fahren dürfte. Ich würde die Regelung wie sie es noch in den 80er Jahren gab wieder einführen.
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