Beiträge von Tobias

    Danke, dann passt das so ohne Bezug.


    Ich möchte es erstmal mit der normalen Sitzbank probieren (vielen ist die ja auf längeren Touren zu hart) und ggf. später die Komfort-Sitzbank nachrüsten (NC 2025). Und zumindest von der habe ich neulich gelesen, dass die sich bei Nässe vollsaugen würde - keine Ahnung, ob das so richtig ist.

    Hallo zusammen,


    meine NC muss leider draußen stehen und soll ganzjährig genutzt werden, je nach Wetter. Beim Roller habe ich es so gehandhabt, dass ich bei mehrfacher Nutzung am Tag nur eine Art wasserdichte "Badehaube" über die Sitzbank gezogen habe (mit Gummiband ringsherum) statt einer kompletten Plane. Nur kann man ja bei der NC die Sitzbank nicht hochklappen und mal eben so eine Haube drüberstülpen und die Form der Sitzbank dürfte es für einen Überzug auch schwierig machen.


    Gibt es da eine passende Lösung für den Regenschauer zwischendurch, wenn keine große Plane drauf soll und man lediglich keinen nassen Hintern bekommen will?


    Danke!

    Ich habe gerade mit der lokalen Zulassungsstelle telefoniert und die Drosselung lässt sich über i-Kfz leider nicht gleich mit eintragen, dazu muss man selbst hin. In dem Fall ist es einfacher, der Händler macht alles fertig inkl. TÜV-Bestätigung der Drosselung, ich fahre hin, hole die Unterlagen ab und melde es selbst vor Ort an inkl. Eintragung der Drosselung in die Fahrzeugpapiere. Dann nochmal nur mit dem Kennzeichen zum Händler, fertig.


    Die lokale Zulassungsstelle vergibt online jeden Morgen um 08:00 Uhr abgesagte/frei gewordene Termine für den selben Tag, auch kein Thema (reuläre Termine erst Wochen später).


    Genau das meine ich - ich habe keine Lust, da hinzufahren und dann klappt irgendwas nicht. Zumal es nicht gleich um die Ecke ist.


    Wir sind so verblieben, dass ich online die NC bezahle, das Kennzeichen reserviere, mir das Kennzeichen zusenden lasse, der FHH nimmt den Einbau der Zusatzteile vor und ruft mich an, damit ich (voraussichtlich Freitag) hinkommen kann und abholen. Dabei soll ich dann die iKfz - Geschichten vom Handy aus machen. So, wie du es vorschlägst, ist es einfacher und sicherer, wenn ich das von zu Hause aus machen kann und weiß, ich fahre nicht umsonst hin.


    Das Einzige, wo der FHH unsicher war, ist das Thema der A2 Drosselung, die muss ja auch in die Papiere und vom TüV abgenommen werden. Die kleine Zulassungsbescheinigung Teil1, die man mit sich führt, die muss doch auch erst ausgestellt werden, die bekommt man auch (wie die Plakette) zugesendet?

    Aber sicher nicht komplett über dein Handy beim Händler vor Ort, sondern von einem PC aus, wo man auch gut was am Bildschirm erkennen kann? Seinen PC scheint der Händler dafür nicht zur Verfügung stellen zu wollen und meinte, ich solle meinen Laptop mitbringen. Als ich ihm sagte, dass ich keinen habe und zuhause lieber am großen Bildschirm sitze (Desktop) da guckte er mich groß an und meinte, wir würden das auch über mein Smartphone hinkriegen.

    Hehe ja, da leidet man mehr mit als der oder die Betroffene selbst.


    Was die Zulassung angeht, gibt es mehrere Wege:


    1: Man macht selbst einen Termin und lässt sich ein bzw. zwei Nummernschilder drucken und geht mit den Papieren inkl. Versicherungsnachweis (eVB) zur Zulassungsstelle. Bringt nur nichts, wenn die monatelang nichts frei haben.


    2: Der Händler beauftragt einen Zulassungsdienst (oder man selbst). Kostet zwischen 100-200€ extra und innerhalb einer Woche ist üblicherweise alles erledigt. Die Zulassungsdienste haben offenbar einen eigenen Zugang zur Behörde, kommen leicht an Termine usw. Bringt aber auch nichts, wenn deine Behörde gerade nicht vom Zulassungsdienst bedient wird.


    3: i-Kfz: Mit deinem Ausweis, der für Online - Dienste freigeschaltet ist, kannst du alles selbst machen und es ist sogar noch günstiger als die normalen Gebühren bei der Zulassungsstelle. Und man kann sofort losfahren. Die Plakette bekommt man zugeschickt und klebt sie dann selbst auf das Nummernschild, das man sich online besorgt hat (deswegen das erforderliche Wunschkennzeichen, damit du es anfertigen und dir zuschicken lassen kannst). Das alles nur vom Handy aus da bin ich gespannt, ob das so funktioniert.


    Jetzt werde ich langsam schon ganz nervös, obwohl es nicht meine Prüfung ist. Na deine Frau macht das schon. Das Wetter soll sich ja langsam auch wieder etwas beruhigen, gestern hatten wir hier Sturmböen und Dauerregen vom Feinsten, sowas kann man bei der praktischen Prüfung nicht gebrauchen.


    Nebenbei habe ich alle möglichen Kombinationen für ein Wunschkennzeichen durchgespielt im Konfigurator der Stadt, aber nichts Passendes gefunden und es reicht mir jetzt auch (ich muss ein Wunschkennzeichen aussuchen, damit ich es online bestellen und zum Händler mitbringen kann). Hauptsache, man kann sich sein eigenes Kennzeichen merken...


    Die ganze Anmeldung inkl. Kennzeichen, eVB usw. soll alles beim Händler am Abholtag über mein Smartphone erfolgen - na wenn das mal klappt - ich habe keine Lust, da umsonst hinzufahren. Der Zulassungsdienst, der auch von Berlin aus in Potsdam tätig wird, hat aber die nächsten 3 Wochen nichts frei. Und selbst kurzfristig einen Termin bei der Zulassungsstelle zu bekommen ist richtig schwer.

    60€ kostet das Drosseln und wenn ich das richtig verstanden habe, muss ein TÜV - Prüfer da auch noch sein OK geben. Das ist aber nur eine Formsache und der Prüfer kommt wohl ohnehin regelmäßig vorbei. Das eigentliche Drosseln geschieht wohl auf elektronischem Weg und damit niemand schummeln kann, wird das wohl direkt von Honda geladen (wie eine Art verschlüsselte Software). Ganz ähnlich bzw. identisch hatte es mir auch der Kawasaki - Händler erklärt, bei dem ich neulich mal vorbeigeschaut habe.


    Früher wurde ja noch mechanisch gedrosselt und viele haben das manipuliert/ausgebaut/ was auch immer, auch wenn es dann Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis ist und bei einem Unfall die Versicherung nicht greift. Manipulationen soll wohl durch diese spezielle Software jeweils vom Hersteller vorgebeugt werden. 60€ finde ich echt günstig und die A2 Drosselungen sollen auch besser auf das Gesamtverhalten des Motors abgestimmt sein als früher die mechanischen Drosselungen.


    Kauft ihr euch eigentlich jetzt jeder eine NC oder bestellt ihr erstmal eine?


    Die Rote hätte 8190€ gekostet, genau wie auf der Homepage des FHH angeboten. Das sind aktuell 1500€ unter UVP und der beste Preis für eine 2025er DCT, den ich finden konnte. Allerdings findet man viele Angebote auch nicht auf den üblichen Seiten, sondern teils nur auf den Homepages der Händler selbst.


    Wer aktuell eine Rote sucht und Berlin ist nicht allzuweit weg - zugreifen.


    Letztendlich scheinen 1000€ Rabatt, wo immer sie letztendlich auch herkommen, bei einer aktuellen NC üblich zu sein, obwohl da auch nicht alle Händler mitmachen. Mein ursprünglicher FHH, bei dem ich dieses Frühjahr meinen Roller gekauft habe, der hat ja keine NC mit DCT da und müsste sie bestellen. Er hat klar gesagt, dass er sie mir erst ab Januar verkaufen würde, wenn Honda wieder den Führerscheinrabatt gibt und er aus eigener Tasche keine 1000€ Rabatt gibt, weil seine Marge dann praktisch weg wäre. Er ist allerdings ein großer Honda & Kia Autohändler mit wenigen Motorrädern, scheinbar eher ein Nebengeschäft.


    Der FFH heute macht nur Motorräder und hatte Unmengen da zu stehen, dicht an dicht. Er möchte sicherlich auch Platz schaffen und bietet entsprechend Rabatte an.

    Ich bin zurück vom FHH:


    1: Das mit der Roten für 8190€ habe ich am Telefon doch falsch verstanden, der Händler hat es nochmal in Ruhe erklärt:


    Eine Tageszulassung darf nicht als Neufahrzeug beworben werden, wie hier in dem Fall. Die Händler bekommen ihre Motorräder zum Einkaufspreis von Honda. Die Differenz zur UVP besteht aus Selbstkosten und Marge. Fährt Honda Werbeaktionen wie z.B. die 10% Führerscheinrabatt, geben sie diese an den Händler weiter, er macht keinen Verlust. Gibt der Händler selbständig Rabatte, gehen diese von seiner Marge runter. Die rote Honda wiederum hat der Händler unter dem normalen Einkaufspreis von Honda bekommen, weil sie ein Vorführfahrzeug sein sollte. Den niedrigeren Preis muss er laut Vereinbarung mit Honda an den Kunden weitergeben, wenn er sie verkauft. Da bei ihm kaum Nachfrage nach dem roten Modell war und sie nie als Vorführer zum Einsatz kam, hat er auf die UVP seinen freiwilligen Rabatt abgezogen und den Nachlass von Honda, daher ist sie nochmals günstiger als die Schwarze. Die Rote war nie zugelassen und der Käufer macht ein gutes Schnäppchen als Erstbesitzer.


    2: Zur Farbe:


    Da standen auch etliche andere Honda - Modelle im typischen, satt - roten "Blutrot". Deutlich dunkler & kräftiger als das Rot der 2025er NC. Im Vergleich wirkt sie tatsächlich fast etwas orange - stichig und reiht sich farblich zwischen den orangen Offroadern und den roten Straßenmaschinen ein. Das sieht man aber so nur im direkten Vergleich nebeneinander.


    3: Die Schwarze hat mir dann doch besser gefallen. Sehr neutral und vielleicht etwas langweilig, aber ich weiß, ich hätte mich bei der Roten immer wieder gefragt, warum ich nicht die Schwarze genommen habe. Es hat einfach nicht Klick gemacht. Da das eine Anschaffung für Jahre ist, habe ich lieber doch mehr gezahlt. Der FHH hat sie auch schon von seiner Homepage genommen.


    Bis Freitag will der FHH alles fertig haben (A2 Drosselung mit TÜV Abnahme, Heizgriffe usw.) ich muss mir nur noch ein Wunschkennzeichen reservieren (damit ich ein Kennzeichen online bestellen kann) und den Kaufpreis überweisen. Die Anmeldung erfolgt dann bei der Abholung bei ihm vor Ort, den elektronischen Versicherungsnachweis habe ich schon.


    - 9000€ auf dem Konto, das haut rein, aber da muss man wohl durch.