Beiträge von Opa-Kalle

Zitat von Michael 2808

Also ich finde den normalen Modus ausreichend und auch die Motorbremse ist für mich eigentlich ok, wenn ich nicht gerade auf der Autobahn fahre, da stört sie schon ein wenig.

Auf der Landstraße oder auch in der Stadt, dort finde ich das ganz angenehm, beim Ranfahren an die Kurve oder stehenden Autos vor der Ampel nicht extra bremsen zu müssen und das über die Motorbremse zu machen. Ich gehe halt nicht so früh vom Gas, dann passt das in der Regel auch sehr gut.

User-Mode oder Sport habe ich bisher nicht gebraucht, werde mir aber einen für die Autobahnfahrten machen mit geringerer Motorbremse.

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Hallo,

ich nutze auch zu über 90% den Standard-Modus.

Einen User-Mode habe ich mir auch nach 5 Monaten NC noch nicht eingestellt…😉

Aber gut das es diese Möglichkeit gibt.

Meine Frau „spielt“ bei ihrer NC damit häufiger rum…😎

Gruß Kalle

Zitat von NC-750X-Hamburg

Vespafahrer grüßen sich hier durchaus untereinander, aber keine anderen Fabrikate...

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Kann ich hier in Düsseldorf durchaus bestätigen…!

Zitat von Nobbi65

Meine Frau fährt eine CB 125 R (mit Führerscheinerweiterung B196). Heute bin ich ihr mit der NC (gemütlich) hinterher gefahren und der Verbrauch lag bei 3,1 l. Da kann man glaube ich nicht meckern.

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Hallo,

wie schön, bei mir klappt das leider mit dem gemütlichen hinterherfahren bei meiner Frau nicht. Muss eher darauf achten hinterher zu kommen…😎

Da ist nix mit Sprit sparen…😀

Gruß Kalle

Zitat von Nobbi65

Hallo zusammen,

ich wollte nochmal ein kurzes Feedback geben. Habe vorgestern meine neue NC beim Händler abgeholt. Nach der ersten etwas längeren Tour (ca. 100 km) hatte ich ein leichtes Taubheitsgefühl in den Beinen. Dazu muss ich sagen, ich bin 1,86 m groß und habe dabei lange Beine. Bei der (relativ kurzen) Probefahrt beim Händler hatte keine Probleme. Ich bin mir nicht sicher, ob es am spitzen Kniewinkel liegt oder ob die Seriensitzbank nicht doch zu hart ist. Falls es an der Sitzbank liegt, könnte man das Problem ja wohl mit der Komfortsitzbank beheben. Hattet ihr auch schon derartige Probleme und hat bei Euch die Komfortsitzbank Abhilfe geschaffen?

Ansonsten muss ich bislang sagen, der Kauf hat sich gelohnt. Ein extrem entspanntes Fahren, fast schon sowas wie Meditation. Und trotzdem genug Leistung. Ich hoffe nur, dass ausser den Beinen nicht auch noch der Rest von mir beim Fahren einschläft.

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Hallo Norbert,

super das die neue NC so schnell geliefert wurde !

Ich hatte bei der Auswahl des neuen Motorrades auch besonders auf den Kniewinkel geachtet, weil der bei mir, bedingt durch eine Knie-TEP auf der rechten Seite eingeschränkt ist. Da hatte die NC750X, bei mir auch gepunktet. Für mich als nicht zu groß gewachsener (174 cm) und die Einschränkung durch das Knie, ist die Sitzhöhe der NC optimal.

Ich kann mir vorstellen, das die Sitzposition, respektive der Kniewinkel bei 186 cm Größe auf der NC suboptimal sein kann.

Zumal du ja auch durch die Transalp höheres gewohnt bist.

Dein Zitat: "der Kauf hat sich gelohnt. Ein extrem entspanntes Fahren, fast schon sowas wie Meditation. Und trotzdem genug Leistung.", kann ich ich so bestätigen !

Gruß Kalle

Hallo,

ich möchte gar nicht in Frage stellen, ob bei mir nicht auch langfristig der Wunsch nach einer Fahrwerksoptimierung aufkommt.

Motorrad und vor allem der Fahrer werden ja auch älter...😎

Nur zur Zeit, nach 5 Monaten und > 5500 km, bin ich sehr zufrieden mit der NC und weiterhin überzeugt das richtige Motorrad gekauft zu haben.

Kurz um, beim Fahrwerk gibt's (noch) nichts zu meckern und auch die Standard-Sitzbank reicht mir.

Gut, wir haben in diesem Jahr noch zwei größere Touren vor uns (Frankreich-Bretagne und Italien-Gardasee), vielleicht rede ich danach ja anders...😉

Unsere größte Tour war bisher 1100 km über ein Wochenende, da hatte ich mich auch nach 300 km durchgehender Fahrt (Tankpause) noch wohl gefühlt.

Gruß Kalle

Zitat von onemanbike

Fahrt mal einen kleineren Roller 125er oder sowas in der art. Dann denkt man anders.

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Mit einem Piaggio Liberty 125 hat im letzten Jahr alles angefangen bei uns, den fand ich aber auch schon moderat komfortabel…

Zitat von ThomasLIP

Was ich der Standardgabel zu Gute halten muss ist das Gefühl für das Vorderrad.

Man fühlt den Untergrund und ist nicht entkoppelt von der Straße. Der Grenzbereich

ist zu spüren wenn z.B. eine Kurve unerwartet stärker zumacht und der Reifen in

den Grenzbereich kommt.

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Hallo,

aber genau das gefällt mir an der NC (RH23) !

Gruß Kalle

Zitat von Ronny.Ste

Aber letztlich empfindet das halt jeder anders.

Außerdem hängt's halt auch stark von Fahrergewicht, Beladung und sogar Sitzposition ab.

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Hallo,

ja das stimmt, wobei das persönliche Empfinden des Fahrkomforts, so glaube ich der bedeutendste Faktor ist.

Gruß Kalle

Zitat von Sven1976

ThomasLIP ich fahre hier im Harz und Harzvorland auch die kleinsten Nebenstraßen. Trotzdem hab ich keinen Grund zum klagen.

Da war meine W800 vorher schlechter vom Fahrwerk her. Und auch bei der hätte ich trotzdem nichts geändert. Ich passe einfach meine Fahrweise an 😄

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Hallo,

ich sehe ehrlich gesagt auch keinen Grund Fahrwerksmodifikationen an der NC (RH23) vornehmen zu lassen !

Gruß Kalle

Zitat von DvdW

Mein Drohnenführerschein ist 5 Jahre gültig und dann muss ich wieder eine Prüfung machen.

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Hallo,

habe den Schein jetzt auch wiedergefunden, war zwischen den Drohnen-Unterlagen gelandet.

Ich muss die Prüfung nochmal im Oktober 2021 gemacht haben, gültig bis 14.10.2026.

Vorher hatte ich den alten Drohnenführerschein (Kenntnisnachweis), der ja Ende 2021 seine Gültigkeit verlor.

Gruß Kalle