Warum soll man die Finger vom Gas lassen?
Ich glaube, du hast da was missverstanden.
Gas auf Vollanschlag(bei RH09) und D gleichteitig gedrückt halten, Zündung einschalten und nach erlöschen der MKL alles loslassen, dann wie beschrieben fortfahren...
Meinst du das hier?
Schau mal hier, zur Montage des Rearfenders, sieht dann optisch schöner aus.
Ab Minute 2:58.
Vor Ort die Batteriespannung Überprüft?
Es reicht ein etwas loser Kontakt und die Elektronik fängt an zu zicken.....
Meisten oder sehr oft liegt es an der Batterie.
Überprüfe mal deine Batterie und ob sich deine + oder - Kontakte gelöst haben.
Schick wenn man sonst keine anderen Hobbys hat 
Keine schlechte Idee
Das lustige daran ist, das die Erstbereifung vorne länger gehalten hat als die Zweitbereifung(nach jetzigen Zustand) vorne und ich hinten weniger Verschleiß habe, bei deiden Reifen....
Ich finds lustig wenn alle nur von einem Hobby sprechen....bei mir ist es keins. Bike only daily
Yepp, die gibts auch bei mir.
Teils liegt es an denen, was auf der Straße los ist, wie abdrängen, Spur schneiden und viel zu dichtes auffahren(bei 100KmH noch keine 10m), zu hoher Verschleiß des Vorderrads bei jetz 4,5K Km(2ter Satz) gleicher Reifen....
Anzeige gegen diese Idi.... bringt nichts, Fahrer konnte nicht ermittelt werden oder nicht im öffentlichen Interesse kommen dann als Antwort von der Staatsanwaltschaft.....
So mach das Bike fahren keinen Spaß mehr...
