Hallo, ich habe erst mal Crashbar gegoogelt. Meine Vermutung war richtig - Sturzbügel 😁.
Ich habe die von Hepco Becker montiert.
Ich denke, die sind sehr robust und beim Fahren merke ich nichts davon.
Beiträge von Fraenker
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Ich habe die MRA-Scheibe heute zurück geschickt.
Ich habe echt viel umprobiert mit der Einstellung des Spoilers und der beste Kompromiss war die erste Rüstung unterhalb der obersten Stellung.
Aber es blieb ein Kompromiss. Bis ca. Tempo 80 ist alles sehr gut, aber bei dem Tempo brauche ich nicht unbedingt mehr Schutz als bei der originalen Scheibe.
Wenn ich den Kopf un Gefahr 5 cm tiefer halte, ist der Schutz echt gut, sogar bei viel höherem Tempo auf der Autobahn. Aber so will ich natürlich nicht rumfahren
.Ich habe mir jetzt eine andere Scheibe bei MOTEA bestellt, die wird aber erst im Oktober geliefert.
Die scheint doch deutlich höher zu sein, mal sehen.
PS: ich sehe gerade, dass die jetzt das Lieferdatum nach 2026 verschoben haben, mir wurde noch Oktober 2025 bestätigt.
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Da muß man vorsichtig sein, wenn du z.B. eine M6 8.8 Schraube in Aluminium, von dem wir ja so
einiges am Motorrad haben, schraubst kann das DIN-Drehmoment schon zu hoch sein!!
Da sollte man schon mit dem richtigen Drehmoment anziehen.
Es gibt hier irgendwo den Link zum Handbuch der NC700 in englisch. Da kann man sich mit behelfen
da sich 95% der Bauteile und deren Anzugsdrehmomente ja nicht geändert haben.
Gruß, Thomas
Hallo Thomas,
die Tabelle soll natürlich nicht die Herstellerangaben ersetzen, sofern man die zur Hand hat.
Aber sie kann einen Anhaltspunkt geben, wenn nan sonst gar keine Informationen hat.
Du führst eine Schraube der Festigkeitsklasse 8.8 an, ich habe extra auf 6.8 als Anhaltswert verwiesen.
Und das man etwas mitdenken muss (Edelstahl in Alu), halte ich für selbstverständlich beim Selberschrauben. Wer keinen Unterschied macht, ob er eine Schraube in Stahl oder in Alu dreht, sollte sich vlt. besser an eine Fachwerkstatt wenden🤔.
Ich habe nochmal gegoogelt und bin auf folgende Tabelle gestoßen:
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Hallo, eine Tabelle speziell für die NC kenne ich nicht.
Aber die maximalen Anzugsdrehmomente für Schrauben sind ja eigentlich allgemeingültig.
Eine V2A Schraube verträgt ja bei einer Honda dasselbe Drehmoment wie bei einer Yamaha oder bei einem Auto oder was auch immer.
So findet man im Netz auch allgemeingültige Tabellen:
Natürlich muß man die Festigkeitskkasse der Schraube kennen. Meistens (ohne Gewähr) liegt man mit 6,8 nicht so ganz verkehrt.
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Ich werde es bei Gelegenheit mal ausprobieren. Habe mit der RH23 jetz ca. 11,5 TKm hinter mir und da macht es vlt. Einen Unterschied.
So, heute habe ich es ausprobiert. Leider hat es nicht funktioniert.
Es war nichts zu erkennen, was auf eine Initialisierung der Kalibrierung hingedeutet hätte.
Schade, entweder gibt es duese Möglichkeit bei der RH23 nicht mehr oder Honda hat die Procedur wieder geändert, um es wieder nur für die Honda-Werkstätten zugänglich zu machen 😐.
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Ich glaube nicht, dass es da einen Unterschied zwischen RH09 und RH23 gibt. Aber vielleicht weiß das jemand besser.
Paul
Ich werde es bei Gelegenheit mal ausprobieren. Habe mit der RH23 jetz ca. 11,5 TKm hinter mir und da macht es vlt. Einen Unterschied.
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Falscher Fehler, daher gelöscht 😐
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Schaffell ist genial. Im Winter bin ich auf häufiger mit Fell unterwegs.
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Ich mußte mich entscheiden: Schaffell oder Saisonkennzeichen🤔.
Schaffell gibt es nicht mit roten Ziernähten.
Es wurde das Saisonkennzeichen😄
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Hi zusammen.
Die Intermot 2025 findet in Köln statt.
von 4. - 7. Dezember
Ich überlege mir gerade ob ich hinfahre. Ist von euch auch jemad vor Ort?
Ich war 2024 dort und werde wohl auch dieses Jahr wieder hinfahren.
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auch wenn ich manchmal trotzdem noch mit Schaffell fahre.
Nimm es mir bitte nicht krumm. Aber selbst wenn das supergut funktioniert, ein Schaffell auf der Sitzbank würde ich nicht übers Herz bringen😐.
